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踐行“一帶一路”倡議廣州開通“中越班列”

來源：中國(guó)新聞網(wǎng) 時(shí)間：2017-08-10

　　中越班列9日開通，首趟列車從廣州大朗站徐徐開出，將經(jīng)廣西憑祥口岸出境，全程1200公里，3天后運(yùn)抵越南河內(nèi)。

　　首發(fā)車貨源主要包括市場(chǎng)采購(gòu)商品、電子產(chǎn)品、通訊設(shè)備和百貨等。廣州市政府官員表示，中越班列(廣州-河內(nèi))運(yùn)輸效率上較海運(yùn)節(jié)省1周時(shí)間，在運(yùn)輸成本上比公路低50%，今后將在每周穩(wěn)定開行一列的基礎(chǔ)上逐步加大開行密度，力爭(zhēng)在年底實(shí)現(xiàn)隔日開行。

　　這名官員還稱，中越班列(廣州-河內(nèi))的開通開行，將成為聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)和東盟國(guó)家的快速穩(wěn)定運(yùn)輸通道，進(jìn)一步增強(qiáng)珠三角地區(qū)企業(yè)及產(chǎn)品出口東盟各國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，是廣州實(shí)踐“一帶一路”倡議的重要成果。

　　據(jù)悉，廣州于去年8月28日開行首趟中歐班列(廣州-莫斯科)。截至2017年7月28日共發(fā)出39列班列、2948個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，重箱率為100%，發(fā)運(yùn)貨物逾200萬件、共15577.8噸，出口申報(bào)貨值折合人民幣13.84億元。該線路已基本實(shí)現(xiàn)滿載運(yùn)行，“廣貨”通過中歐班列出口歐洲的運(yùn)輸時(shí)間，比海運(yùn)節(jié)約25天左右，時(shí)效提高了60%，大大節(jié)約了廣東與“一帶一路”沿線國(guó)家的交易時(shí)間，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。（王華陶軍）

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