廣東：以產(chǎn)興城 “藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”破浪向新

因海興城，向海圖強(qiáng)。有“中國海鮸之鄉(xiāng)”美譽(yù)的潮州饒平縣，海鮸年產(chǎn)值超11.2億元，占全國產(chǎn)量71%。依托豐富養(yǎng)殖資源，饒平縣已搭建起集種苗、養(yǎng)殖、飼料、加工、流通、餐飲于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，逐步構(gòu)建形成一二三產(chǎn)融合發(fā)展的現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)體系，帶動(dòng)居民增收。

　　在汕尾，與徐徐海風(fēng)一同吹到海灘的，是千億級(jí)海洋能源和裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。憑借豐富的海上風(fēng)力資源，汕尾在海上風(fēng)電上發(fā)力，搭建起囊括大型海上風(fēng)機(jī)整機(jī)、葉片研發(fā)、生產(chǎn)制造等產(chǎn)業(yè)的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地，帶來的就業(yè)、稅收和產(chǎn)能為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　涉海重大項(xiàng)目持續(xù)發(fā)揮擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用?！稄V東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2023）》（下稱《報(bào)告》）顯示，2022年全省海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.4%，占地區(qū)生產(chǎn)總值14%，海洋經(jīng)濟(jì)總量已連續(xù)28年居全國首位。

　　記者日前參與中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)、廣東省委網(wǎng)信辦主辦的“向海圖強(qiáng)看廣東”大型網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)時(shí)采訪了解到，廣東海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，在海洋產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融合的趨勢(shì)下，一系列新興產(chǎn)業(yè)迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。

　　增效鏈：

　　優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，“廣東造”續(xù)寫新光彩

　　造船是廣東傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一?！秷?bào)告》指出，2022年，廣東省海洋船舶工業(yè)增加值為55.3億元，同比增長(zhǎng)10.6%。全省造船完工量為249.9萬載重噸，同比增長(zhǎng)7.7%，增幅高于全國水平12.3%。

　　產(chǎn)品升級(jí)方面，全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動(dòng)力油船“GREENWAY”號(hào)、國內(nèi)首艘甲醇雙燃料5萬噸級(jí)化學(xué)品/成品油船等重點(diǎn)產(chǎn)品陸續(xù)交付；我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船--大洋鉆探船實(shí)現(xiàn)主船體貫通……產(chǎn)品升級(jí)亮點(diǎn)紛呈。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品革新，立足會(huì)造“老”船也會(huì)造“新”船，不少企業(yè)著眼新賽道，布局研發(fā)自動(dòng)駕駛等新技術(shù)。

　　位于珠海的云洲智能公司參與制定中國無人船艇標(biāo)準(zhǔn)，公司產(chǎn)品銷往全球40多個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)介紹，去年自然資源部南海調(diào)查中心通過“作業(yè)母船＋無人船”的集群測(cè)繪作業(yè)模式，引進(jìn)5艘云洲智能L25C海洋調(diào)查無人船，完成了珠江口海域2728平方公里測(cè)量，“將調(diào)查測(cè)繪效率提升了數(shù)倍”。

　　同樣在珠海，全球首艘具有遠(yuǎn)程遙控和開闊水域自主航行功能的智能型無人系統(tǒng)母船在廣州下水，為我國開展海洋科考、拓展海洋科學(xué)、助力海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供“利器”。

　　從大國重器到新型無人船，守正創(chuàng)新是產(chǎn)品升級(jí)的源動(dòng)力。造船技術(shù)不斷自我革新，給廣東造船傳奇留下一筆筆濃墨重彩的生動(dòng)注解。

　　財(cái)富鏈：

　　新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，“海上制造”著墨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

　　多地加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也讓海洋工程裝備制造業(yè)、海洋電力業(yè)等海洋新興產(chǎn)業(yè)充滿機(jī)遇?！秷?bào)告》顯示，2022年海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值210.8億元，同比增長(zhǎng)18.5%，占海洋產(chǎn)業(yè)增加值比重提高到3.3%。

2018-2022年廣東省海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值及占海洋產(chǎn)業(yè)增加值比重 【圖源：《廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2023）》】

　　2018-2022年廣東省海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值及占海洋產(chǎn)業(yè)增加值比重 【圖源：《廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2023）》】

　　記者在三一海工“燈塔工廠”內(nèi)的一個(gè)工作島上看到，小到鋼板的分揀，大到十多噸桅桿的裝配，基本可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化?！澳壳吧a(chǎn)的國產(chǎn)率基本達(dá)到了100%。”在三一海工海外營銷公司總經(jīng)理唐偉斌看來，自主生產(chǎn)關(guān)鍵零部件能有效降低被“卡脖子”的概率。

