“十一五”期間天津自行車產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)

　　本報(bào)訊　最新統(tǒng)計(jì)顯示，預(yù)計(jì)到今年末，按訂單式生產(chǎn)的模式，自行車產(chǎn)銷量可達(dá)3597.5萬(wàn)輛、出口1441.3萬(wàn)輛；電動(dòng)自行車產(chǎn)銷量將達(dá)1343.2萬(wàn)輛、出口9.44萬(wàn)輛，雙雙穩(wěn)居全國(guó)之首。

　　“十一五”期間，天津自行車行業(yè)圍繞“三個(gè)革命”，積極調(diào)整升級(jí)，現(xiàn)已成為全球規(guī)模最大的自行車、電動(dòng)車產(chǎn)銷基地。其中，在“材料革命”方面，本市相繼研發(fā)了以鎂合金、鈦合金、碳纖維等新材料制成的車架和零部件，使自行車的重量減輕了近1/3，大大提升了產(chǎn)品檔次和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在“動(dòng)力革命”方面，本市研發(fā)了世界領(lǐng)先的中置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使得電動(dòng)自行車的加速性更佳、爬坡能力更強(qiáng)、載重量更大。同時(shí)，天津還開(kāi)發(fā)了多款電動(dòng)自行車專用的鋰電池，使電池重量大大減輕，而使用壽命增長(zhǎng)了近一倍。在“品牌革命”方面，目前天津不僅擁有“飛鴿”等家喻戶曉的傳統(tǒng)品牌，還涌現(xiàn)出富士達(dá)、愛(ài)瑪、科林等30多個(gè)新興優(yōu)勢(shì)品牌，形成了“津字號(hào)”集團(tuán)軍。（麗東）

來(lái)源：消費(fèi)日?qǐng)?bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