今年以來,云南省內(nèi)各機場多措并舉加快運輸市場拓展步伐,不斷激發(fā)發(fā)展動能,釋放發(fā)展活力。
11月25日,麗江機場累計完成年旅客吞吐量753.55萬人次,創(chuàng)歷史新高。11月30日,大理機場迎來2024年第300萬名旅客,這是繼2023年11月11日實現(xiàn)年旅客吞吐量突破200萬人次之后,大理機場又一次實現(xiàn)百萬級人次新跨越的重要里程碑。
11月30日,西雙版納機場累計完成年貨郵吞吐量19674噸,預計全年貨郵完成量將超21000噸,同比增長22%,創(chuàng)歷史新高。同日,芒市機場累計完成年貨郵吞吐量12310.63噸,其中國際年貨郵吞吐量同比2023年同期增長933.98%。
截至目前,騰沖、瀾滄、滄源和昭通等機場全年貨郵吞吐量同比增長明顯。大理、普洱和迪慶三個機場全年旅客吞吐量、貨郵吞吐量和運輸起降架次三項指標均取得較大增長。
一組組數(shù)據(jù)的背后,是云南省內(nèi)各機場不斷加大航空市場開發(fā)力度,持續(xù)完善航線網(wǎng)絡規(guī)劃,推動云南航空市場快速穩(wěn)定恢復的具體實踐。
在省級航線培育新政策的引導下,國內(nèi)外航空公司新開、加密國際航線積極性大幅提升。隨著全國民航10月27日起執(zhí)行冬航季航班計劃,昆明機場國內(nèi)市場方面計劃新增嘉峪關(guān)、銅仁、九江等地航線,加密北京大興、廣州、廈門、南京、版納、芒市、騰沖等地航線。昆明機場國際航線方面新增及恢復昆明至加德滿都、芽莊和清邁等地航線,加密昆明至曼谷、新加坡、胡志明和檳城等地航線。東航云南公司、祥鵬航空、昆明航空、瑞麗航空、大韓航空、馬印航空、亞洲航空、越捷航空等多家航空公司將持續(xù)加密昆明機場國際航線,方便旅客出行需求。昆明機場至東南亞國際航線已初步實現(xiàn)昆明至曼谷快線(每天10班)、昆明至萬象(每天4.5班)及昆明至吉隆坡(每天4班)準快線,進一步發(fā)揮昆明機場面向南亞東南亞航空樞紐區(qū)位優(yōu)勢。
云南省內(nèi)各機場深挖本地市場貨源潛力,深入田間地頭、物流市場等尋找合適貨源,持續(xù)加大開發(fā)適空產(chǎn)品力度。其中,麗江機場不斷深化“預安檢”服務;版納機場創(chuàng)新推出“雨林飛運”貨運品牌、“雨林甄選”“萌寵托運”等服務舉措;大理機場不斷豐富“大理之城 大禮至誠”服務品牌內(nèi)涵;迪慶機場積極塑造“香格里拉松茸”地理標志品牌;騰沖機場積極探索“民航+電商+鄉(xiāng)村振興”等新貨運發(fā)展模式;昭通機場通過航空運輸實現(xiàn)“昭品出昭”“昭品入滬”,全力打造“六小時”生態(tài)物流圈,進一步延伸機場航空貨物運輸功能,加大航空貨運市場培育。
伴隨著州市機場往返昆明的航線不斷恢復及加密,目前州市機場到昆明的航班已增加到每天55班。昆明機場“易暢轉(zhuǎn)”服務品牌再升級,整合資源推動中轉(zhuǎn)+旅游發(fā)展模式,推出中轉(zhuǎn)優(yōu)享酒店2個、翠湖、海埂大壩、南強街、斗南花市、省博物館周邊游路線5條、航站樓20余戶商家加入“易暢轉(zhuǎn)”合作商戶,從中轉(zhuǎn)旅客吃住行游方面全面提升旅客出行體驗。2024年12月1日零時起,昆明長水國際機場國內(nèi)出港航班值機辦理關(guān)閉時間由“航班計劃起飛前45分鐘”調(diào)整為“航班計劃起飛前40分鐘”。保山機場國內(nèi)出港航班值機辦理關(guān)閉時間由“航班計劃起飛前30分鐘”調(diào)整為“航班計劃起飛前25分鐘”。旅客值機時間更充裕,出行體驗進一步提升。
從旅客之盼到旅客之贊,多項實實在在的市場拓展舉措,以旅客需求為出發(fā)點,匯聚成市場復蘇的強大動力。2024年7月9日昆明機場便捷旅客中轉(zhuǎn)服務,提升聯(lián)程運輸服務品質(zhì)榮獲國家層面旅客聯(lián)程運輸服務品牌典型案例。2024年11月7日云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”云南試點助力民航運輸與旅游融合發(fā)展案例榮獲國家層面第二批交通運輸與旅游融合發(fā)展示范案例。2024年11月18日大理機場航空口岸臨時開放獲得國家口岸管理辦公室批復同意,標志著大理州在對外開放的征程中邁上了一個嶄新的臺階。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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