　　靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，三一重工從一家小焊接材料廠，逐步成長(zhǎng)為一家工程機(jī)械制造企業(yè)，裝備連續(xù)15年國內(nèi)銷量第一，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全系列電動(dòng)產(chǎn)品的規(guī)模量產(chǎn)和批量交付，其岸橋、場(chǎng)橋、散料機(jī)械等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、亞太、中東等地的80多個(gè)國家和地區(qū)。

　　在另一條賽道，汕頭市依托海面豐富的風(fēng)力資源，用“大風(fēng)車”轉(zhuǎn)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展“齒輪”。據(jù)介紹，南澳勒門海上風(fēng)電項(xiàng)目自2021年投產(chǎn)以來，每年可節(jié)約標(biāo)煤24萬噸，減少二氧化碳排放量45萬噸。2022年，11兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在汕頭并網(wǎng)發(fā)電，中國海上風(fēng)電正式進(jìn)入11兆瓦時(shí)代。

　　新興產(chǎn)業(yè)在各個(gè)城市崛起，本質(zhì)是全產(chǎn)業(yè)鏈條聚集下的效益外溢。對(duì)企業(yè)來說，扎堆生產(chǎn)可以降低運(yùn)輸成本、增進(jìn)商貿(mào)和交流，反過來驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈科技水平和產(chǎn)品力的提升；對(duì)城市來說，吸引一兩個(gè)龍頭企業(yè)落戶，往往能發(fā)揮新興制造業(yè)的聚焦效應(yīng)，吸引一大批相關(guān)企業(yè)，使城市在新興產(chǎn)業(yè)中占得一席之地。

　　在一批龍頭企業(yè)的探路示范下，“四個(gè)一體化”（研發(fā)設(shè)計(jì)一體化、工藝流程一體化、生產(chǎn)制造一體化、檢驗(yàn)檢測(cè)一體化）海上風(fēng)電裝備制造基地、魯能新能源產(chǎn)業(yè)基地、固韓重工海洋裝備生產(chǎn)基地等海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目陸續(xù)在汕頭落地，一條依托海上風(fēng)電的全產(chǎn)業(yè)鏈條在粵東鋪開。

　　得益于風(fēng)力產(chǎn)業(yè)提速，去年廣東海洋電力業(yè)增加64.9億元，同比增長(zhǎng)44.2%；其中新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量140萬千瓦，累計(jì)建成投產(chǎn)裝機(jī)容量約791萬千瓦，占全國海上風(fēng)電裝機(jī)容量的26%，居全國前列。

　　記者了解到，2022年廣東投入海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金2.95億元，用于支持海洋電子信息、海上風(fēng)電、海洋工程裝備、海洋生物、天然氣水合物、海洋公共服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的36個(gè)項(xiàng)目關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

　　除了資金扶持，廣東還在便利的營商環(huán)境下，充分利用產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)外溢，積極推動(dòng)本土企業(yè)提升技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)筑起更為成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈條，帶來極其可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　智能鏈：

　　數(shù)字技術(shù)深度融合，產(chǎn)業(yè)圖譜邁向自動(dòng)化

　　數(shù)字技術(shù)與海洋深度融合，是海洋產(chǎn)業(yè)升級(jí)另一動(dòng)能。記者走訪廣東港口和養(yǎng)殖基地發(fā)現(xiàn)，“5G”正在向海里延伸，服務(wù)漁船安全生產(chǎn)、海上牧場(chǎng)、海產(chǎn)養(yǎng)殖等應(yīng)用場(chǎng)景。

　　在陽西縣青洲島一處海洋牧場(chǎng)內(nèi)，漁民通過5G數(shù)字漁船系統(tǒng)，能及時(shí)了解天氣預(yù)警、通知公告、政策法規(guī)等實(shí)用信息。一旦漁船發(fā)生突發(fā)情況，漁民能夠通過App一鍵求救，第一時(shí)間獲得救援和幫助。

　　得益于由5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和“GPS+北斗定位”組成的數(shù)字漁船系統(tǒng)，對(duì)漁船海上作業(yè)的全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)不再是難事。

　　數(shù)字化在海上牧場(chǎng)的另一處應(yīng)用場(chǎng)景，則是對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖全過程進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化管控，陽西縣已打造了全連接、智能化、無人化的海洋牧場(chǎng)。

　　全自動(dòng)化碼頭--廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭進(jìn)入設(shè)備調(diào)試期，深圳鹽田港實(shí)現(xiàn)華南首個(gè)前裝5G設(shè)備的遠(yuǎn)控輪胎吊常態(tài)化商用、在“5G+智慧港口”創(chuàng)新應(yīng)用取得新成果，汕頭中澎二海上風(fēng)電場(chǎng)、大唐南澳勒門海上風(fēng)電場(chǎng)、外羅風(fēng)電場(chǎng)等區(qū)域的5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連片覆蓋……

　　科技驅(qū)動(dòng)下，海洋產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景正不斷拓寬，助力發(fā)揮海洋經(jīng)濟(jì)的“引擎”作用，將藍(lán)色動(dòng)能傳至更遠(yuǎn)處。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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