8月26日,“湛江—越南、泰國、柬埔寨”班輪外貿(mào)新快線正式開通,這不僅打通湛江至東盟國家的新通道,加強(qiáng)與東盟國家經(jīng)貿(mào)往來,也為湛江及云貴地區(qū)貨物運往歐美、中東等國家提供了新的支線服務(wù),更助力我國“一帶一路”建設(shè)。
據(jù)了解,湛江港作為西南出海主通道、廣東省對接?xùn)|盟深化合作的門戶和橋頭堡,擁有30萬噸級深水航道和大型化、專業(yè)化碼頭,湛江港貨物年吞吐量已突破2億噸大關(guān),成為環(huán)北部灣首個兩億噸大港,也是廣東省繼廣州港、深圳港之后第三個年貨物吞吐量過兩億噸的港口,現(xiàn)已開通內(nèi)外貿(mào)航線21條?!罢拷侥?、泰國、柬埔寨”班輪快線的開通,極大促進(jìn)了湛江本地及經(jīng)濟(jì)腹地與東盟國家之間的經(jīng)貿(mào)往來,大大縮短湛江到東南亞地區(qū)的交貨時間,比經(jīng)中國香港、深圳中轉(zhuǎn)方式航程減少近一半,其中至胡志明航程為5天,至林查班為7天,至曼谷為8天,至西哈努克為10天,提高了物流時效,為客戶節(jié)約大量運輸成本,同時該新航線還與“湛江—昆明、貴州集裝箱海鐵聯(lián)運班列”對接。
據(jù)悉,該新航線由目前總運載能力位居全球班輪行業(yè)第七位中海集運負(fù)責(zé)。按計劃,中海集運投入3艘1300TEU船舶周班服務(wù)“湛江—越南、泰國、柬埔寨”班輪快線,掛靠“湛江—高欄—鹽田—蛇口—胡志明—林查班—曼谷—西哈努克”等港,每周三掛靠湛江港。
據(jù)廣東湛江檢驗檢疫部門負(fù)責(zé)人介紹,為支持湛江港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展,降低外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口成本,檢驗檢疫部門主動配合,多次走訪湛江港,為新航線提供必要政策指導(dǎo)。實施智檢系統(tǒng)“易港通”模塊與湛江港管理系統(tǒng)實現(xiàn)對接,徹底解決傳統(tǒng)“人工審單,紙質(zhì)放行”模式下的貨物等待查驗、待查貨柜二次移柜的問題,實現(xiàn)貨物“提前申報,抽中查驗,未中放行”新模式,通關(guān)時間由原來的2天縮減到0.5天或即時通關(guān),為企業(yè)提供貿(mào)易便利化服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,今年1月至7月,湛江市對東盟出口18.3億元;自東盟進(jìn)口9.1億元,同比增長39.5%。目前,湛江與東盟進(jìn)出口貿(mào)易貨物已擴(kuò)大到水產(chǎn)品、小家電、家具、非金屬礦產(chǎn)品、飼料、農(nóng)副產(chǎn)品、木材、化工品等多個種類。(麥文偉)
來源:中國國門時報
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