10月30日至11月5日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo),廣東省委網(wǎng)信辦主辦,南方新聞網(wǎng)、GDToday新聞網(wǎng)承辦的“向海圖強(qiáng)看廣東”大型網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)舉行。
11月2日,采訪團(tuán)走進(jìn)江門,探訪觀察海洋經(jīng)濟(jì)如何助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
江門擁有414.8公里大陸海岸線和4880平方公里的廣闊海域,大陸海岸線占全省1/10,海島數(shù)量全省第二,在珠三角7個(gè)沿海城市中大陸岸線最長(zhǎng)、海島數(shù)量最多、灘涂面積最大。基于獨(dú)特的資源稟賦,向海圖強(qiáng)是江門實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。
滿足個(gè)性化需求,中國(guó)游艇走向全球
在江門市海星游艇制造有限公司(下稱“海星游艇”)廠區(qū)碼頭上,工人們正在為一艘嶄新的游艇做最后的清洗,準(zhǔn)備于近日交付。
該公司成立于2004年。江門地理位置優(yōu)越,轄區(qū)河網(wǎng)密布,與南海相通,土地條件和岸線正合海星游艇創(chuàng)始人的“眼緣”,于是他們選擇落戶江門新會(huì)沙堆鎮(zhèn)。
據(jù)介紹,在國(guó)內(nèi)中大型游艇市場(chǎng)上無(wú)論是按總尺寸計(jì)算,還是按游艇交付數(shù)量計(jì)算,海星游艇都穩(wěn)居中國(guó)80英尺以上游艇市場(chǎng)第一的位置,中國(guó)大陸地區(qū)市場(chǎng)80英尺以上游艇保有量最多品牌,市場(chǎng)占有率達(dá)70%。
“從一開(kāi)始,我們就堅(jiān)定要打造中國(guó)自己的游艇品牌。從2007年起步的時(shí)候,我們就有自己很強(qiáng)的一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),大多數(shù)的設(shè)計(jì)都是由我們自己的工程師來(lái)設(shè)計(jì)?!焙P怯瓮Ъ瘓F(tuán)總裁方圓說(shuō)。
海星游艇產(chǎn)品注重滿足客戶個(gè)性化需求。個(gè)性化定制能力不僅與設(shè)計(jì)能力息息相關(guān),也離不開(kāi)本土和周邊城市良好的產(chǎn)業(yè)鏈配套,如江門本地的五金產(chǎn)業(yè),中山的燈飾產(chǎn)業(yè),順德樂(lè)從的家具產(chǎn)業(yè)等。
目前,海星游艇產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),近年來(lái)以出口業(yè)務(wù)為主。海外銷售市場(chǎng)主要包括澳大利亞、新加坡、馬來(lái)西亞、美國(guó)等。
建造海工重器,“海上制造”加速出海
在江門崖門水道,全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁船——“四航永興”號(hào)如鋼鐵巨獸般靜躺在河面上。
該船由中交四航局江門航通船業(yè)有限公司(下稱“航通公司”)承建,船長(zhǎng)164米,船寬65米,型深10.2米,最大下潛深度26.8米,其總用鋼量與“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”武漢長(zhǎng)江大橋用鋼量相當(dāng)。
建造這艘龐然大物絕非易事。航通公司制造中心技術(shù)部總工饒燃介紹,‘四航永興’號(hào)由于主尺寸比較大,超出船臺(tái)的尺寸,建造時(shí)只能切塊制作,然后在水上拼接、合攏。此外,由于船體寬扁,要能滿足整個(gè)船的強(qiáng)作業(yè)要求,甲板和底板必須做厚,這對(duì)焊接水平有著很高的要求。
該船可用于鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸、沉管運(yùn)輸,或充當(dāng)海上船塢,快速維修受損船艦。得益于其吃水淺的特性,“四航永興”號(hào)不僅能滿足全球各大洋間的調(diào)遣運(yùn)輸需求,更能到達(dá)大型駁船不能深入的淺港和河口進(jìn)行作業(yè)。
目前,航通公司積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議,不少船舶產(chǎn)品銷往馬來(lái)西亞、新加坡等東南亞國(guó)家。
打響特色品牌,農(nóng)漁產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸
走進(jìn)江門新會(huì)“陳皮古道”內(nèi)的陳皮文化博物館,陣陣陳皮清香撲鼻而來(lái)。在這里,通過(guò)實(shí)物、聲光影像等方式,博物館向市民游客全面介紹和展示新會(huì)陳皮歷史淵源和制作技藝的發(fā)展。
