湖北現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)向新而行

　　3月11日，位于宜城市小河鎮(zhèn)的小河港一派繁忙，碼頭?？恐鴱拈L(zhǎng)江進(jìn)入漢江的千噸級(jí)貨船，塔吊將船上的化肥轉(zhuǎn)運(yùn)到貨車(chē)上。

　　襄陽(yáng)小河港是湖北省確定重點(diǎn)發(fā)展的5個(gè)港口之一，漢江上規(guī)劃建設(shè)的最大港口，為襄陽(yáng)建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市、國(guó)家物流承載城市提供重要支撐。去年，小河港開(kāi)通國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線26條，貨物吞吐量突破百萬(wàn)噸，較2022年增長(zhǎng)6倍。

　　這是湖北在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中，水運(yùn)當(dāng)好試點(diǎn)示范的縮影。來(lái)自省港航事業(yè)發(fā)展中心的消息，湖北自批復(fù)開(kāi)展現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)試點(diǎn)以來(lái)，建設(shè)高效綠色內(nèi)河航道、環(huán)保智慧特色港口、智能現(xiàn)代化船舶等3個(gè)方面9個(gè)試點(diǎn)任務(wù)初步完成，形成一批走在全國(guó)前列的典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)成果。

　　港航建設(shè)增添“含新量”

　　近年來(lái)，湖北通過(guò)高水平編制《湖北省港口與航道布局規(guī)劃》，不斷優(yōu)化港口和航道布局。

　　2024年伊始，從長(zhǎng)江到漢江，火熱的建設(shè)氣場(chǎng)升騰，成為內(nèi)河航運(yùn)的亮麗風(fēng)景線——

　　興隆至蔡甸段2000噸級(jí)航道整治工程初步設(shè)計(jì)獲得批復(fù)，開(kāi)工在即。漢江興隆2000噸級(jí)二線船閘工程、漢江丹江口至襄陽(yáng)段不銜接段航道取得工可前置專題要件批復(fù)。武漢媧石碼頭3個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位改擴(kuò)建工程完工。宜昌白洋二期碼頭、荊州江陵煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭、荊州監(jiān)利白螺一期碼頭基本建成。

　　千里漢江航道保通保暢——

　　省際安康漢江白河至丹江口段“黃金水道”正式復(fù)航，漢江孤山、雅口、碾盤(pán)山、新集樞紐船閘建成投產(chǎn)，8級(jí)樞紐全線通航。

　　今年，湖北將建成武漢港中華路碼頭改造提升項(xiàng)目、荊州港江陵經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合碼頭工程、武穴港黃家山散貨碼頭工程。加快建設(shè)三峽樞紐江南成品油翻壩碼頭（壩上）工程、荊州港斗湖堤作業(yè)區(qū)多用途碼頭工程、黃石港棋盤(pán)洲港區(qū)三期工程。推動(dòng)漢江碾盤(pán)山、新集樞紐全面建成。

　　湖北省港航事業(yè)發(fā)展中心黨委書(shū)記、主任王偉介紹，今年將高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)漢江航運(yùn)發(fā)展，加快實(shí)施總投資超140億元的20個(gè)重大項(xiàng)目。開(kāi)工建設(shè)武漢港江夏港區(qū)金水作業(yè)區(qū)一期碼頭工程、荊州港麗源碼頭升級(jí)改造工程、武穴港鐵水聯(lián)運(yùn)工程綜合碼頭。

　　污染防治增加“含綠量”

　　仲春時(shí)節(jié)，武漢江面，喜見(jiàn)江豚逐浪；洪湖岸邊，漸次萬(wàn)鳥(niǎo)歸巢。這是一幅美麗的江澄水碧、人與自然和諧共生的畫(huà)卷。

