廣州港將以打造粵港澳大灣區(qū)世界級樞紐港為目標(biāo)，以廣州港為龍頭，積極整合珠江口內(nèi)及珠江西岸港口資源，優(yōu)化區(qū)域內(nèi)港口布局，打造具有全球資源配置能力的世界級樞紐港；同時(shí)，按照“賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港”要求，積極探索建設(shè)南沙自由貿(mào)易港，打造開放層次更高、營商環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強(qiáng)的開放新高地，助力粵港澳大灣區(qū)深度合作示范區(qū)建設(shè)，打造全方位、高水平對外開放新格局。這是廣州港務(wù)局局長陳洪先在2017年12月26日廣州市政府舉行的新聞發(fā)布會上透露的。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 整合香港國際航運(yùn)高端要素
廣州港將以粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、粵港澳合作、泛珠三角合作為重點(diǎn)，積極深化與港澳在航運(yùn)金融、航運(yùn)法律仲裁、人才教育培訓(xùn)、郵輪游艇濱海休閑旅游等方面的合作，把香港國際航運(yùn)的高端要素優(yōu)勢與廣州廣闊的腹地優(yōu)勢有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
陳洪先介紹，2017年1~11月，廣州港累計(jì)完成貨物吞吐量5.39億噸，同比增長8.8%；商品汽車吞吐量突破100萬輛，居國內(nèi)第二位；南沙國際郵輪業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長，全年旅客吞吐量將突破40萬人次，位列全國第三?；A(chǔ)設(shè)施增添新動(dòng)能，廣州港深水航道拓寬工程一期工程順利完工，10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船實(shí)現(xiàn)雙向通航；南沙港區(qū)三期6個(gè)15萬噸級集裝箱泊位建成投產(chǎn)，10～15萬噸級集裝箱泊位擴(kuò)增到16個(gè)；南沙國際郵輪碼頭、南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園汽車滾裝碼頭、南沙港區(qū)近洋碼頭和新沙港區(qū)13#泊位工程已開工建設(shè)。
全球主要班輪在廣州港都有航線
全年新增外貿(mào)班輪航線12條，內(nèi)貿(mào)集裝箱航線19條，截至目前，廣州港集裝箱航線達(dá)到197條，全球主要班輪公司均在廣州港開辟航線。江海聯(lián)運(yùn)駁船航線超過150條，覆蓋整個(gè)珠江—西江流域。全年新設(shè)5個(gè)內(nèi)陸無水港辦事處，總數(shù)達(dá)33個(gè)，覆蓋全國8省30市。開辟中歐海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)通道。廣州港保持內(nèi)貿(mào)集裝箱第一大港，并成為非洲、地中海航線核心樞紐港。
全球規(guī)模最大的散貨運(yùn)輸船隊(duì)、全球規(guī)模最大的特種船運(yùn)輸船隊(duì)、中外運(yùn)華南總部等企業(yè)總部相繼落戶廣州。廣州港股份有限公司成功在A股主板上市。海上絲綢之路國際海員中心落戶南沙。廣州國際航運(yùn)仲裁院、廣州海事法院廣東自由貿(mào)易區(qū)巡回法庭、廣州國際航運(yùn)研究中心、廣州安特衛(wèi)普港口教育咨詢有限公司等相繼成立。
成為國家認(rèn)定“綠色港口”
廣州港累計(jì)投入13億元實(shí)施低碳綠色港口項(xiàng)目，成為國家認(rèn)定的4個(gè)優(yōu)秀“綠色港口”之一。推動(dòng)港航企業(yè)、班輪公司簽署《廣州港航綠色公約》。世界首艘2000噸級新能源電動(dòng)自卸船在廣州下水，內(nèi)河雙電純電動(dòng)船電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)在廣州發(fā)布。南沙三期碼頭船舶岸電系統(tǒng)列入國家首批船舶岸電示范項(xiàng)目。
據(jù)透露，2018年廣州港以建設(shè)與全球資源配置能力相匹配的港航基礎(chǔ)設(shè)施為目標(biāo)，積極推進(jìn)廣州港深水航道拓寬工程、南沙港區(qū)四期、南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園汽車滾裝碼頭、南沙國際郵輪碼頭等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善龍穴島、沙仔島、黃埔港區(qū)等區(qū)域內(nèi)物流交通網(wǎng)絡(luò)。
依托自貿(mào)區(qū)、保稅港區(qū)，強(qiáng)化臨港產(chǎn)業(yè)集聚，促進(jìn)集裝箱物流、商品汽車物流、大宗生產(chǎn)資料物流、冷鏈物流、跨境電商等業(yè)務(wù)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市互動(dòng)融合發(fā)展。建設(shè)廣州南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園，做大做強(qiáng)整車進(jìn)口和保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)。大力發(fā)展冷鏈物流，積極發(fā)展第三方、第四方物流。大力發(fā)展跨境電子商務(wù)，推進(jìn)南沙跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)園區(qū)、黃埔狀元谷電子商務(wù)示范區(qū)建設(shè)。爭取國家部委支持，協(xié)調(diào)推動(dòng)以南沙保稅港區(qū)為離境港的啟運(yùn)港退稅政策落地。
以華南國際港航服務(wù)中心等載體，積極吸引船代、貨代、船舶管理、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等各類企業(yè)和機(jī)構(gòu)進(jìn)駐，促進(jìn)航運(yùn)要素集聚。發(fā)展航運(yùn)金融，以離岸人民幣業(yè)務(wù)和人民幣結(jié)算為突破口，積極培育航運(yùn)產(chǎn)權(quán)、船舶、設(shè)備、航運(yùn)電商的資金支付與結(jié)算。（潘納新）
轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)
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