順利完成冷滑試驗(yàn)！廣東這兩條在建城際線路有新進(jìn)展

　　記者從珠三角城際獲悉，日前，新白廣城際白云機(jī)場(chǎng)T2至新塘南段及廣佛東環(huán)城際竹料存車(chē)場(chǎng)段接觸網(wǎng)工程雙雙順利完成冷滑試驗(yàn)，為接下來(lái)的熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　本次冷滑試驗(yàn)為期兩天，分別對(duì)新白廣城際白云機(jī)場(chǎng)T2至新塘南段及廣佛東環(huán)城際竹料存車(chē)場(chǎng)段接觸網(wǎng)進(jìn)行，其中，竹料存車(chē)場(chǎng)也供新白廣城際使用。

　　據(jù)悉，冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng)前，珠三角公司組織施工單位中鐵建電氣化局制定了詳細(xì)的冷滑試驗(yàn)方案，并會(huì)同監(jiān)理單位對(duì)試驗(yàn)方案的組織機(jī)構(gòu)、人員分工、車(chē)輛狀態(tài)、行車(chē)進(jìn)路、運(yùn)行速度、安全技術(shù)卡控措施等內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真審核，督促電化施工單位認(rèn)真做好技術(shù)交底和安全交底，協(xié)調(diào)土建、房建等施工單位緊密配合，確保了冷滑試驗(yàn)順利完成。

　　冷滑試驗(yàn)是對(duì)全線接觸網(wǎng)的“初步體檢”，在接觸網(wǎng)未受電的情況下，通過(guò)試驗(yàn)車(chē)受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)的設(shè)備狀態(tài)、絕緣距離及弓網(wǎng)關(guān)系等進(jìn)行全面動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查，確保接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電弓接觸良好，不發(fā)生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現(xiàn)象。冷滑試驗(yàn)的圓滿完成，將為后續(xù)帶電熱滑試驗(yàn)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)支持。

　　作為貫穿廣州市東北部花都、白云、黃埔、增城四個(gè)行政區(qū)域的城際線路，新白廣城際南段正線長(zhǎng)57.442千米，設(shè)永寧南、永寧北、鎮(zhèn)龍、新龍、佛塱、九佛、鐘落潭、竹料、白云機(jī)場(chǎng)南、白云機(jī)場(chǎng)東等10座車(chē)站。截至目前，除新塘南站施工外，項(xiàng)目已基本建成，未來(lái)與穗莞深城際銜接，將直接連通廣州、深圳兩個(gè)珠三角地區(qū)核心城市，通過(guò)廣州北站、新塘南站、東莞西站與相關(guān)線路連接清遠(yuǎn)、惠州、東莞、肇慶，加速推進(jìn)珠三角地區(qū)各個(gè)重要城市之間的合作交流，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。（記者 李婷）

　　轉(zhuǎn)自：南方新聞網(wǎng)

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