山東成我國最大海洋鉆井平臺制造基地

　　2010年，山東船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值536.3億元、銷售收入515億元、利潤36.1億元，分別是2005年的3.2倍、3.3倍、3.6倍，5年來主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均增長20%以上。在2010年全國交付使用的共計(jì)10座海洋鉆井平臺中，山東制造的就占了7座。

　　“十一五”是山東船舶工業(yè)發(fā)展最快最好的時(shí)期，全行業(yè)不僅順利完成了“十一五”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了造船、修船、海工、游艇及配套業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，而且發(fā)展呈現(xiàn)出布局結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升、綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)的良好態(tài)勢。

　　據(jù)山東省國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室提供的信息，造船完工量突破300萬載重噸，是2005年的16.2倍。海工裝備、游艇制造業(yè)是山東船舶工業(yè)“十一五”期間增長最快的兩個(gè)行業(yè)，2010年分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值116.42億元和3.61億元，分別是“十五”末的5.2倍和30倍；這兩個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在全行業(yè)所占的比重分別由2005年的13.65%和0.07%提高到了2010年11月的25.3%、0.8%。2010年10月，中國首座深水半潛式鉆井平臺在煙臺中集來福士海洋工程有限公司舉行交船儀式，標(biāo)志著中國已打破新加坡、韓國企業(yè)對高端海工產(chǎn)品的壟斷。截至目前，全省手持海洋平臺訂單13座，各類工程船舶訂單50余艘。海洋工程裝備制造業(yè)已成為山東省船舶工業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和重點(diǎn)扶持發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　除海洋工程裝備和游艇獲得快速發(fā)展之外，山東船舶制造的整體實(shí)力也明顯提升?！笆晃濉逼陂g，全行業(yè)累計(jì)完成投資500多億元，一批造船及配套項(xiàng)目開工并形成產(chǎn)能。其中，青島海西灣造船基地投資約300億元，青島北船重工、青島武船重工、中海油（青島）、柴油機(jī)及曲軸等一大批項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，海西灣綜合性造船基地基本建成。目前山東已經(jīng)擁有5萬噸級以上各類船塢船臺20座，其中，50萬噸級船塢1座，30萬噸級船塢5座，形成了船舶600萬載重噸、海洋平臺10座的生產(chǎn)能力。

　　山東省國防科工辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，“十二五”期間，山東船舶工業(yè)將借助黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略的優(yōu)勢，力爭將海洋工程裝備業(yè)做大，將造船業(yè)做強(qiáng)。

來源：中國工業(yè)報(bào)

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