廣東江門新會(huì)地處三江交匯之地,咸淡水交融,土壤肥沃,新會(huì)柑皮油胞粒大、油室飽滿,經(jīng)開(kāi)皮、曬制、陳化等炮制流程,精心制成“新會(huì)陳皮”,是中國(guó)傳統(tǒng)道地藥材、“和藥”之首,新會(huì)也被譽(yù)為“中國(guó)陳皮之鄉(xiāng)”。
“陳皮最怕潮濕和蟲蛀,從前當(dāng)?shù)厝税殃惼ご?,掛在灶頭旁用煙熏的方法保存,后來(lái)改將陳皮裝進(jìn)麻袋,到如今使用‘不銹鋼網(wǎng)箱+煙熏倉(cāng)儲(chǔ)’,工具和儲(chǔ)存工藝不斷演變發(fā)展?!辈┪镳^解說(shuō)員介紹到。
“陳皮古道”打造集新會(huì)柑種植、食品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷售、文化旅游等為一體的三產(chǎn)融合新模式,對(duì)外展示新會(huì)陳皮全產(chǎn)業(yè)鏈條,助力新會(huì)陳皮產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
近年來(lái),江門大力推動(dòng)構(gòu)建農(nóng)企合作平臺(tái),以陳皮村為中心打造陳皮產(chǎn)業(yè)“雙創(chuàng)”孵化基地,以麗宮陳皮古道等打造新會(huì)陳皮農(nóng)文旅融合發(fā)展的網(wǎng)紅旅游打卡點(diǎn),帶動(dòng)農(nóng)民增收創(chuàng)收。新會(huì)陳皮產(chǎn)業(yè)從1996年產(chǎn)值不足300萬(wàn)元,到2022年產(chǎn)值達(dá)190億元,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、加拿大等地。
此外,江門斗山鎮(zhèn)也憑借獨(dú)特的氣候、水質(zhì)天然環(huán)境,大力發(fā)展鰻魚養(yǎng)殖及深加工產(chǎn)業(yè),目前已初步形成了以食品加工、糧食加工、飲料生產(chǎn)、鰻魚養(yǎng)殖加工出口等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)格局。其中,鰻魚養(yǎng)殖及鰻魚加工業(yè)成為斗山鎮(zhèn)最具特色的支柱產(chǎn)業(yè),相關(guān)鰻魚產(chǎn)品出口到日本、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、中國(guó)香港等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。
聯(lián)通灣區(qū)未來(lái),跨海工程刷新世界紀(jì)錄
11月2日下午,采訪團(tuán)走進(jìn)黃茅海跨海通道施工現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)主塔高聳,氣魄雄偉。據(jù)介紹,黃茅海大橋采用三塔斜拉橋設(shè)計(jì),跨徑達(dá)720米,建成后將成為世界上跨徑最大的三塔斜拉公路橋。
黃茅??绾Mǖ榔鹩谥楹J懈邫诟蹍^(qū),西經(jīng)崖門口跨黃茅海,穿越臺(tái)山廣海灣片區(qū),可達(dá)陽(yáng)江、粵西腹地。
黃茅??绾Mǖ拦芾碇行墓こ滩扛苯?jīng)理畢玉表示,黃茅海域是一個(gè)臺(tái)風(fēng)高發(fā)的海域,所以它對(duì)結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)要求特別的高?!拔覀冏罱K將主塔設(shè)計(jì)成小蠻腰造型,以及分體式鋼箱梁結(jié)構(gòu)的形式,都經(jīng)過(guò)多輪抗風(fēng)研究所得出的最優(yōu)設(shè)計(jì)造型,此外也有建筑結(jié)構(gòu)美學(xué)方面的考慮。這些設(shè)計(jì)給施工帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。”他說(shuō)。
記者了解到,當(dāng)前黃茅海大橋已經(jīng)全面進(jìn)入主橋上部結(jié)構(gòu)施工階段,大橋建設(shè)已完成85%,預(yù)計(jì)于明年4月前合龍,整個(gè)跨海通道項(xiàng)目將于2024年年底建成通車。
據(jù)悉,黃茅??绾Mǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮泳€,是港澳連接粵西地區(qū)重要通道,建成后將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋,共同組成大灣區(qū)跨??缃ǖ廊海Υ鬄硡^(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。
轉(zhuǎn)自:南方網(wǎng)
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