粵東西北振興發(fā)展開局良好

　　省統(tǒng)計局日前發(fā)布的廣東經(jīng)濟(jì)半年報顯示，今年上半年，盡管全省經(jīng)濟(jì)增速同比回落，但粵東西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)依然保持強勁的增長勢頭，多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速高于珠三角地區(qū)及全省?！蛾P(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》下稱《決定》實施一年來，粵東西北地區(qū)振興發(fā)展取得良好開局，經(jīng)濟(jì)社會保持全面快速發(fā)展，廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展實現(xiàn)新的重要突破，“兩個發(fā)動機”已初具雛形并開始發(fā)力。

　　粵東西北地區(qū)保持強勁發(fā)展

　　一年來，廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向粵東西北調(diào)整的趨勢十分明顯?；洊|西北圍繞鋼鐵、石化、交通基礎(chǔ)設(shè)施等大項目的投資建設(shè)推動經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，縮小與珠三角差距。

　　今年上半年，粵東西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)保持強勁的增長勢頭，多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速高于珠三角地區(qū)及全省。數(shù)據(jù)顯示：上半年，粵東西北規(guī)模以上工業(yè)增加值增長13.6%，比珠三角高5.6個百分點；固定資產(chǎn)投資增長34.9%，比珠三角高21.2個百分點；社會消費品零售總額增長12.1%，比珠三角高0.5個百分點；進(jìn)出口增長3.9%，比珠三角高19.5個百分點。

　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及發(fā)展現(xiàn)實均表明：《決定》實施一年以來，粵東西北振興發(fā)展開局良好。這得益于省委、省政府的動員部署、振興戰(zhàn)略的全面實施及粵東西北地區(qū)干部群眾的艱苦奮斗。

　　一個目標(biāo)、兩條底線、三大抓手，清晰地描繪出廣東區(qū)域發(fā)展新戰(zhàn)略的路線圖。《決定》的發(fā)布以及省委、省政府的動員部署，讓粵東西北地區(qū)干部群眾的目標(biāo)更明確了，思路更清晰了，干勁更足了。

　　過去一年來，粵東西北地區(qū)發(fā)展信心與動力十足，你追我趕、只爭朝夕的火熱發(fā)展場面隨處可見，由此帶來的強勁發(fā)展勢頭是轉(zhuǎn)型期廣東經(jīng)濟(jì)最大的亮點之一。

　　“三大抓手”注入源源不斷動力

　　粵東西北的強勁發(fā)展離不開交通建設(shè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與新型城鎮(zhèn)化這“三大抓手”的強力推動，它們?yōu)榛洊|西北振興發(fā)展注入源源不斷的動力。

　　數(shù)月來，南方日報派出多路記者深入粵東西北地區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，粵東西北振興發(fā)展開局良好，特別是“三大抓手”呈現(xiàn)良性互動，起到了相互促進(jìn)、相得益彰的良好效果。

　　去年初開啟的“交通大會戰(zhàn)”，正在逐步破除產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與后發(fā)地區(qū)發(fā)展瓶頸。覆蓋粵東西北的快速交通體系正在構(gòu)筑，成為打通粵東西北振興發(fā)展的動脈。

　　以公路為例，2013年全省完成高速公路投資650億元，新增通車?yán)锍?81公里，打通兩條與廣西對接的省際高速公路通道，新增大埔縣通高速公路。截至今年6月底，上半年完成291億元，為年度計劃的41.6%。計劃通車的8個項目進(jìn)展總體順利。其中廣樂、二廣將新增連通湖南的出省通道，梅大高速二期東延線打通連接福建的出省通道。

　　同時，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)成為加快粵東西北新型工業(yè)化重要的載體，加速了這些地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚和集約發(fā)展。

　　據(jù)統(tǒng)計，2013年全省產(chǎn)業(yè)園區(qū)全年實現(xiàn)工業(yè)增加值1091.1億元，同比增長33%，占粵東西北地區(qū)比重約22%，較2012年度提高2.3個百分點。吸納就業(yè)69.02萬人，較2012年末新增加2.37萬人。

　　今年以來，這種增長勢頭還在延續(xù)，據(jù)園區(qū)初步統(tǒng)計，今年1-5月份園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1734.83億元，全口徑稅收達(dá)85.92億元，分別同比增加16.5%和31.74%。

　　此外，做大做強地級市中心城區(qū)，則打造出粵東西北新的區(qū)域增長極?；洊|西北地區(qū)推進(jìn)的“中心城區(qū)擴容提質(zhì)”，改變了“小馬拉大車”的現(xiàn)狀。

　　過去一年，粵東西北各地的新城區(qū)建設(shè)已成燎原之勢，韶關(guān)芙蓉新區(qū)、清遠(yuǎn)燕湖新區(qū)、湛江海東新區(qū)、潮州新區(qū)、云浮新區(qū)、河源江東新區(qū)、梅州嘉應(yīng)新區(qū)、陽江濱海新區(qū)、揭陽新區(qū)、茂名濱海新區(qū)、汕頭海灣新區(qū)、汕尾紅海灣新區(qū)如同一顆顆棋子，落在粵東西北的遼闊棋盤上。一場以人為核心的新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，正在南粵啟動。

來源:南方日報

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