前10個月廣州海關(guān)關(guān)區(qū)出口汽車同比增長超八成

　　據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計，今年前10個月，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)企業(yè)出口汽車超8.4萬輛，同比增長81.5%。其中，對“一帶一路”共建國家的汽車出口量突破6.3萬輛，同比增長71.5%。

　　國產(chǎn)汽車加速“出海”的背后，離不開物流供應(yīng)鏈的強(qiáng)有力支撐。地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心區(qū)域的廣州南沙汽車口岸，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平方米商品車堆場，是國內(nèi)最大的汽車滾裝碼頭集群之一，目前已開辟8條汽車外貿(mào)航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區(qū)的多個國家，吸引了包含長安、吉利、奇瑞等在內(nèi)的10余個汽車品牌在南沙出口。

　　前所未有的出口業(yè)務(wù)量，對口岸通關(guān)速度提出了新的要求。“我們建立‘一攬子’通關(guān)服務(wù)機(jī)制，實現(xiàn)‘企業(yè)一次咨詢、窗口全方位答疑’，提供24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)，引導(dǎo)出口企業(yè)‘提前申報’，對?？磕仙称嚳诎兜臐L裝船實施‘船到人到、即靠即查’，推動實現(xiàn)‘前端裝載—在途運(yùn)輸—裝船操作’無縫銜接，最大程度提升通關(guān)效率?！睆V州海關(guān)所屬南沙海關(guān)小虎汽車監(jiān)管科副科長李力翔表示，下一步將結(jié)合南沙打造粵港澳大灣區(qū)汽車“走出去”樞紐海港的定位和需求，支持南沙汽車口岸拓展更多外貿(mào)滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”“滾裝海運(yùn)+滾裝駁運(yùn)”運(yùn)輸模式，持續(xù)暢通汽車出口通道。

　　在汽車出口運(yùn)輸需求日漸旺盛的背景下，位于廣州北部的中歐班列廣州國際港站點，近年來積極響應(yīng)企業(yè)訴求開始承接汽車出口業(yè)務(wù)。目前，該站點的班列線路已聯(lián)通20多個國家和地區(qū)的40余個城市，為我國汽車出口“一帶一路”共建國家提供了新的貿(mào)易通道。

　　“與傳統(tǒng)海運(yùn)模式相比，中歐班列出口汽車不僅方便企業(yè)靈活安排出口時間，而且交貨的時間周期進(jìn)一步縮短，有利于降低企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力?！睆V東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙俊軍表示，該公司計劃與更多汽車企業(yè)合作，進(jìn)一步拓展歐洲、中亞等地區(qū)市場。

　　為支持國產(chǎn)汽車通過中歐班列擴(kuò)大出口，廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)主動對接企業(yè)出口需求，充分發(fā)揮廣州國際港中歐班列物流優(yōu)勢，聯(lián)合鐵路、口岸運(yùn)營方等單位研究制定新能源汽車鐵路出口方案，設(shè)立專用監(jiān)管場地用于汽車運(yùn)抵、裝卸、發(fā)運(yùn)。建立與出境地海關(guān)的跨關(guān)區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)制，提供政策指導(dǎo)和通關(guān)流程指引，“一企一策”密切跟蹤申報進(jìn)度，支持企業(yè)借力中歐班列打通出口新通道。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，廣州車站海關(guān)已監(jiān)管開行出口國產(chǎn)新能源汽車專列7列，發(fā)運(yùn)汽車超1.4億元。（馬寅棟 吳卓航）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時報

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