習(xí)近平總書記來閩考察時(shí)指出，福建和廈門要適應(yīng)形勢發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)制度型開放，對接國際高標(biāo)準(zhǔn)深耕細(xì)作，多出一些制度性、政策性成果，為擴(kuò)大高水平對外開放再立新功。
對外貿(mào)易是開放型經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。在前三季度交出外貿(mào)出口9128.2億元、同比增長6.7%的不易答卷后，福建外貿(mào)人正全力開啟沖刺模式，“火力全開”忙生產(chǎn)、趕訂單。
慕“新”，尋求新增長曲線
第四季度原本是外貿(mào)人定義中的出口淡季——客戶大都在前三季度下單，以便在圣誕節(jié)前收貨。
然而，在剛剛落幕的第136屆廣交會上，福建外貿(mào)人依然鉚足了勁，帶來眾多新品優(yōu)品。
本屆廣交會，到會大客商數(shù)量創(chuàng)新高，彰顯中國制造對國際市場的強(qiáng)大吸引力。福建交易團(tuán)、廈門交易團(tuán)分別組織1400余家、700家外貿(mào)企業(yè)參展，其中福建團(tuán)便擁有高新技術(shù)企業(yè)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)等優(yōu)質(zhì)企業(yè)超300家。
在福建省尚飛制衣有限公司展位，眾多境外采購商盯上新款的充氣兩棲救助三合一夾克。公司董事長陳耿介紹，這款?yuàn)A克不僅舒適控溫、保暖防護(hù)，可在受傷時(shí)提供局部固定減震和簡易擔(dān)架輔助功能，還可在落水時(shí)最大程度地避免主軀干失溫，延長救援等待時(shí)長。去年，公司海外銷售額超3億美元，預(yù)計(jì)今年將增長30%至40%。
產(chǎn)業(yè)鏈升級過程中，低附加值產(chǎn)業(yè)必然流向勞動力、土地、環(huán)保成本更低的國家和地區(qū)。唯有創(chuàng)新，才能重塑企業(yè)競爭力和市場新格局。
座艙式皮劃艇、“梭子魚”皮劃艇，廣交會上，福建渡遠(yuǎn)戶外運(yùn)動用品有限公司帶來多款產(chǎn)品。“這款船具有多種功能和配件，在水里可以像魚一樣快速滑行?！惫緟^(qū)域經(jīng)理陳潞斌反復(fù)向東南亞、歐洲、中東等地區(qū)采購商介紹新品。得益于穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)，該公司今年前三季度的訂單表現(xiàn)與去年持平，已經(jīng)投入更多設(shè)備并開發(fā)新產(chǎn)品。
“為了這個(gè)展會，我們提前3個(gè)月就開始籌備了，還邀約部分老客戶來企業(yè)實(shí)地參觀、考察最新研發(fā)的AI智能服飾以及智能加熱羽絨服、棉服、馬甲等創(chuàng)新產(chǎn)品。”福建一筆成服飾科技有限公司總經(jīng)理莊小清說。這幾年，公司一直在產(chǎn)品性能和功能上轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)品綜合性價(jià)比和核心競爭力，拓展產(chǎn)品的出海之路。
越來越多的福建企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，一改傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的面貌，以高科技含量的新面料、新工藝展示福建制造魅力，在全球市場搶占先機(jī)。
逐“綠”，揚(yáng)帆出海勁頭足
近年來，以電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池為代表的“新三樣”領(lǐng)跑我國外貿(mào)表現(xiàn)。
今年前三季度，福建省共出口鋰電池842.96億元，占同期全國鋰電池出口總值的27.13%。2023年7月以來，福建省鋰電池出口已連續(xù)15個(gè)月位居全國首位。同期，出口電動汽車3.1萬輛，同比增長106.6%；出口船舶104.3億元，同比增長98.9%。
“當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁出口增長勢頭，對我司而言是個(gè)極佳的發(fā)展契機(jī)。五年來，由我們自主研發(fā)制造的卡車、客車等新能源汽車產(chǎn)品頗受歐洲、東亞等地區(qū)市場歡迎，今年還新增了來自阿聯(lián)酋、新加坡等國家和地區(qū)的客戶訂單，現(xiàn)在訂單已經(jīng)排到了明年?！蓖Y騰（福建）汽車有限公司營銷管理中心經(jīng)理陳承對在新能源汽車這一朝陽“賽道”上“馳騁”充滿信心。
作為典型的周期性行業(yè)，造船業(yè)已迎來新的上行周期。
