“大通道”引燃龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎

東北角變身開(kāi)放新前沿——黑龍江推進(jìn)東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)紀(jì)實(shí)

朝陽(yáng)灑向松花江，百年濱洲線鐵路大橋、新建松花江特大橋毗鄰而立，見(jiàn)證著黑龍江對(duì)俄經(jīng)貿(mào)之路的往昔與未來(lái)。

邊疆轉(zhuǎn)身，就是前沿。今日的黑龍江找準(zhǔn)定位，借勢(shì)國(guó)家“一帶一路”規(guī)劃，建設(shè)“龍江東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，駛上發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的快車(chē)道……

“大通道”引燃龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎

位于“中國(guó)東北角”黑龍江省的25個(gè)國(guó)家一類(lèi)口岸，綿延在黑龍江省與俄羅斯2981公里的邊境線上，擦亮了黑龍江對(duì)俄開(kāi)放“橋頭堡”的招牌。

好風(fēng)憑借力。黑龍江構(gòu)建龍江東部陸海絲綢之路，催生出對(duì)俄、對(duì)東北亞地區(qū)、對(duì)歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

黑龍江構(gòu)依托綏滿、大連至同江鐵路、黑龍江沿邊鐵路三條鐵路干線和俄羅斯西伯利亞大鐵路形成的歐亞大陸橋“東部通道”，建設(shè)連接亞歐的新經(jīng)濟(jì)帶大通道。

昔日以廣袤資源為榮的黑龍江，啟動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

北國(guó)3月，中俄首個(gè)跨境鐵路橋——中俄同江鐵路大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)一派火熱?！凹词故呛D月，我們?nèi)哉Ｊ┕ぃ磺兄粸轭A(yù)期完工。”大橋建設(shè)指揮部生產(chǎn)副經(jīng)理周朋信心高漲。這座于去年2月開(kāi)建的大橋，設(shè)計(jì)通貨量達(dá)到2100萬(wàn)噸。

在中國(guó)社會(huì)科學(xué)院中國(guó)邊疆史地研究中心主任邢廣程看來(lái)，橋作為溝通的紐帶，既符合中俄兩國(guó)攜手建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的大構(gòu)想，還將帶來(lái)兩國(guó)貨物流通、文化和政治交流升溫等多重利好。

在我國(guó)“東極”撫遠(yuǎn)縣，多年從事旅游貿(mào)易的卜祥義難掩喜悅：“我們一直盼望著經(jīng)濟(jì)帶的打通，那樣撫遠(yuǎn)的天就‘亮’了，事情做起來(lái)有奔頭?！?/p>

經(jīng)濟(jì)帶覆蓋黑龍江所有市地和2個(gè)省直管縣市，對(duì)外輻射東北亞國(guó)家和地區(qū)及歐洲，重點(diǎn)是俄羅斯及歐盟，對(duì)內(nèi)輻射我國(guó)東北、華北、華東、華南地區(qū)，重點(diǎn)是環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。對(duì)內(nèi)對(duì)外雙開(kāi)放格局已經(jīng)形成。

“大物流”定位發(fā)展新坐標(biāo)

走進(jìn)坐落于綏芬河市的黑龍江省陸海通道國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，地上碼放著從俄羅斯進(jìn)口的原木材，正待加工后運(yùn)往南方。

“現(xiàn)在，貨物仍要走1000多公里，到大連港上船?！边@家公司的董事長(zhǎng)李麗丹看好“龍江東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，借助這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶貨物只需要運(yùn)輸“200多公里就能從俄羅斯符拉迪沃斯托克出?！薄?/p>

黑龍江謀劃“龍江東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，即打造以“綏芬河—滿洲里—俄羅斯—?dú)W洲”鐵路和“綏芬河—俄遠(yuǎn)東港口”陸海聯(lián)運(yùn)為主的戰(zhàn)略通道。這條對(duì)接俄歐亞鐵路的大通道不僅要運(yùn)黑龍江和東北其他地區(qū)的貨，還將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀地區(qū)往俄羅斯方向的貨流?！啊虮笨础摹埥瓥|部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’，暢通了東北開(kāi)放大通道，向俄、歐洲、日韓進(jìn)出口的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯?！惫枮I海關(guān)關(guān)長(zhǎng)韓森說(shuō)。

