長春市出臺扶持新能源汽車發(fā)展新政

記者日前獲悉，為進一步扶持和加快新能源汽車的發(fā)展，長春市政府已于近日下發(fā)并開始執(zhí)行《關于新能源汽車發(fā)展若干政策的通知》。今后，長春市購買新能源汽車的用戶，將在國家補貼的基礎上，享受更多地方優(yōu)惠政策。

　　據(jù)了解，去年，國家財政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，決定將上海、長春、深圳、杭州、合肥五個城市作為試點，試點城市私人購買新能源汽車最高可獲6萬元補貼。在此基礎上，為加快推進新能源汽車的推廣使用，長春市政府亦出臺并施行了相關政策。

　　一是購買新能源汽車最高可獲補貼10.5萬元。

　　長春市地方補貼標準為新能源汽車售價的20%。在規(guī)定目標16000輛地方補貼總額不變的前提下，采取分段式補貼辦法。對購買首批5000輛新能源汽車用戶，地方財政補貼標準上調30%；對購買第二批5000輛新能源汽車的用戶，按地方財政補貼標準執(zhí)行；對購買第三批6000輛新能源汽車的用戶，地方財政補貼標準下調30%。其中，插電式混合動力乘用車最高補助4萬元/輛，純電動乘用車最高補助4.5萬元/輛。購買新能源汽車由市政府免費配置一套充電器。綜合國家和地方的財政補貼，目前在長春市私人購買一輛純電動乘用車最高可獲補貼10.5萬元。

　　根據(jù)規(guī)定，長春市區(qū)內，新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。對新能源汽車用電（包括充電站、換電站、充電樁等），按一般商業(yè)用電峰谷電價收費。同時鼓勵出租車等營運業(yè)戶選擇新能源汽車。試點期間，對新成立的全部使用新能源汽車的出租汽車公司，在享受以上補貼的基礎上，政府部門另行按每輛2000元的額度一次性補助試運營補貼資金；根據(jù)城市發(fā)展需求，在未來新增出租車資質審批中，優(yōu)先考慮使用新能源汽車的企業(yè)和個人?，F(xiàn)有出租車車輛報廢更新時，安排一定比例的新能源汽車，計劃在2012年比例達到20%左右，以后逐年提高。

　　二是將配套設施建設納入總體和統(tǒng)一規(guī)劃。

　　長春市將新能源汽車充電設施建設用地納入全市土地利用總體規(guī)劃和年度用地計劃，在用地指標、土地預留、土地征用、土地供應等方面給予保障和優(yōu)惠。對新能源汽車的充電設施建設（充電站、換電站、充電樁、充電場及相關輔助設施）進行統(tǒng)一規(guī)劃，按建設要求做好預留和調整。對新建和改造的居民小區(qū)，要將充電設施的設置、安裝納入建設標準予以考核驗收。

　　政策規(guī)定，長春市各級規(guī)劃、城建、市容管理、房地、園林、市政公用等部門采取特事特辦原則，建立新能源汽車充電設施審批綠色通道，加快審批速度，對分布范圍廣、數(shù)量較多的充電樁建設實行“打捆”審批。充電設施施工過程中，對原有道路、綠地及其它公共、公用設施，因施工產生破損、遷移等，由施工單位負責恢復原貌或按要求進行改建，相關部門免收相關費用。

　　三是全力支持整車和關鍵部件上能力、上水平。

　　長春市通過戰(zhàn)略性新興產業(yè)資金支持平臺，對新能源汽車整車和關鍵零部件企業(yè)優(yōu)先給予擔保貸款、低息貸款、貸款貼息、配套資助等支持。對產能達到10000輛或年產值15億元以上的新能源整車生產項目，產能達到5000萬安時或年產值5億元以上的動力電池項目，產能達到1萬臺或年產值5億元以上的電動汽車驅動電機項目，產能達到10000臺（套）或年實現(xiàn)產值3億元以上的新能源動力總成項目，市政府支持其優(yōu)先立項、備案，并優(yōu)先享受政府的項目補助和貼息支持。對新能源汽車產能達到10000輛或年實現(xiàn)銷售收入15億元以上的整車生產企業(yè)，一次性獎勵領導班子30萬元。

　　在電機、電池、電控等核心部件研發(fā)方面，對消化吸收國外先進技術實現(xiàn)國產化的研發(fā)團隊，自主研發(fā)核心部件使生產成本大幅度下降的研發(fā)團隊，關鍵技術有重大突破的研發(fā)團隊，長春市政府將給予5萬～10萬元的一次性獎勵。對列入市企業(yè)技術創(chuàng)新項目計劃的新能源汽車產學研合作項目和重大技術研發(fā)項目，長春市專項資金也將給予30萬元一次性資金補助。

來源：中國汽車報

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