在今年4月舉辦的北京國際車展上,以江淮、奇瑞、蔚來、大眾安徽等為代表的"皖軍"汽車攜最新技術和產(chǎn)品精彩亮相。觀展嘉賓們紛紛感嘆道:想不到安徽汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會如此迅速。
作為中國率先把汽車產(chǎn)業(yè)作為"首位產(chǎn)業(yè)"的省份,近3年來,安徽省汽車產(chǎn)量年均增速達到29%;今年1-7月,汽車產(chǎn)量180.44萬輛,同比增長46.19%。
安徽汽車產(chǎn)業(yè)為何發(fā)展如此之快?形成了哪些特點?有何發(fā)展趨勢?
形成"雙核"驅(qū)動、多點聯(lián)動布局
2021年,知名新能源汽車企業(yè)比亞迪落子合肥,在長豐縣建設比亞迪合肥基地。如今,比亞迪合肥基地已形成龐大的產(chǎn)能,公開數(shù)據(jù)顯示其月產(chǎn)量超9萬輛。
比亞迪在安徽的布局不止于此。據(jù)了解,2022年10月,投資100億元的阜南比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目開工,建設整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪轂軸承等新能源乘用車零部件生產(chǎn)線。
在北京國際車展上,比亞迪"掌舵人"王傳福參加安徽主題日活動時也放出豪言:"作為安徽人,我們要加大在安徽的投資。"
比亞迪在安徽的布局也反映出安徽汽車產(chǎn)業(yè)的整體布局邏輯--合肥、蕪湖"雙核"驅(qū)動,馬鞍山、宣城、安慶、阜陽、淮南、六安、滁州、蚌埠等市多點聯(lián)動,整車與零部件協(xié)同發(fā)展。
目前,安徽省擁有以奇瑞、江淮為代表的本土品牌,以大眾安徽、蔚來、比亞迪為代表的國際品牌,以長安為代表的央企品牌,構(gòu)建了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的"一鏈三線"戰(zhàn)略布局,具備純電、混動、氫燃料和甲醇等多種技術路線,涵蓋乘用車、客車及輕、中、重卡系列產(chǎn)品。
在零部件方面,安徽省擁有規(guī)上零部件企業(yè)1300余家,已初步形成較為完善的零部件集群體系,尤其在動力電池、電機和電控等部分細分領域產(chǎn)品市場位居全國前列。
依托一大批主機廠及零部件企業(yè),安徽省加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)。譬如:
連續(xù)4年舉辦汽車及零部件產(chǎn)需對接會,印發(fā)2024年度工作方案,指導各市開展產(chǎn)需對接活動。
成功舉辦2024長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接會、2024安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接會暨"皖企投融匯"智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車投融資路演活動,促進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈、人才鏈"四鏈融合"發(fā)展,共簽訂了項目落地協(xié)議總投資163.2億元,簽約產(chǎn)業(yè)鏈合作金額達423.3億元。
建成新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零對接"路演大廳",常態(tài)化組織產(chǎn)需對接、技術對接等活動。全省首個汽車領域的專項供需對接平臺(安徽省汽車產(chǎn)業(yè)供需對接平臺)上線運行,入駐企業(yè)1140余家。
產(chǎn)業(yè)布局清晰,產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全,經(jīng)營主體的投資熱情得以釋放。今年1-7月,納入安徽省"雙招雙引"平臺調(diào)度汽車產(chǎn)業(yè)重點項目共計1350個,總投資7383.3億元。大眾安徽、國軒高科動力電池、比亞迪核心零部件、大眾集團在華首個獨資電池包生產(chǎn)工廠、奇瑞超級工廠等一批重點項目建成投產(chǎn)。
加速邁向"新能源+智能網(wǎng)聯(lián)"新時代
在兼顧保障能源安全和實現(xiàn)"雙碳"目標背景下,新能源汽車作為一種以清潔能源驅(qū)動的交通工具,成為汽車廠商重點發(fā)展的領域。
在安徽,新能源汽車發(fā)展勢如破竹。數(shù)據(jù)顯示,安徽省新能源汽車產(chǎn)量已由2021年的25.2萬輛增長到2023年的86.8萬輛,增長2.45倍,占全國比重為9.05%,全國位次由第7位躍升至第2位。
去年6月,安徽省召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設推進大會,出臺《關于強化創(chuàng)新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的指導意見》,提出以整車、零部件、后市場"三位一體"發(fā)展為主線,全力打造"七大生態(tài)",建設具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的目標,搶抓機遇,努力在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道上贏得主動。
高位牽引下,安徽新能源汽車繼續(xù)保持良好增勢--今年1-7月,安徽新能源汽車產(chǎn)量78.15萬輛,同比增長80.84%,占全國比重超過八分之一,連續(xù)兩個月超過汽車產(chǎn)量的50%,新能源化轉(zhuǎn)型明顯加快;大眾安徽國內(nèi)首款純電動車型ID.與眾正式上市,蔚來樂道品牌車型即將量產(chǎn)交付,江淮與華為項目穩(wěn)步推進……
因為新能源汽車能更好地實現(xiàn)信息化、智能化升級,帶來更好的甚至革命性體驗,在很多消費者印象中,新能源汽車等于智能網(wǎng)聯(lián)汽車。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是安徽重點發(fā)展的領域。
在合肥市包河區(qū),在路上經(jīng)??梢钥吹杰図斳嚿肀椴紨z像頭、雷達等傳感器的無人駕駛小車駛過。之所以會看到這樣的場景,是因為合肥市全面開放主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試,加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車"兩全三化"推進模式,即全開放、全無人、規(guī)模化、商業(yè)化、融合化,成為全國首個核心區(qū)域"全域開放"省會城市。據(jù)悉,合肥、蕪湖已完成"雙智"試點城市建設,合肥市還成功入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車"車路云一體化"應用試點。
安徽省還發(fā)布了駱崗公園全空間無人體系應用示范項目、大眾智慧物流項目等場景20個,星云互聯(lián)"智能網(wǎng)聯(lián)園區(qū)"等場景解決方案20個。《車聯(lián)網(wǎng)信息安全防護量子密鑰管理數(shù)據(jù)接口規(guī)范》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控互聯(lián)技術規(guī)范》《智能駕駛多傳感器聯(lián)合標定接口規(guī)范》等3個地方標準成功立項。圍繞"車、路、云、網(wǎng)、圖"五大關鍵要素,70余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)已落戶安徽,智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)加快集聚。
縱覽安徽汽車產(chǎn)業(yè),已在全國汽車產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)重要地位。隨著全產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)壯大以及新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的加速發(fā)展,汽車"皖軍"的前景更加令人期待。(記者 楊洲 李波)
轉(zhuǎn)自:國際商報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