海南：全力推進(jìn)湛海高鐵項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)

　　記者近日從海南省舉行的湛海高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員部署會(huì)上獲悉，海南正統(tǒng)籌調(diào)度各方面積極因素，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目于今年年內(nèi)開工建設(shè)。

　　根據(jù)目前擬定方案，湛海高鐵項(xiàng)目線路北起廣東省湛江市，向南經(jīng)雷州、徐聞、海安至海南省?？谑校雍Ｄ檄h(huán)島高鐵，主要包括湛江至海安段鐵路工程和瓊州海峽過海輪渡工程兩部分，總投資超500億元。

　　其中，湛江至海安段鐵路工程正線長130公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)湛江北、雷州北、龍門西3個(gè)中間站，建設(shè)工期4年；瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里，新建南北輪渡站，過海采用“人乘船過?！?，過海時(shí)間約為1個(gè)半小時(shí)。

　　據(jù)介紹，海南將咬定年內(nèi)開工建設(shè)目標(biāo)，明確工作任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，優(yōu)化完善建設(shè)方案，高效辦理前置要件，加強(qiáng)資金、規(guī)劃、土地、環(huán)評(píng)等各類要素保障，創(chuàng)新工作方式方法，為項(xiàng)目早日開工創(chuàng)造條件。同時(shí)加強(qiáng)系統(tǒng)謀劃，做到項(xiàng)目與自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作監(jiān)管體系、港口樞紐運(yùn)輸體系、城市交通循環(huán)體系建設(shè)相結(jié)合，最大限度提升乘客旅行便利性和舒適性。

　　湛海高鐵項(xiàng)目是國家“八縱八橫”高速鐵路通道之一的包（銀）海通道的重要組成部分，是海南島對(duì)外高速客運(yùn)的重要通道，對(duì)海南加快與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，以及加快建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港具有重要意義。（記者 吳茂輝）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