海南自貿(mào)港航運(yùn)政策優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn) 外資船舶入籍“中國(guó)洋浦港”

海南海事局20日介紹，“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”(Yangtze Trader)輪20日獲得“中國(guó)洋浦港”籍全套船舶證書，正式落戶海南自貿(mào)港，實(shí)現(xiàn)跨國(guó)轉(zhuǎn)籍不停航。截至目前，入籍“中國(guó)洋浦港”國(guó)際船舶已達(dá)43艘，總運(yùn)力逾530萬載重噸。

　　據(jù)了解，“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪為集裝箱運(yùn)輸船，由韓國(guó)濟(jì)州港轉(zhuǎn)籍到“中國(guó)洋浦港”，是第三艘入籍“中國(guó)洋浦港”的外資船泊?！伴L(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪船長(zhǎng)147.9米，總噸9944，載重噸13242.8，船舶所有人為長(zhǎng)錦(海南)船務(wù)有限公司。該公司為韓國(guó)長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社在中國(guó)成立的第二家獨(dú)資子公司，主要從事國(guó)際班輪運(yùn)輸、國(guó)際船舶管理、船舶租賃等業(yè)務(wù)。

　　“船舶在開航前領(lǐng)到新‘戶口本’，完全不影響船舶的正常營(yíng)運(yùn)。”“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪的船舶管理公司上海哥倫比亞船舶管理公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理薛瑞俊在領(lǐng)取證書時(shí)說，由于該輪有長(zhǎng)期租約在身，所有交接任務(wù)必須在船舶在港裝卸作業(yè)期間完成，工作流程復(fù)雜交錯(cuò)、涉及面廣，轉(zhuǎn)籍工作面臨不少困難和挑戰(zhàn)。本次海事部門開啟“綠色通道”，為企業(yè)節(jié)省了大量時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本。

　　海南海事局政務(wù)中心張丹竹介紹，海事部門在轉(zhuǎn)籍過程中提前對(duì)各項(xiàng)船舶證書、文書的申請(qǐng)材料進(jìn)行預(yù)審，同時(shí)按照“一事聯(lián)辦”的工作機(jī)制，實(shí)施容缺后補(bǔ)、極簡(jiǎn)審批等一系列舉措，所有海事政務(wù)事項(xiàng)均在申請(qǐng)當(dāng)天辦結(jié)，首次實(shí)現(xiàn)了海南自貿(mào)港境外船舶轉(zhuǎn)籍辦證不停航。

　　“‘長(zhǎng)錦揚(yáng)子江’輪轉(zhuǎn)籍‘中國(guó)洋浦港’，說明海南自貿(mào)港航運(yùn)政策優(yōu)勢(shì)已逐步吸引像長(zhǎng)錦商船這樣的韓國(guó)大型航運(yùn)企業(yè)的關(guān)注，凸顯出國(guó)際航運(yùn)界對(duì)海南自貿(mào)港營(yíng)商環(huán)境和航運(yùn)要素建設(shè)的認(rèn)可和未來發(fā)展的信心?！毖笃謬?guó)際投資咨詢有限公司港航物流部高級(jí)經(jīng)理林亮宇表示，該公司作為“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪落戶海南自貿(mào)港的招商引資人，近年來助推一系列航運(yùn)便利化政策落地。3年來，洋浦新增航運(yùn)相關(guān)企業(yè)近600家，航運(yùn)要素加速聚集海南自貿(mào)港。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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