“福建第一船舶修造基地”逆勢(shì)發(fā)展迎“暖流”

　　福建新聞網(wǎng)寧德2月26日電 “船舶行業(yè)低迷的市場(chǎng)已經(jīng)到底了，目前正處于慢慢上升的階段，前景很好?！痹谝褟氖麓靶袠I(yè)30余年的福建省長(zhǎng)興船舶重工有限公司董事長(zhǎng)尤長(zhǎng)榮的眼里，“寒流”即將遠(yuǎn)去，“暖流”已在眼前。受低迷的國(guó)際航運(yùn)及船舶修造市場(chǎng)影響，2011年以來(lái)，“福建第一船舶修造基地”福安市的船舶修造產(chǎn)業(yè)一度面臨接單難、資金缺等壓力。

　　面對(duì)“寒流”，許多民營(yíng)船企選擇了“堅(jiān)守”，在“堅(jiān)守”中謀求轉(zhuǎn)型與發(fā)展。

　　“公司目前有9艘在建船舶，其中2艘油輪出口新加坡，將分別于4月和5月完工?！庇乳L(zhǎng)榮近日告訴中新網(wǎng)記者，通過(guò)建造出口產(chǎn)品，能提升企業(yè)整體素質(zhì)，應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的變化。

　　通過(guò)兩年的“大刀闊斧”，在“寒流”中“堅(jiān)守”的福安民營(yíng)船企，迎來(lái)了首陣“暖流”：擁有37家船舶修、造、拆企業(yè)，663家船舶產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)的“福建第一船舶修造基地”，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)發(fā)展。

　　隨著航運(yùn)運(yùn)價(jià)抬頭，船舶市場(chǎng)緩慢復(fù)蘇，福安船舶企業(yè)開始承接批量訂單，2013年完成工業(yè)總產(chǎn)值50.72億元人民幣，同比增長(zhǎng)9.66%；出口8447萬(wàn)美元，是2012年出口額的19倍。據(jù)預(yù)計(jì)，2014年福安船舶出口額將達(dá)1.5億美元。

　　尤長(zhǎng)榮告訴記者，早在2010年，他就邀請(qǐng)廈門船舶重工到廠指導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，船舶也由原來(lái)的整體建造到分段建造，再到精度造船殼舾涂一體化，逐步走上海外海洋工程船舶發(fā)展道路。

　　同時(shí)，該企業(yè)還組織經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)到日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、新加坡等地，學(xué)習(xí)知名企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，展開市場(chǎng)調(diào)研。

　　“海外對(duì)船舶的質(zhì)量、工藝等要求很高，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力?！庇乳L(zhǎng)榮稱，船廠的涂裝技術(shù)，如今已達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　長(zhǎng)興船舶重工的轉(zhuǎn)型升級(jí)，只是福安造船業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的一張“縮略圖”。在過(guò)去的一年中，福安船企通過(guò)內(nèi)改外引，發(fā)展船舶中間產(chǎn)品和產(chǎn)品擴(kuò)散，解決生產(chǎn)能力不足問(wèn)題；提高海洋工程船、供油船、遠(yuǎn)洋漁船、駁船、執(zhí)法船類等船型建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)；行業(yè)年內(nèi)投入技改資金2.5億元人民幣，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)海洋工程裝備船舶和節(jié)能減排船舶需求。

　　業(yè)內(nèi)相關(guān)人士指出，2014年，老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新加速，海洋工程產(chǎn)品繼續(xù)保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，綠色環(huán)保節(jié)能船舶將成為新的寵兒，船舶市場(chǎng)景氣度總體上將好于2013年。

　　此外，閩東軍民融合深度發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目、白馬海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目也將為2014年福安船舶市場(chǎng)注入新的活力。

　　開始復(fù)蘇的市場(chǎng)以及良好的回升態(tài)勢(shì)，令船企信心大增?！傲?zhēng)到‘十二五’末，企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值20億元人民幣。”尤長(zhǎng)榮向記者描繪了其公司的發(fā)展目標(biāo)。

　　然而，“暖流”的背后，福安船舶行業(yè)發(fā)展仍面臨融資困境持續(xù)加劇，推進(jìn)現(xiàn)代造船模式應(yīng)用支撐要素不足、力量有限，人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)工人技術(shù)培訓(xùn)提升方面力度有待加強(qiáng)等問(wèn)題。

　　福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)林瑞金建議，申報(bào)《大型成套設(shè)備出口融資保險(xiǎn)項(xiàng)目資金安排》，幫助企業(yè)擴(kuò)大融資、控制風(fēng)險(xiǎn)；政府幫忙協(xié)調(diào)銀行，給予有訂單、講誠(chéng)信企業(yè)信貸，并開展“在建船舶抵押貸款”金融產(chǎn)品；引進(jìn)技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，持續(xù)依托船政學(xué)院等，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。

　　據(jù)介紹，該協(xié)會(huì)今年將組織企業(yè)參加新加坡海事展，和一些船東對(duì)接、尋找商機(jī)，開拓市場(chǎng)；繼續(xù)抓好船舶研發(fā)、檢測(cè)、交易、金融、市場(chǎng)開拓等產(chǎn)業(yè)集群窗口服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，邀請(qǐng)?jiān)菏繉＜业礁０泊捌髽I(yè)開展診斷輔導(dǎo)講座。

　　“通過(guò)這次大浪淘沙以后，能夠繼續(xù)生存下來(lái)的船企都有一定基礎(chǔ)。在下一輪市場(chǎng)行情好轉(zhuǎn)后，這些船企應(yīng)該也是大有可為的?！绷秩鸾鹦判臐M滿。完

來(lái)源：福建新聞網(wǎng)

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