河南“陸上絲路”再啟程！中歐班列（中豫號）五地六列同發(fā)

　　4月16日上午，懸掛著“中歐班列（中豫號）”標(biāo)識的6列中歐班列，分別從位于鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、漯河、南陽的鐵路場站同時出發(fā)，滿載著拖拉機農(nóng)機產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機電設(shè)備元器件、建筑材料等貨物，開往歐洲、中亞和RCEP成員國越南、泰國、老撾等國家。這標(biāo)志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)邁向新的里程碑，也標(biāo)志著河南整合陸港資源、統(tǒng)籌班列開行、發(fā)展樞紐經(jīng)濟和推進高水平開放向著更大步伐、更高層次全面展開。

　　2014年以來，全省上下以中歐班列建設(shè)為抓手，加快打造輻射歐亞大陸的國際物流通道，實現(xiàn)“7個口岸出入境、16條線路直達”線路網(wǎng)絡(luò)，累計開行6000余列，占到全國開行總量的近12%，業(yè)務(wù)范圍覆蓋30多個國家130多個城市，打造出“運貿(mào)一體化”、數(shù)字班列、恒溫班列等河南特色品牌，綜合運營能力保持在全國前列，鄭州被國家確定為五個中歐班列集結(jié)中心之一。今年一季度，我省中歐班列累計開行423列，較去年同期增長21%；其中，3月份開行172列，較1月份、2月份分別增長39%和34%。鄭州國際陸港建設(shè)和全省國際班列開行已經(jīng)成為穩(wěn)定暢通國際供應(yīng)鏈的重要支撐，為深度融入共建“一帶一路”作出了河南貢獻。

　　“鄭州—老撾（萬象）”“日韓中轉(zhuǎn)—鄭州—越南（河內(nèi)）”“漯河—北部灣港—泰國（林查班）”“南陽—越南（河內(nèi)）”“洛陽—哈薩克斯坦（阿拉木圖）”“新鄉(xiāng)—德國（漢堡）”班列，統(tǒng)一品牌、協(xié)同聯(lián)動的“中歐班列（中豫號）”五地六班同時發(fā)車，進一步拓展了“陸上絲綢之路”東向、南向、西向通道，將“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”實現(xiàn)無縫銜接。這也是河南中豫國際港務(wù)集團揭牌成立一個月后，攜手省內(nèi)地市，統(tǒng)籌推進我省中歐班列開行的全方位合作。

　　位于鄭州國際陸港的鐵路集裝箱中心站，當(dāng)天迎來了鐵路第二裝載線束建成投用，使鄭州鐵路口岸作業(yè)能力擴容一倍以上。鄭州—越南（河內(nèi)）、鄭州—老撾（萬象）兩列國際班列同時從這里發(fā)車，中歐班列鄭州集結(jié)中心東聯(lián)西進、貫通南北的國際樞紐地位進一步加強。

　　洛陽（東方紅）國際陸港是中國一拖以河南省最大的企業(yè)國家二級鐵路編組站——一拖鐵路編組站為基礎(chǔ)，整合老工業(yè)基地制造、交通、物流等綜合資源升級建設(shè)的現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐和對外開放平臺。一臺臺東方紅拖拉機等“洛陽制造”搭乘中歐班列銷往中亞、俄羅斯等世界各地，帶動了洛陽拓寬國際物流通道和制造業(yè)全球化發(fā)展，為洛陽“建強副中心、形成增長極、再創(chuàng)新輝煌”注入新動力。

　　新鄉(xiāng)國際陸港已開行歐向、中亞班列177列，成為中歐班列鄭州集結(jié)中心豫北地區(qū)重要節(jié)點，是我省繼鄭州中歐班列之后的第二條圖定班列。先后服務(wù)500余家國內(nèi)外企業(yè)，讓焦作“風(fēng)神輪胎”、長垣的起重機和新鄉(xiāng)衛(wèi)材在“家門口”便可搭乘中歐班列走向世界。

　　漯河經(jīng)北部灣港至泰國的國際貨運班列是我省首條西部陸海新通道國際班列，將進一步織密國際線路網(wǎng)絡(luò)，暢通河南出境通道，打造水陸、河海、鐵海聯(lián)運國際物流樞紐，助推豫南外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　南陽依托南陽臥龍綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè)國際陸港，先后開行西峽香菇、俄羅斯面粉、木材等歐向、中亞聯(lián)運專列，成為中歐班列與綜合保稅區(qū)集成聯(lián)動發(fā)展的實踐案例，也帶動了豫西南開放經(jīng)濟建設(shè)。

　　省委、省政府把中歐班列擴量提質(zhì)發(fā)展作為優(yōu)勢再造戰(zhàn)略和制度性開放戰(zhàn)略的重要工程，統(tǒng)籌全省國際班列開行和國際陸港建設(shè)，推進河南中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一線路布局、統(tǒng)一政策支持，通過資源優(yōu)化配置，攥指成拳，推動全省國際陸港集成聯(lián)動和中歐班列擴量提質(zhì)發(fā)展，大力發(fā)展班列經(jīng)濟、口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，打造更具影響力和競爭力的中歐班列國際品牌。

　　值得一提的是，當(dāng)天，廣西欽州到鄭州RCEP班列也同時開行，南向通道高頻次多站點拓展，推動我省全面對接RCEP合作持續(xù)深化。“圍繞‘四路協(xié)同’和深度融入國家‘一帶一路’建設(shè)功能定位，我們將加快整合陸港班列、航道港口等相關(guān)資源資產(chǎn)，變分散為集中，形成拳頭，再塑優(yōu)勢，著力推動中歐班列‘陸上絲綢之路’越跑越快，推進河南中歐班列高質(zhì)量開行再上新臺階；深度對接‘海上絲綢之路’再添新通道，力爭河南內(nèi)河‘黃金水道’再造新優(yōu)勢，推進河南藍水經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟實現(xiàn)新突破?！焙幽现性H港務(wù)集團董事長趙文明說。

　　河南組織中歐班列統(tǒng)一命名暨國際班列統(tǒng)籌開行，僅是推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展、打造內(nèi)陸開放新高地的序幕。省發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人說，我省將按照“政府引導(dǎo)、統(tǒng)籌整合、企業(yè)主體、市場運作”的思路，推進實施中歐班列擴量提質(zhì)三年行動計劃，營造更加公平更有效率的政策環(huán)境，推進區(qū)域聯(lián)動、港產(chǎn)融合，高標(biāo)準建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心，高能級提升完善國際鐵路樞紐，高水平布局班列運貿(mào)產(chǎn)聚集區(qū)，深度融入共建“一帶一路”和國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，培育壯大口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，促進形成以鄭州為樞紐、全省多節(jié)點、聯(lián)通省外、覆蓋全球的現(xiàn)代化、國際化、世界級陸港集群，為“四路協(xié)同”和開放強省建設(shè)提供強勁動能。（記者 宋敏/文 王錚/圖）

　　轉(zhuǎn)自：河南日報客戶端

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