在高速公路上,遇到固定測速儀或者電子眼,一些超速行駛的車輛降速正常通過后,繼續(xù)超速行駛;一些車輛在高速公路上通過套牌、遮擋車牌等方法躲避檢測超速行駛。這些常見的違法行為給交通安全帶來了巨大隱患,但是由于管理手段和技術(shù)設(shè)備落后,一直缺乏科學(xué)有效的管理方法。
河南省近日啟用的高速公路智能交通系統(tǒng),具有路面安全監(jiān)控、自動(dòng)識別套牌、區(qū)間計(jì)算速度等多項(xiàng)功能,以雷達(dá)檢測的方式全天候采集全部通行車輛的通行時(shí)間、地點(diǎn)、車牌、車型、車速等信息,同時(shí)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)違法車輛信息后,上傳至交通違法處理系統(tǒng),然后啟動(dòng)智能卡口攔截系統(tǒng)報(bào)警裝置。
高速公路智能交通系統(tǒng)不但能定點(diǎn)測速,還能實(shí)現(xiàn)任意兩個(gè)固定攝像設(shè)備之間“區(qū)間測速”,依據(jù)兩個(gè)固定攝像設(shè)備之間的距離和車輛經(jīng)過的時(shí)間,系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)算、分揀平均速度超過最高限速值的車輛。
河南省在高速公路安裝的智能卡口攔截系統(tǒng),已經(jīng)覆蓋了17個(gè)省界出口、鄭州周邊高速公路下站口和18個(gè)地級市的主要路段。截至2011年底,河南省高速公路通車總里程接近6000公里。
(來源:新華網(wǎng)河南頻道 )
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