記者近日從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉,《廣東省水路運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃研究》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)正式出臺(tái),明確了廣東“十三五”期間開(kāi)展水路運(yùn)輸工作的總體思路、任務(wù)要求和保障措施。
《規(guī)劃》明確,“十三五”期,廣東將牢固樹(shù)立和落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,踐行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,緊抓自貿(mào)區(qū)、泛珠三角區(qū)域合作政策機(jī)遇,深化粵港澳合作,致力創(chuàng)新發(fā)展,以發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)為抓手,優(yōu)化水運(yùn)體系,充分發(fā)揮好水運(yùn)在海陸雙向開(kāi)放和綜合運(yùn)輸體系中的重要作用,打造具有區(qū)域帶動(dòng)力、國(guó)際影響力的現(xiàn)代水運(yùn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2020年,廣東水路貨物運(yùn)輸量達(dá)到109700萬(wàn)噸,水路旅客運(yùn)輸量達(dá)到約4000萬(wàn)人次(不考慮陸連通道對(duì)海島客運(yùn)量的影響),“一帶一路”沿線重要港口航線覆蓋率達(dá)到100%,至國(guó)內(nèi)沿海主要港口精品航線覆蓋率達(dá)到100%,內(nèi)河重要港口航線定期化程度達(dá)到100%。
同時(shí),《規(guī)劃》中明確了“十三五”期廣東水路運(yùn)輸?shù)氖笾饕蝿?wù):一是優(yōu)化航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力結(jié)構(gòu),培育新型航運(yùn)市場(chǎng)主體;二是優(yōu)化水運(yùn)航線布局,推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)和航運(yùn)全程物流模式的發(fā)展;三是優(yōu)先發(fā)展水運(yùn)公共交通,大力發(fā)展水路旅游業(yè),推動(dòng)客運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí);四是重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),大力完善航運(yùn)交易服務(wù),推動(dòng)法律仲裁服務(wù)發(fā)展,加快建設(shè)航運(yùn)人才培訓(xùn)機(jī)制;五是引導(dǎo)港航企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè),大力支持航運(yùn)企業(yè)開(kāi)展海外運(yùn)輸業(yè)務(wù);六是推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟形式,促進(jìn)內(nèi)河駁運(yùn)組織方式創(chuàng)新;七是夯實(shí)智慧航運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ),加快推進(jìn)智能航運(yùn)管理平臺(tái)建設(shè);八是落實(shí)水運(yùn)綠色發(fā)展,積極引導(dǎo)LNG船型應(yīng)用,加快實(shí)現(xiàn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化,廣泛開(kāi)展結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排;九是大力強(qiáng)化航運(yùn)安全體系建設(shè),強(qiáng)化瓊州海峽安全建設(shè);十是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè),促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造粵港澳大灣區(qū)先行先試綠色示范區(qū)。(駐粵記者龍巍 通訊員 鄧光煕)
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