廣西向“新”發(fā)力 八桂大地產(chǎn)業(yè)興

　　在柳工裝載機智能工廠，工人手持終端PDA等設(shè)備掃描工位上的二維碼，就能快速查詢作業(yè)指導(dǎo)書開展生產(chǎn)，同時每道工序被清晰記錄進系統(tǒng)；在廣西汽車集團五菱物流車等專用車生產(chǎn)車間，車間技術(shù)人員通過大數(shù)據(jù)屏幕快速知曉生產(chǎn)線上的物料缺件、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)停線等情況；在豐林集團南寧工廠，司磅員按下開關(guān)，對一輛滿載著原材料的貨車進行三維量方系統(tǒng)計量，不到1分鐘，數(shù)據(jù)采集便完成并同步到大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)與供應(yīng)商的共享……這是當(dāng)下廣西各地忙碌而又充滿活力的場景。

　　如何因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力？廣西圍繞加快推動“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)目標，以時不我待的緊迫感搶抓機遇，把科技創(chuàng)新擺到發(fā)展全局的核心位置，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、科教興桂戰(zhàn)略、人才強桂戰(zhàn)略，向“新”發(fā)力，提“質(zhì)”賦能，全力競逐新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推動科技創(chuàng)新取得新進展新突破。

　　高科技 改變生產(chǎn)場景

　　安靜恒溫的無塵廠房，高聳的機械臂和精密的生產(chǎn)線，自動導(dǎo)引運輸車裝載物料靈活穿梭。走進被稱為“黑燈工廠”的廣西玉柴集團國六發(fā)動機五發(fā)生產(chǎn)車間，仿佛進入了一個“未來世界”。

　　“黑燈工廠”并不“黑”，因其高度自動化，即便在關(guān)燈狀態(tài)下也能持續(xù)運行?！皞鹘y(tǒng)加工工廠車間需要100多人操作，現(xiàn)在全部由機器人和自動化機床替代人工，效率提高90%以上?！庇癫窦瘓F精益改善總監(jiān)王玉茂說，通過數(shù)字化智能化改造，玉柴國六發(fā)動機加工精度可達1微米，相當(dāng)于兩構(gòu)件之間的間隙僅有一根頭發(fā)絲的1/10，遠超國內(nèi)平均水平，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

　　在廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭，10萬噸巨輪“中谷福州號”裝卸作業(yè)熱火朝天，現(xiàn)場同樣鮮見人影。蔚藍的天幕下，高聳的遠控橋吊自數(shù)十米高空精準降落，輕松抓取龐大的集裝箱，輕巧地將它們安放在無人駕駛的智能導(dǎo)引車（IGV）上；不遠處，海岸邊巍然屹立的藍色龍門吊正不停地舞動著它那長長的機械臂，將運抵的集裝箱，層層疊疊擺放到船艙里。

　　“我們在全球首創(chuàng)‘U’型工藝，成為全國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭。”欽州自動化集裝箱碼頭相關(guān)負責(zé)人言語間滿是自豪，“U”型工藝布局，實現(xiàn)了內(nèi)外交通分流、三段式閘口智能識別、手機App線上預(yù)約、無接觸式收放箱，“這讓外來集裝箱卡車作業(yè)安全性更高、操作更便捷”。

　　“下車即上船”“下船即上車”，海鐵、海公聯(lián)運在此順暢銜接，“吞吐”萬千的背后，是北部灣港不斷向“新”發(fā)力、逐“質(zhì)”而行。

　　綠能源 推動提質(zhì)轉(zhuǎn)型

　　置身百色市田東縣祥周鎮(zhèn)新洲村，放眼望去，只見一排排湛藍色的光伏板整齊地漂浮在水面上，向遠方無盡延伸，直至目光所不能及——這個全國規(guī)模最大的水面“光伏+扶貧”電站，在陽光的照耀下，熠熠生輝。

