綏芬河鐵路口岸按俄軌道鋪軌 年過貨超3000萬噸

　　近日，記者在綏芬河鐵路車站南場看到，用于延長寬軌俄方列車軌道線路的工程用料已經(jīng)整齊堆放在空余場地，工人們正在緊張地進(jìn)行線路延長前的路基平整施工。工人們克服連日降雨對施工的不利影響，穿梭于寬軌之間，干得熱火朝天。

　　工人們正在緊張施工。付巍攝

　　據(jù)工作人員介紹，南、北兩場線路設(shè)備改造由中國鐵路總公司投資。其中，南場寬軌場7條到發(fā)線有效長度將由650米延長至900米，以滿足接寬軌55輛/列4500噸的需要。改造后，到發(fā)線接車平均每列增加17輛，年增加運(yùn)量37.2萬噸。同時15條調(diào)車線相應(yīng)延長，可增加存車數(shù)210輛，全站寬軌保有量可達(dá)到1069輛。

　　與南場寬軌線路延長同時進(jìn)行的還包括北場的準(zhǔn)軌中方鐵軌線路延長工程，6條到發(fā)線含正線，有效長度643-827米；調(diào)車線8條，有效長度586-872米；均延至1080米以上，以滿足上行開行5000噸列車需要，進(jìn)一步加快貨車車輛周轉(zhuǎn)，提高聯(lián)運(yùn)貨物的發(fā)送能力。

　　施工改造完成后，將大大提高綏芬河鐵路口岸的接車能力，待牡綏二線貫通后，綏芬河一側(cè)中方通道的能力將滿足年過貨3000萬噸以上的需求，將極大拉動綏芬河市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

來源：東北網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