"河南造"提運(yùn)架造槽設(shè)備為南水北調(diào)建設(shè)解難題

3月6日，新大方重工科技有限公司和華北水利水電學(xué)院自主研發(fā)的南水北調(diào)中線工程提運(yùn)架造槽設(shè)備通過(guò)省科技廳組織的專家評(píng)審，技術(shù)成果達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

南水北調(diào)中線工程提運(yùn)架造槽設(shè)備有“1200噸渡槽設(shè)備”、“2500噸矩形造槽機(jī)”和 “1600噸U形渡槽造槽機(jī)”三項(xiàng)技術(shù)成果。這套設(shè)備在南水北調(diào)中線規(guī)模最大、技術(shù)難度最復(fù)雜的控制性工程之一——沙河渡槽工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)操作，把鐵路和公路橋梁施工中成熟、先進(jìn)的技術(shù)移植到水利渡槽建設(shè)施工中，有效解決了不同噸位的預(yù)制渡槽提、運(yùn)、架的技術(shù)難題。

評(píng)審組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士王景權(quán)說(shuō)，這套設(shè)備的應(yīng)用不僅打破了國(guó)際壟斷，還因其獨(dú)創(chuàng)性走在了世界前列。與使用傳統(tǒng)方法相比，整個(gè)施工周期可節(jié)約資金近兩億元。

　來(lái)源：大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

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