　　發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，陸地與港口齊頭并進。在廣西各地，“光伏+漁業(yè)”“光伏+倉儲”“光伏+扶貧”“光伏+農(nóng)業(yè)”等不斷拓展光伏應(yīng)用場景。廣西首個“綠色港口”光伏發(fā)電項目——北海鐵山港分布式光伏發(fā)電項目，將實現(xiàn)欽州、北海、防城港三大港區(qū)光伏綠電全覆蓋。

　　為推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快升級步伐，廣西國資委印發(fā)監(jiān)管企業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化智能化綠色化三年行動方案、監(jiān)管企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案和支持監(jiān)管企業(yè)發(fā)展平臺經(jīng)濟的指導(dǎo)意見，引導(dǎo)鋁業(yè)、糖業(yè)、鋼鐵等企業(yè)謀劃340個規(guī)模設(shè)備更新項目，積極推動國企傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)轉(zhuǎn)型。

　　今年年初，廣西鋼鐵集團成為廣西首家完成超低排放清潔運輸改造與評估監(jiān)測工作的鋼鐵企業(yè)。近年來，廣西鋼鐵集團先后開展了干熄焦煙氣脫硫、煤焦線超低排放治理、燃氣發(fā)電脫硫脫硝等超低排放改造項目，有效減少大氣污染物排放。

　　“廣西鋼鐵集團在環(huán)保方面累計投入超35億元，建成30多項技術(shù)先進的節(jié)能環(huán)保設(shè)施，其中SCR脫硝系統(tǒng)、SDS脫硫系統(tǒng)等投用，推動余熱余能綜合利用項目煙氣指標達到超低排放標準?！睆V西鋼鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹，該項目投用后，氮氧化物、硫化物、顆粒物年減排能力大大提升，實現(xiàn)生產(chǎn)與生態(tài)協(xié)同發(fā)展。

　　“下一步，廣西鋼鐵集團將繼續(xù)投入大量資源進行全面超低排放改造，進一步削減污染物排放量，推動傳統(tǒng)企業(yè)綠色化升級，走好綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路?！痹撠撠?zé)人說。

　　新藍海 引來千帆競逐

　　背靠大西南、牽手粵港澳、毗鄰東南亞，區(qū)位優(yōu)勢獨特的廣西，持續(xù)推進向海產(chǎn)業(yè)壯大、向海通道建設(shè)、向海開放合作等六大專項行動，探索打造陸海統(tǒng)籌、內(nèi)外聯(lián)通、雙向開放的向海經(jīng)濟，合作區(qū)域由北部灣拓展至世界各地。

　　近年來，以柳州歐維姆機械股份有限公司為代表的一批“專精特新”企業(yè)嶄露頭角，不斷在新的領(lǐng)域開拓創(chuàng)新，取得累累碩果——研發(fā)滿足海洋高防腐要求的拉索涂層技術(shù)，建造具備深海密封防腐連續(xù)噴涂生產(chǎn)能力的自動化拉索產(chǎn)線；研發(fā)全新柔性光伏拉索錨固技術(shù)，服務(wù)農(nóng)光、漁光互補光伏發(fā)電項目；建設(shè)特殊風(fēng)電錨具生產(chǎn)線，生產(chǎn)的風(fēng)電錨具已在國內(nèi)60余個風(fēng)場、超千余臺塔筒應(yīng)用。

　　在歐維姆公司相關(guān)負責(zé)人眼里，“光伏、風(fēng)電、低溫天然氣、預(yù)應(yīng)力后市場、國外市場，都是新藍海”。如今，這家國務(wù)院國資委認定的廣西第一家“創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)”，已構(gòu)建起覆蓋亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲50多個國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)。

　　今年5月，第十屆世界水論壇在印度尼西亞巴厘島召開。作為官方指定服務(wù)用車，150輛來自上汽通用五菱的新能源汽車亮相盛會。這是繼2022年G20峰會、第43屆東盟峰會、2023群島和島嶼國家論壇之后，柳產(chǎn)汽車第四次成為在印尼舉辦的國際性會議官方用車。

