北京西部10年大轉(zhuǎn)型，將投2900億元

房山線西延年內(nèi)開工豐沙鐵路將“入地”

　　繼3年城南行動(dòng)計(jì)劃后，將歷時(shí)10年之久的京西轉(zhuǎn)型今年也被提上了日程。北京市發(fā)改委對外公布，北京將投資2900億元，用于西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)培育和民生保障4大領(lǐng)域，共200多項(xiàng)工程。今年計(jì)劃完成投資500億元，力爭實(shí)現(xiàn)全社會固定資產(chǎn)投資增速超過全市10%的平均水平。

　　豐沙鐵路改為“地下線”

　　今年，北京計(jì)劃優(yōu)先開工建設(shè)西部重大的交通通道，市發(fā)改委委員洪繼元表示，京西的16條主要通道今年將開工7條，建成7條。

　　其中，今年將全面推進(jìn)盧溝橋至來廣營的軌道交通M14號線以及房山線北段建設(shè)。目前暫時(shí)未與任何其他地鐵線路連通的房山線將從大葆臺站北延并入整個(gè)地鐵圈，在郭公莊站與地鐵9號線銜接換乘。房山線的另外一端則將繼續(xù)向西延伸，一直延至燕化產(chǎn)業(yè)區(qū)。房山線西延的立項(xiàng)工作力爭今年年內(nèi)完成并實(shí)現(xiàn)開工。

　　此外，蘋果園至門頭溝石門營的S1線西段、豐沙鐵路入地、長安街西延、京石二高速、梅市口路西延、南水北調(diào)巡線路等項(xiàng)目，今年均被列入了開工日程表，將確保施工。

　　洪繼元表示，備受關(guān)注的長安街西延工程今年即將開工。目前，長安街西端的終點(diǎn)正好位于首鋼廠東門。今后，長安街將向西延長，穿越首鋼廠區(qū)、跨過永定河，直達(dá)門頭溝新城的三石路，全長6.4公里，紅線寬60至100米。為了確保長安街西延長線景觀的完整性，目前位于永定河沿岸，穿過首鋼主廠區(qū)的豐沙鐵路將改走地下，形成一段“地下鐵路”。

　　今年京西還計(jì)劃加快建設(shè)京良路、黃良路等道路，力爭完成108國道改造一期工程。加快推進(jìn)豐良路、鍋爐廠南路、古城南街、109國道改造、山區(qū)旅游環(huán)線大堂路等前期工作。

　　主推“一企一鎮(zhèn)”新模式

　　今后，京西地區(qū)將全面推行一種“一企一鎮(zhèn)”的全新合作模式。洪繼元進(jìn)一步解釋稱，“一企一鎮(zhèn)”合作機(jī)制主要是指一個(gè)大型央企和一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)手，進(jìn)行鎮(zhèn)域整體開發(fā)，在建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的同時(shí)，改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的居住環(huán)境，保障居民和開發(fā)商雙方的利益。目前，京西地區(qū)準(zhǔn)備首先打造若干個(gè)典型區(qū)域，以此形成對全市的示范效應(yīng)。比如，中糧集團(tuán)與琉璃河鎮(zhèn)的中國農(nóng)業(yè)生態(tài)谷、中航科工與王佐鎮(zhèn)的軍民融合創(chuàng)新園、京煤集團(tuán)與王平鎮(zhèn)的旅游開發(fā)項(xiàng)目等，都屬于這一合作模式。

　　添“四湖”年內(nèi)免費(fèi)開放

　　今后，市民到京西地區(qū)除了能夠欣賞到“盧溝曉月”的美景外，還可以到新添的“四湖”和園博湖等水景進(jìn)行游覽。其中，永定河沿線的門城湖、蓮石湖、曉月湖、宛平湖將全面實(shí)現(xiàn)蓄水，計(jì)劃年內(nèi)竣工并免費(fèi)向游人開放。為2013年本市舉辦第九屆國際園林博覽會準(zhǔn)備的園博湖今年也將力爭完成主體工程。上接蓮石湖、下通曉月湖的園博湖水面面積達(dá)90公頃，比整個(gè)北海公園還要大。此外，門頭溝、房山、豐臺河西地區(qū)廢棄礦山將進(jìn)行生態(tài)修復(fù)，人工造林3萬畝以上。房山新城濱河森林公園，年底即可面向社會開放。

　　動(dòng)漫游戲城年底部分運(yùn)營

　　首鋼原址上建立起來的中國動(dòng)漫游戲城，計(jì)劃5月底完成部分廠房改造和重點(diǎn)景觀建設(shè)，動(dòng)漫城西區(qū)計(jì)劃年底竣工投入運(yùn)營。（張楠）

來源：北京晚報(bào)

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