湖南株洲大交通推動大發(fā)展

　　大道先行繪通衢。

　　2014年，湖南株洲市一批重點交通項目建設(shè)相繼啟動或建成。

　　走進(jìn)轟轟烈烈的建設(shè)現(xiàn)場，呈現(xiàn)在面前的是一幅幅令人欣喜、激動的畫面：各大交通項目連片成網(wǎng)，湖南東大門已現(xiàn)雛形……

　　謀劃——堅持交通引領(lǐng)城市發(fā)展理念

　　交通建設(shè)，規(guī)劃先行。在“交通引領(lǐng)城市發(fā)展（TOD）”這一新理念的引領(lǐng)下，株洲市交通運輸局今年開始了新一輪的交通“謀劃”?！皶惩ā⒏咝?、安全、綠色、文明”，是未來株洲交通運輸發(fā)展升級版的目標(biāo)。

　　“十三五”期間，株洲市將打造快速通勤圈。該市將貫徹株洲市委、市政府城鎮(zhèn)擴(kuò)容提質(zhì)和城區(qū)向東向南發(fā)展戰(zhàn)略，形成“369”快速交通圈即市域90分鐘、縣域60分鐘、市區(qū)30分鐘，提高交通的覆蓋率、通達(dá)度和機(jī)動性，讓交通更通暢、出行更快捷。到2020年，基本構(gòu)建綜合交通運輸體系框架下集約發(fā)展的現(xiàn)代交通運輸設(shè)施、交通運輸裝備、交通運輸組織保障系統(tǒng)“三體一框架”格局，完善公、鐵、水、航（空）立體化綜合交通運輸體系，形成“七鐵、十高、五城際、二十六（國省）干線、兩場、三港”大交通格局。

　　近日，株洲市交通運輸局赴萍鄉(xiāng)市洽談株洲與萍鄉(xiāng)高速公路路網(wǎng)規(guī)劃對接項目———滬昆高速公路復(fù)線醴陵至湘潭段，共同推動“湘贛開放合作試驗區(qū)”建設(shè)。該項目與江西萍鄉(xiāng)對接，將有利高速公路成網(wǎng)成線，優(yōu)化高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，更大程度發(fā)揮高速公路分流作用，帶動醴陵東富工業(yè)園和沿線經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，打開湖南東大門。

　　渝長廈快速鐵路項目近期也頗受各界關(guān)注。盡管該項目處于規(guī)劃課題研究征集意見階段，株洲市交通運輸局密切關(guān)注、主動介入，牽頭組織相關(guān)部門收集資料、論證株潭過境方案，并北上積極向鐵路總公司等部門爭取有利方案。

　　建設(shè)——全面構(gòu)建株洲對外交通的快車道

　　今年以來，株洲市交通運輸局全力推進(jìn)項目實施，全面構(gòu)建株洲對外交通的快車道。

　　截至8月底，株洲市已完成交通建設(shè)投資近60億元。一些項目陸續(xù)開工或建成，一些項目前期工作進(jìn)展順利。滬昆高鐵杭長段即將通車；湘江大道已開工建設(shè)，截至7月底完成投資9500萬元；株洲航電樞紐二線船閘即將啟動建設(shè)；長株潭南環(huán)線、蓮易公路工可完成評審待批復(fù)；S330武廣高鐵株洲站至滬昆高鐵韶山站連接線株洲段施工圖已批復(fù)；S205炎陵沔渡至船形公路路基已完工，橋涵主體工程完成85%；S333株洲縣淥口至湘潭縣譚家山公路淥口至湘江七橋段正在進(jìn)行土地報批，湘江七橋公路設(shè)計施工圖已批復(fù)，正進(jìn)行招投標(biāo)前期工作；S333醴陵老關(guān)至鐵河口公路27.618公里施工圖已批復(fù)；S206、S339攸縣東塘至柏市和社田至柘桑公路柘桑至社田段路基、面層基層、橋涵已完工，柏市至東塘段正在進(jìn)行招投標(biāo)工作；S347炎陵石潮至壟下26.892公里已完成招投標(biāo)并開工建設(shè)……

　　影響——打造暢通無阻的高速經(jīng)濟(jì)圈

　　交通改變百姓生活。湘江大道其線路走向，與京港澳高速公路株洲市區(qū)段至朱亭段基本平行。項目建成后，可有效緩解節(jié)假日高速公路堵車之苦。是貫穿株洲市湘江以西的一條重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線。

　　長株潭環(huán)線高速公路起于醴陵，分別與醴潭、潭邵、長益高速相接。對開發(fā)沿線縣市的自然資源，理順產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使沿線縣市產(chǎn)業(yè)與城市群產(chǎn)業(yè)形成優(yōu)勢互補(bǔ)；推進(jìn)長株潭城市群的新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展；大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，積極承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和沿海產(chǎn)業(yè)內(nèi)移，促進(jìn)加工貿(mào)易跨越式發(fā)展，加快推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程等具有重要意義。

　　吉衡鐵路開通后，株洲南部地區(qū)與長三角、珠三角、東部沿海的鐵路通道得以打通，除方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂型?，還將加速株洲南部三縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為把鐵路資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，目前，茶陵縣已在茶陵南站附近規(guī)劃新區(qū)，并布局湘贛物流園，攸縣也在抓緊修建省道S212，以打通新車站與縣城的快速通道。

　　炎陵已與周邊7個中心城市形成兩個半小時的交通圈，湘東南區(qū)域交通樞紐正在逐步形成，依托交通優(yōu)勢，人流、物流、信息流、資金流、項目流都將匯聚炎陵。

　　曾經(jīng)的株洲，依水路起家、伴鐵路建市、倚公路獲得大發(fā)展，進(jìn)而成為交通樞紐、工業(yè)重鎮(zhèn)。

　　現(xiàn)在的株洲，處在習(xí)總書記為湖南定位的“一帶一部”的核心區(qū)，正在全力打造湖南的東大門，推進(jìn)縣域崛起、城鎮(zhèn)擴(kuò)容提質(zhì)，大力承接長三角和珠三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造中國的動力谷……

　　構(gòu)建大通道，疏通微循環(huán)，踐行新理念，打造南北相連、東西貫通的交通運輸樞紐，株洲交通任重道遠(yuǎn)！（鐘述）

來源：中華建筑報

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