　　東南亞、韓國、日本、歐洲、美洲、非洲……近年來，柳產(chǎn)汽車的海外市場版圖持續(xù)擴張，展現(xiàn)出強大的全球競爭力和市場影響力。在印尼，上汽通用五菱不僅在當(dāng)?shù)匕l(fā)展起來，還帶動17家國內(nèi)知名零部件供應(yīng)商“抱團出?！苯◤S，為當(dāng)?shù)靥峁┝私f個就業(yè)崗位。

　　“從整車單純出口，到在海外建立銷售網(wǎng)絡(luò)，再到直接在出口國建廠，柳州車企的海外營銷策略持續(xù)優(yōu)化，‘走出去’步伐愈發(fā)鏗鏘有力?！绷菔猩虅?wù)局負責(zé)人介紹。去年年底，柳產(chǎn)汽車累計出口量突破100萬輛，成為柳州汽車工業(yè)發(fā)展的里程碑。

　　活機制 激發(fā)創(chuàng)新動力

　　柳鋼集團成功突破硅鋼生產(chǎn)技術(shù)壁壘，研制生產(chǎn)的“6個9”（99.9999%）純度超純氦氣達到國際先進水平；北投集團建成新一代高性能橡膠瀝青產(chǎn)業(yè)化基地，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近20億元；廣西農(nóng)墾集團旗下綠色食品集團重構(gòu)商業(yè)服務(wù)模式，大力發(fā)展食品集采、倉儲、加工分揀、集配一站式服務(wù)，努力實現(xiàn)效益最大化、服務(wù)最優(yōu)化……當(dāng)下的廣西，國企改革深化提升行動穩(wěn)步推進，一系列改革成果與創(chuàng)新機制接連實施，為開放型經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展繪就了一幅幅生機勃勃的圖景。

　　為推動國企培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，廣西國資委出臺企業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展三年行動方案，對具備條件的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)視同主業(yè)管理。2024年1至10月，廣西國資委監(jiān)管的國有企業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資同比增長62.1%。

　　南寧產(chǎn)投集團以前主要是傳統(tǒng)工業(yè)資產(chǎn)的管理者，如今搖身一變，成了集融資、投資、建設(shè)和運營于一體的“多面手”。這正是南寧全力推動新一輪國企改革，特別是深化產(chǎn)業(yè)投資運營平臺改革的縮影。

　　“市場化產(chǎn)業(yè)平臺運作、建立市場化‘敢投善投’機制、實施市場化產(chǎn)業(yè)投資模式，‘三個市場化’的改革，激發(fā)了企業(yè)發(fā)展活力，近3年總資產(chǎn)年均增長率216%，總規(guī)模突破600億元，利潤平均增長率14.3%。”南寧市工信局有關(guān)部門工作人員介紹，今年年初，“南寧市深化產(chǎn)業(yè)投資運營平臺改革引領(lǐng)戰(zhàn)略投資布局搶占產(chǎn)業(yè)新賽道”獲評2023年度全區(qū)改革攻堅優(yōu)秀成果。

　　作為廣西開放發(fā)展的前沿陣地，近年來，南寧市抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度調(diào)整的機遇，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，擴大對內(nèi)對外開放，加快打造高效便捷的中越跨境物流快速通道，提高跨境貿(mào)易便利化水平，同時持續(xù)深化與海南、深圳、區(qū)內(nèi)口岸城市等的產(chǎn)業(yè)合作，完善南寧—河內(nèi)經(jīng)濟走廊等面向東盟的區(qū)域合作機制，推動實現(xiàn)“貨從南寧走、錢從南寧過、賬在南寧結(jié)、數(shù)在南寧聚、產(chǎn)業(yè)在南寧落地、人才在南寧集聚”目標，為服務(wù)構(gòu)建面向東盟的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈打下堅實基礎(chǔ)。

　　改革和開放相輔相成、相互促進。今年，南寧獲批設(shè)立中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)南寧片區(qū)協(xié)同發(fā)展區(qū)，開放平臺優(yōu)勢和改革創(chuàng)新溢出效應(yīng)持續(xù)放大，南寧高水平開放航道更加廣闊。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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