　　水運(yùn)優(yōu)勢(shì)潛力不斷發(fā)掘，運(yùn)輸更加綠色——

　　湖北綠色新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在全國(guó)前列，組建全國(guó)內(nèi)河唯一專業(yè)化的湖北長(zhǎng)江船舶供應(yīng)鏈公司，全省有湖北籍新能源清潔能源船舶145艘（含在建65艘），在全國(guó)占比近40%。

　　2023年，全省首座集卡換電站在陽(yáng)邏港區(qū)建成運(yùn)營(yíng)。國(guó)內(nèi)首艘氫能源動(dòng)力船——“三峽氫舟1”號(hào)、全國(guó)首艘長(zhǎng)江支線換電電池動(dòng)力集裝箱班輪——“華航新能1”成功首航?！伴L(zhǎng)江三峽1”號(hào)電動(dòng)游輪、“長(zhǎng)航貨運(yùn)002”LNG船投入運(yùn)營(yíng)。

　　船舶污染防治成效明顯。去年，我省完成運(yùn)輸船舶受電設(shè)施改造222艘年度任務(wù)，全省港口岸電使用量1467萬(wàn)度，同比增長(zhǎng)158%。全省船舶生活垃圾接收量5118噸，船舶生活污水接收量39萬(wàn)噸，含油污水接收量8639噸，船舶污染物轉(zhuǎn)運(yùn)處置率達(dá)99%以上。武漢、宜昌水上洗艙站累計(jì)作業(yè)86艘次，同比增長(zhǎng)53%。

　　堅(jiān)持實(shí)施生態(tài)優(yōu)先，打造綠色水運(yùn)。據(jù)悉，今年，湖北港航部門(mén)支持漢江流域新建綠色智能船舶建造維?；?，支持以武漢東湖、宜昌“兩壩一峽”、荊門(mén)漳河等水域?yàn)樵圏c(diǎn)，建造大眾化消費(fèi)綠色智能游艇示范點(diǎn)。同時(shí)，打造水路旅游客運(yùn)精品航線，支持武漢、宜昌3條旅游客運(yùn)航線打造國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線，推進(jìn)清江、丹江水庫(kù)、梁子湖等水上旅游提檔升級(jí)。

　　多式聯(lián)運(yùn)增進(jìn)“含金量”

　　我省是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要省份之一，在大力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”和鐵水聯(lián)運(yùn)方面責(zé)無(wú)旁貸。

　　2023年是湖北多式聯(lián)運(yùn)拓線擴(kuò)網(wǎng)之年。湖北首條東盟集裝箱近洋直航航線——“武漢陽(yáng)邏港—越南凱萊港”成功首航，首趟“新疆—武漢”冷鏈專列開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“重慶—武漢”“荊州—萬(wàn)州”“陽(yáng)邏—水富”集裝箱航線常態(tài)化運(yùn)行。

　　隨著第三批武漢金控糧食物流、宜昌白洋港2個(gè)項(xiàng)目獲評(píng)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，我省累計(jì)創(chuàng)建數(shù)量、命名數(shù)量均位居全國(guó)第一。今年，省港航事業(yè)發(fā)展中心將繼續(xù)指導(dǎo)武漢陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)二期、荊州鐵水公多式聯(lián)運(yùn)、鄂州三江港公鐵水空聯(lián)運(yùn)等國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，推進(jìn)宜昌、黃石等省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建，支持湖北省供應(yīng)鏈物流信息平臺(tái)拓展應(yīng)用，力爭(zhēng)納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。

　　今年，我省將引導(dǎo)適水貨物走水路運(yùn)輸，大力推動(dòng)集裝箱化運(yùn)輸，指導(dǎo)港航企業(yè)為大宗貨主提供全程物流解決方案，主動(dòng)融入集裝箱、鋼材等大宗商品供應(yīng)鏈物流體系建設(shè)。同時(shí)，鼓勵(lì)傳統(tǒng)骨干港航企業(yè)向全程物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，培育具有跨運(yùn)輸方式運(yùn)營(yíng)的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。

　　轉(zhuǎn)自：湖北日?qǐng)?bào)

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