筆者從海關(guān)總署廣東分署獲悉,自《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)以來(lái),5年間大灣區(qū)9市外貿(mào)總計(jì)額突破35萬(wàn)億元大關(guān),2019—2023年大灣區(qū)9市進(jìn)出口達(dá)37.34萬(wàn)億元。其中,出口23.37萬(wàn)億元,進(jìn)口13.97萬(wàn)億元,進(jìn)出口均占同期廣東外貿(mào)的95%以上。去年,大灣區(qū)9市進(jìn)出口7.95萬(wàn)億元,比2022年同期(下同)增長(zhǎng)0.4%。其中,出口5.23萬(wàn)億元,增長(zhǎng)5.23%;進(jìn)口2.71萬(wàn)億元,下降4.3%。
從地域看,深圳市為大灣區(qū)9市外貿(mào)的重要支柱,5年間每年占比均接近五成,5年總體占比為45.8%。從品類看,主要出口商品為機(jī)電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品出口增長(zhǎng)加快大灣區(qū)9市外貿(mào)多元化發(fā)展。
5年間,大灣區(qū)9市機(jī)電產(chǎn)品總計(jì)出口16.11萬(wàn)億元,占出口總額的68.9%;出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品3.66萬(wàn)億元,占15.7%,二者合計(jì)占比超八成。值得注意的是,“新三樣”產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng),5年間出口達(dá)4047.1億元,其中出口鋰電池3444.8億元、出口電動(dòng)載人汽車416.8億元、出口太陽(yáng)能電池185.5億元。
5年來(lái),廣東省內(nèi)海關(guān)錨定粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”戰(zhàn)略定位,聚焦支持打造高水平對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)、推動(dòng)大灣區(qū)互聯(lián)互通、提升大灣區(qū)貿(mào)易便利化水平、促進(jìn)貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展。
其中,重點(diǎn)改革項(xiàng)目落地生效,大灣區(qū)“組合港”“一港通”等改革覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,累計(jì)開(kāi)通航線57條,2023年運(yùn)輸貨物超48萬(wàn)標(biāo)箱,同比增加40.6%;海關(guān)上線粵澳集報(bào)貨物“一單兩報(bào)”、粵港公路艙單“一單兩報(bào)”等新功能,大幅壓縮企業(yè)必填項(xiàng)目50%以上;“跨境一鎖”覆蓋7個(gè)過(guò)境口岸,聯(lián)通港澳粵湘城市18個(gè);實(shí)施供澳冰鮮水產(chǎn)品“三聯(lián)三同”模式改革,減少檢疫證書99%,壓縮通關(guān)時(shí)間超50%。
去年,隨著“澳車北上”“港車北上”政策分別在港珠澳大橋珠海公路口岸正式落地實(shí)施,截至今年2月22日,拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)已累計(jì)驗(yàn)放“北上”的香港、澳門單牌車超178萬(wàn)輛次,港澳單牌車單日最高達(dá)1.1萬(wàn)輛次。(記者 肖文舸 通訊員 陳琳 尹辰洋)
轉(zhuǎn)自:南方日?qǐng)?bào)
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