廣東“三步走”力促海運業(yè)健康發(fā)展

　　廣東省于日前出臺《關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），明確了該省海運業(yè)健康發(fā)展的“三步走”目標及具體措施。

　　根據(jù)《實施意見》，廣東省海運業(yè)健康發(fā)展目標將分為3步，到2020年，基本建成在港口、航道、船隊、市場服務、安全保障、綠色發(fā)展等方面結構科學、能力適度超前、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代航運體系；到2025年，基本建成市場體系完善、服務創(chuàng)新能力強、具有國際話語權和影響力的現(xiàn)代航運市場及服務體系，成為絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路上開放、便捷、高效、安全的重要物流樞紐；到2030年，海運業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)成為廣東經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，實現(xiàn)海運強省的目標。

　　《實施意見》提出，廣東省將通過提升海運基礎能力、完善海運市場體系、大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)等措施，助力“三步走”目標的實現(xiàn)。

　　在提升海運基礎能力方面，廣東省將推進港口資源整合，加快粵東、粵西港口群協(xié)調(diào)發(fā)展，支持粵東、粵西兩翼港口發(fā)揮優(yōu)勢，深化與福建、海南、廣西等省區(qū)鄰近港口的交流合作，提升港口設施服務能力。同時，強化規(guī)劃引領，加大對港口公共基礎設施投入；研究設立港航建設發(fā)展基金，吸引社會資本促進港航業(yè)發(fā)展壯大；加快推進沿海港口進港航道、公共錨地等建設，適度超前建設適應船舶大型化趨勢的深水泊位；鼓勵港口物流業(yè)轉型，建設港口物流園區(qū)。完善集疏運體系，做好港口規(guī)劃與路網(wǎng)規(guī)劃雙向銜接，發(fā)展綠色、高效專業(yè)化船隊，滿足運輸需求。

　　在完善海運市場體系方面，廣東省將推進江海聯(lián)運，打造廣州南沙江海聯(lián)運中心和東莞石龍公鐵海河多式聯(lián)運中心，加快出臺啟運港退稅等優(yōu)惠政策，推進內(nèi)河與海運市場融合。

　　《實施意見》提出，廣東省在發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)方面要依托廣東自貿(mào)試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)、深圳前海蛇口片區(qū)建設航運服務集聚區(qū)，打造現(xiàn)代航運服務資源要素集聚和配置平臺，構建海運產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。加強產(chǎn)業(yè)合作平臺建設，以沿海臨港產(chǎn)業(yè)為特色，在粵東、粵西發(fā)展大宗商品臨港專業(yè)市場，提升大宗商品交易配送服務能力。推進廣州航運交易所建設，打造航運與交易的重要服務平臺。加強航運大數(shù)據(jù)分析處理，推進各方監(jiān)管數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和航運公共數(shù)據(jù)應用。

　　《實施意見》要求，廣東省將以廣東自貿(mào)試驗區(qū)為戰(zhàn)略中心，以東西兩翼為戰(zhàn)略支點，推進港口與航運服務網(wǎng)絡全球化；以海上絲綢之路沿線新興市場為重點，支持港航企業(yè)進行海外投資、參與境外港口建設、布局服務分支機構和物流網(wǎng)點；打造海上絲綢之路沿線國家貨運物流服務網(wǎng)絡，到2020年實現(xiàn)與沿線國家間港口貨物吞吐量達2億噸的目標。（記者紀巖青）

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