回溯上個(gè)世紀(jì)，我國(guó)綏滿鐵路就曾是一條繁忙的國(guó)際運(yùn)輸線，成為溝通俄羅斯腹地和遠(yuǎn)東地區(qū)的重要通道。

近年來(lái)，俄羅斯加快發(fā)展遠(yuǎn)東地區(qū)的戰(zhàn)略也在逐步深入。俄遠(yuǎn)東部分城市為前去投資的中國(guó)企業(yè)提供相應(yīng)稅收優(yōu)惠政策，也期盼著“龍江東部陸海絲綢之路”的打通，拉動(dòng)俄遠(yuǎn)東地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中俄邊貿(mào)重鎮(zhèn)綏芬河是全國(guó)首個(gè)盧布使用試點(diǎn)城市，正在建立中俄跨境金融服務(wù)中心。綏芬河市委書(shū)記趙連鈞說(shuō)，該市正引進(jìn)中煤集團(tuán)、龍煤集團(tuán)等大型企業(yè)參與資源進(jìn)口，布局建設(shè)工業(yè)原料進(jìn)口集散地和進(jìn)出口加工基地。

“與撫遠(yuǎn)隔江對(duì)望的，是擁有近80萬(wàn)人口的俄遠(yuǎn)東中心城市哈巴羅夫斯克，消費(fèi)潛力巨大，在撫遠(yuǎn)建設(shè)大型物流倉(cāng)儲(chǔ)基地前景可期?！睋徇h(yuǎn)縣委書(shū)記周宏說(shuō)。

“大產(chǎn)業(yè)”聚人氣開(kāi)辟龍江振興新天地

2月28日，滿載石油勘探設(shè)備的黑龍江省首列中歐班列從哈爾濱香坊火車(chē)站開(kāi)出，再續(xù)黑龍江對(duì)俄全方位交流合作典范。

黑龍江以建設(shè)跨境綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，將“龍江東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”延展之路四通八達(dá)：加快跨境橋梁、道路、口岸三大基礎(chǔ)設(shè)施和航空、陸路、口岸三大交通體系建設(shè)，僅鐵路建設(shè)投資就將達(dá)1700億元。

“我國(guó)東部地區(qū)運(yùn)往歐洲的貨物，只需經(jīng)過(guò)俄羅斯就可到達(dá)波羅的海沿岸歐洲多國(guó)，相較于傳統(tǒng)路徑運(yùn)期可縮短25%－30%，運(yùn)費(fèi)可節(jié)省30%－50%。”哈爾濱鐵路局貨運(yùn)中心常務(wù)副主任劉漢玉說(shuō)。

大通道集聚大產(chǎn)業(yè)。黑龍江正以加強(qiáng)進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為抓手，搭建對(duì)俄合作載體，承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)向黑龍江轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展綠色食品、旅游業(yè)、新材料、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等黑龍江“十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)”的樂(lè)曲正在唱響……

大產(chǎn)業(yè)引來(lái)旺人氣。來(lái)自哈爾濱文化旅游集團(tuán)的數(shù)字讓人興奮，剛剛過(guò)去的春節(jié)假期，哈爾濱累計(jì)接待過(guò)夜游客40余萬(wàn)人次。在今年第十六屆冰雪大世界展出的70天里，接待游客數(shù)量比去年增加47%，創(chuàng)歷史新高。

目前，圍繞跨境運(yùn)輸體系、基礎(chǔ)設(shè)施配套聯(lián)通、能源合作開(kāi)發(fā)、跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)、人文科技交流等方面，黑龍江舉全省之力建設(shè)的“龍江東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”正大步向前。（閆睿 馬曉成 王子辰）

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