在日照,直升飛機載著游客俯瞰蜿蜒岸線;在“五岳之首”泰山,八旋翼偵查無人機為山林筑起防火墻;在青島,一架架高端固定翼飛機正進行總裝測試……
近年來,山東以民用無人和有人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射帶動航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè),不斷培育競爭新優(yōu)勢、打造增長新引擎、增強發(fā)展新動能。
傳統(tǒng)業(yè)態(tài)向天探索應(yīng)用新場景
在濟南市雪野湖旅游區(qū),當直升飛機緩緩離地,高速公路上川流不息的車輛和湖面疾馳的快艇在游客眼中慢了下來。山湖相映、碧波萬頃間,空中游覽這種全新的旅游方式正走進更多人的視野。
“這座通用機場建設(shè)之初,主要用于應(yīng)急救援和飛行培訓(xùn),現(xiàn)在成了游客觀光的‘始發(fā)站’。”萊蕪雪野通用機場管理有限公司工作人員趙艷楠說。
中國民用航空局數(shù)據(jù)顯示,2023年,山東省全年有人通用航空飛行時長達9.2萬小時,占全國總量的9.8%,位居全國第一,其中新興消費類飛行量為423.4小時,空中游覽時長達335.8小時,業(yè)務(wù)量同比增長162%。
國慶假期,濟南市萊蕪區(qū)張家洼街道兩旁的樹木上空,機器嗡嗡聲不斷傳來。無人機飛手解玉琢緊盯屏幕,用手指撥弄搖桿,操作無人機進行植保作業(yè)?!皼]接觸無人機時,我們防治美國白蛾用的是手推式高壓農(nóng)用噴霧器,三個人分工合作才能完成作業(yè),噴灑不均和藥劑浪費的問題一直困擾著大家?!苯庥褡琳f,如今,低空設(shè)備及應(yīng)用場景加速普及,2個飛手、2架飛機就能在半天時間內(nèi)完成2000畝林木的植保,對比人工作業(yè)用藥量減少三分之一,節(jié)省成本的同時,也讓周邊居民更加安心。
2023年,山東省農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行量達到1.2萬小時,排名全國第二(有人機),其中,航空護林累計面積達到2.7億公頃,全省植保無人機保有量3500余架,植保作業(yè)量排名全國第五。
“無人機低空植保作業(yè)、應(yīng)急救援、城市巡查等傳統(tǒng)場景中的加速應(yīng)用,不僅提高了效率,還能夠降低運營成本,是未來城市管理和服務(wù)的重要發(fā)展方向?!鄙綎|省交通運輸與區(qū)域發(fā)展研究中心主任來逢波說,使用小型輕便、平穩(wěn)安全、適于低空慢速飛行的航空器在旅游城市及景點開展的空中游覽活動,也將隨著產(chǎn)品線的豐富更好促進地方文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
配套產(chǎn)業(yè)落地生根跑出加速度
隨著山東低空空域資源持續(xù)優(yōu)化、地面保障設(shè)施不斷完善、應(yīng)用場景推陳出新,低空經(jīng)濟在山東正成為各級政府和資本市場的新寵,相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇,其細分領(lǐng)域鏈主企業(yè)近年來在山東開枝散葉。
在青島萬豐鉆石飛機制造有限公司的裝配車間,隨著一層一層的碳纖維布被覆蓋于機體之上,一架鉆石DA50型飛機的外殼部件初見雛形。
“在飛機設(shè)計方面,由于早些年國內(nèi)在通用航空飛機上的數(shù)據(jù)量積累不足,公司的飛機研發(fā)工作只能‘在外漂泊’。隨著國內(nèi)近年低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,青年人才不斷涌現(xiàn),我們即將在國內(nèi)成立研究院,在通用航空器材設(shè)計和制造方面徹底實現(xiàn)國產(chǎn)化?!鼻鄭u萬豐鉆石飛機制造有限公司負責人李赟說。
在低空裝備制造領(lǐng)域,山東各地百花齊放:日照飛奧航空發(fā)動機有限公司研發(fā)生產(chǎn)的無人機產(chǎn)品已多次參與南極科考;威海拓展纖維有限公司突破碳纖維生產(chǎn)技術(shù),實現(xiàn)T300級碳纖維產(chǎn)業(yè)化,建成國內(nèi)首條碳纖維百噸級生產(chǎn)線;煙臺南山鋁業(yè)機翼長桁鋁合金擠壓產(chǎn)品、槳葉等市場占有率達60%以上……
此外,山東多地正在積極打造低空裝備制造園區(qū),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群化。在濱州市航空航天產(chǎn)業(yè)園,山東因諾智能科技有限公司生產(chǎn)的多旋翼無人機、固定翼無人機陸續(xù)下線;山東率為光電科技有限責任公司與北京航空航天大學(xué)光電團隊合作研發(fā)新型光子晶體光纖陀螺技術(shù)正進行智能駕駛、能源開采等應(yīng)用場景測試。
