12月8日上午10時40分,隨著G6803次列車從荊門西站始發(fā)前往漢口站,荊門至荊州高速鐵路正式開通運(yùn)營,“九省通衢”湖北實現(xiàn)“市市通高鐵”。
8日一大早,72歲的荊門市民劉明德和老伴趕到荊門西站,拍照打卡站內(nèi)外景觀?!拔覀兘裉熳哞F去武漢看兒子。以前坐綠皮車要將近4個小時,現(xiàn)在坐高鐵只要1個半小時左右,太方便啦!”劉明德說。
荊荊高鐵穿越江漢平原,銜接國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之一的呼南通道。線路全長77公里,北起荊門市,連接滬渝蓉高鐵、襄荊高鐵,南至荊州市,連接漢宜鐵路。全線設(shè)計時速為350公里,為雙線高速鐵路。
中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司荊荊高鐵設(shè)計負(fù)責(zé)人楊毅說,全線橋梁比例約84%,有效節(jié)約用地。同時綜合考量生態(tài)影響因素,保護(hù)好沿線綠水青山。
荊荊高鐵是湖北省全資建設(shè)的第一條時速350公里的高速鐵路。湖北鐵路集團(tuán)荊荊鐵路公司副總經(jīng)理方立輝說,荊門市接入全國高鐵網(wǎng),補(bǔ)齊了湖北中部區(qū)域綜合交通體系短板,將便利沿線人民出行,輻射帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對促進(jìn)長江中游城市群高質(zhì)量發(fā)展、推動中部地區(qū)崛起具有積極意義。(記者王自宸、閆睿)
轉(zhuǎn)自:新華社
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