國企民企各顯神通 福建船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型進行時

目前，船舶工業(yè)面臨的風(fēng)險與挑戰(zhàn)不斷增大，競爭更加激烈。面對船舶市場復(fù)雜和嚴(yán)峻的形勢，福建省船舶工業(yè)企業(yè)直面危機，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級為重點，積極破解發(fā)展難題，堅持特色經(jīng)營謀求發(fā)展，實現(xiàn)穩(wěn)中有升。

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，今年上半年，福建規(guī)模以上造修船、游艇業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值133.5億元，同比增長14%，創(chuàng)歷史同期新高；出口產(chǎn)值73.5億元，同比增長25%，刷新歷史同期紀(jì)錄；造船完工量434艘計383806噸，同比艘數(shù)增長35%，噸位下降45%（原因是主導(dǎo)產(chǎn)品為海洋工程輔助船）；修船產(chǎn)品產(chǎn)量達1126艘計產(chǎn)值14.1億元，同比艘數(shù)下降3%，產(chǎn)值增長29%；產(chǎn)品銷售收入91億元，同比增長12%；實現(xiàn)利潤4.8億元，同比增長5%。從數(shù)據(jù)上再次體現(xiàn)了福建船舶工業(yè)在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)中實現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展局面。

國企民企各顯神通

以國企廈門船舶重工股份有限公司為例，該企業(yè)今年上半年完成工業(yè)總產(chǎn)值13.55億元，同比增長56.45%；出口產(chǎn)值11.47億元，同比增長102.83%；造船實現(xiàn)開工10艘、上船臺10艘、進塢2艘、下水11艘、交船5艘等38個大節(jié)點。并且在經(jīng)營接單方面，有重大突破，目前生產(chǎn)任務(wù)排到2016年。

該公司取得良好業(yè)績主要是憑借企業(yè)實力以及產(chǎn)品的品牌知名度，在成功交付18艘4900車位出口汽車滾裝船的同時，抓市場調(diào)研，抓技術(shù)改造，抓設(shè)施更新，抓隊伍建設(shè)，抓客戶回訪，抓產(chǎn)品研發(fā)。由于各項工作“緊抓不放”，市場的機會總是青睞有準(zhǔn)備的企業(yè)。2013年初該公司又一舉承接了4900車位的升級換代產(chǎn)品——8艘8500車位出口汽車滾裝船。此外，該公司還堅持“大小兼顧、產(chǎn)品多樣化”的經(jīng)營策略，目前手中持有汽車滾裝船、海工輔助船、散貨船、公務(wù)船、風(fēng)力發(fā)電、鋼構(gòu)等訂單，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上形成了有效的互補，為企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

當(dāng)前，該公司8500車位出口汽車滾裝船10艘（船東后又主動增加2艘新船訂單）全部開工，廣大員工發(fā)揚廈船造船人拼搏精神，夜以繼日有條不紊地奮戰(zhàn)在船臺、船塢、碼頭、車間，只為創(chuàng)造當(dāng)今全球最大汽車滾裝船在中國同時批量建造10艘的“世界奇跡”。

福建民營船舶企業(yè)眾多，分布在福州、寧德、漳州、泉州、廈門等地及其轄屬市、縣，雖然民營船舶企業(yè)規(guī)模參差不齊，但各顯神通，共同努力做大福建船舶產(chǎn)業(yè)。

這些民營船舶企業(yè)不斷地探索求生存、謀發(fā)展的路徑。一方面，依靠誠信經(jīng)營、企業(yè)規(guī)模、固定資產(chǎn)、新船訂單等有利條件獲得銀行的貸款，使企業(yè)保持有效安全的資金運轉(zhuǎn)；另一方面，依靠企業(yè)原始資金積累，企業(yè)堅持量力而行，本著“有多少錢就辦多大事”的原則，沒有背上還本付息的壓力，將企業(yè)逐步穩(wěn)健做大；再就是依靠抱團發(fā)展，走資源共享、優(yōu)勢互補、合作雙贏之路。

發(fā)揮修船業(yè)優(yōu)勢促增長

上半年，福建修船量達到1126艘，與去年同期相比持平，但修船產(chǎn)值同比增長29%。其增長因素：一是部分船舶企業(yè)造船任務(wù)不足轉(zhuǎn)向修船，如福安地區(qū)馬頭船廠年前著手整合企業(yè)資源，拓寬經(jīng)營思路，積極承接修船業(yè)務(wù)，上半年修理船舶訂單呈現(xiàn)逐月攀升趨勢，大修、中修、錨地搶修任務(wù)滿，經(jīng)濟效益上得快。二是不斷拓寬修船市場。如福建華東船廠有限公司的修造業(yè)務(wù)不斷拓寬，既修國內(nèi)船，又修外籍船，上半年共修83艘，產(chǎn)值9428萬元，比上年同期修理船舶艘數(shù)增加40艘，產(chǎn)值增加4200萬元。據(jù)了解，僅福安地區(qū)上半年就完成113艘修船任務(wù)，創(chuàng)產(chǎn)值5.3億元，修理船舶艘數(shù)同比增加19艘，產(chǎn)值增加將近一倍。

船舶配套業(yè)助推發(fā)展

福建船舶配套業(yè)實現(xiàn)了從無到有，從小到大、從單一到多元的轉(zhuǎn)變。目前，福建擁有了自己的船舶甲板機械、船舶機電設(shè)備、船舶吊重設(shè)備、船舶水密窗門、鐵舾裝件、船舶電器設(shè)備、救生設(shè)備、船舶制冷設(shè)備、發(fā)電機組、電線電纜、船甲油漆、船舶橡膠護弦材料等配套產(chǎn)品。

隨著專業(yè)化與總裝造船的不斷推進，福建還擁有了大型的船體分段、起重、鋼構(gòu)等專業(yè)廠家。這些配套企業(yè)為造、修船企業(yè)提供了便捷服務(wù)，有效地降低了造、修船的整體成本，縮短了生產(chǎn)周期。

相關(guān)配套企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)飽滿，供應(yīng)本省產(chǎn)量不斷攀升，形成了有福建特色的產(chǎn)業(yè)鏈，是促進福建船舶工業(yè)健康發(fā)展的一支重要力量。（高心如）

來源：中國水運報

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