“山東低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備較好的制造基礎(chǔ),涉及原材料、零部件、整機、集成應(yīng)用、飛行服務(wù)、飛手培訓(xùn)、檢測檢驗、飛行平臺等領(lǐng)域,相關(guān)企事業(yè)單位近百家?!鄙綎|省工信廳海洋裝備產(chǎn)業(yè)處一級調(diào)研員王豫生說,山東將結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際和比較優(yōu)勢,從加大低空經(jīng)濟發(fā)展支持力度、深化低空經(jīng)濟產(chǎn)學(xué)研合作、突出低空經(jīng)濟場景應(yīng)用、加強低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的生態(tài)建設(shè)這四個方面著手,努力打造具有山東特色的低空經(jīng)濟體系。
政策發(fā)力為打造“天空之城”布好局
2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”,山東緊抓發(fā)展機遇,錨定未來發(fā)展,推出一系列利好政策,積極在低空產(chǎn)業(yè)中“落子布局”,掀起了發(fā)展低空經(jīng)濟的熱潮。
今年4月,山東省交通運輸廳發(fā)布《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2024-2026年)》。根據(jù)方案,到2026年,山東低空經(jīng)濟服務(wù)保障水平全國領(lǐng)先,創(chuàng)新能力國際一流,應(yīng)用場景豐富多元,產(chǎn)業(yè)能級大幅躍升,成為全國低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展重要策源地,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)成為全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。
在濱州市高新區(qū),當?shù)匾?guī)劃建設(shè)的無人機產(chǎn)業(yè)園一期規(guī)劃占地500畝,建有5.7萬平方米產(chǎn)業(yè)研究院及管理中心、2.85萬平方米孵化創(chuàng)新樓、14.68萬平方米標準化廠房、2.4萬平方米機庫;濟南則不斷加快空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聚集了濟鋼防務(wù)、中科衛(wèi)星、未來導(dǎo)航、時代低空等一大批空天信息產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),匯聚上下游企業(yè)200余家,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力不斷增強;青島市發(fā)布《青島市促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》,計劃到2026年,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元。
今年7月,山東省低空經(jīng)濟協(xié)會正式成立。協(xié)會秘書長周元升告訴記者,協(xié)會由山東省機場管理集團牽頭組建,目前已有超過200家會員單位,涵蓋科研院所、低空基建、低空智聯(lián)、傳統(tǒng)通用航空、無人機等新型航空器研發(fā)制造、運營保障服務(wù)等綜合經(jīng)濟形態(tài)的多個融合領(lǐng)域,未來協(xié)會將參與低空飛行服務(wù)等多個方面行業(yè)標準制定。協(xié)會的成立,代表著山東低空經(jīng)濟邁出了協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵一步。
山東航空學(xué)院飛行學(xué)院院長馬文來認為,在大力推動低空經(jīng)濟發(fā)展的形勢下,高等院校也需要積極推進產(chǎn)教融合、科教融匯,優(yōu)化校企合作、協(xié)同育人模式,努力探索形成社會多元力量一體共建、高度貫通的人才培養(yǎng)體系,健全人才集群與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展機制,讓低空經(jīng)濟動能更足,“飛”得更遠。(記者 張鐘仁 邵魯文)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報
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