在中國汽車出口量不斷攀升的大背景下，全球過半替代燃料新船訂單由中國承接。福建船政在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的同時(shí)，也積極探索產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。
今年以來，公司已成功交付福州首艘7500車位雙燃料汽車滾裝船、全球最大的3700TEU敞口集裝箱船、新能源電動船等26艘，手持訂單達(dá)到119艘，船型涵蓋汽車滾裝船、油化船、集裝箱船、海工船、多用途紙漿船等。
在7500車位雙燃料汽車滾裝船建造過程中，福建船政項(xiàng)目組不斷強(qiáng)化工藝工法優(yōu)化與應(yīng)用，各階段完整性和中間產(chǎn)品完整性轉(zhuǎn)序要求得以不斷提高，第二艘系列船的出塢節(jié)點(diǎn)周期145天，較首制船提前60天。
全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，海外市場對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的需求大增。近年來，福建實(shí)現(xiàn)了從發(fā)電機(jī)到葉片等核心設(shè)備“福建制造”，海外市場份額進(jìn)一步提升。今年前三季度，福建省出口風(fēng)力發(fā)電機(jī)組4億元，同比增長21.2%。自主發(fā)展成效顯著，前三季度出口的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中99.5%為自主品牌。
廣義上的新能源產(chǎn)業(yè)正在深刻改變中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并重構(gòu)行業(yè)增長邏輯。
增“智”，奔涌創(chuàng)新動力活力
走進(jìn)位于福州自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的福州港江陰港區(qū)，高大的龍門吊正在吊裝，堆場中拖車往來穿梭運(yùn)輸集裝箱，碼頭邊滿載貨物的遠(yuǎn)洋貨輪有序進(jìn)出……一派繁忙的作業(yè)景象。這一切通過福州海關(guān)建設(shè)的“海關(guān)智慧監(jiān)管平臺”已實(shí)現(xiàn)全天候、全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。
作為國際貿(mào)易的集散地，外貿(mào)港口承擔(dān)著大量貨物的進(jìn)出口轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。港口興，則外貿(mào)穩(wěn)。
以“信息互通、管理智能”為核心，福州海關(guān)聚焦“智匯感知”“智能檢查”“智慧管控”，通過數(shù)字孿生技術(shù)搭建三維場景展示港口實(shí)況，依靠AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云存儲技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建起實(shí)時(shí)高效、智慧互聯(lián)、集成優(yōu)化的現(xiàn)代化海關(guān)口岸監(jiān)管體系。
自福州江陰港智慧監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行以來，船舶裝卸效率提升10%，貨車接駁時(shí)長降低25%，物流成本每柜降低約400元。今年前三季度，福州海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱42.4萬標(biāo)箱，同比增長7.2%。
福建時(shí)代星云科技有限公司倉庫里，一批鋰電儲能系統(tǒng)經(jīng)過打包、裝箱，順利運(yùn)往歐洲市場。公司自主研發(fā)的光儲充檢智能充電站系統(tǒng)填補(bǔ)了我國多項(xiàng)空白，今年以來儲能系統(tǒng)成套出口額同比增長超過90%。
由于儲能系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和出口方式需根據(jù)客戶定制，要求不盡相同，公司關(guān)務(wù)人員對稅號如何申報(bào)存在疑惑。了解企業(yè)訴求后，福州海關(guān)簽發(fā)預(yù)裁定確定稅號，為企業(yè)解決了儲能系統(tǒng)成套出口的通關(guān)難題，使企業(yè)能夠快速響應(yīng)國際市場變化，確保產(chǎn)品安全、及時(shí)送達(dá)全球客戶手中。
無獨(dú)有偶。為保障鋰電池高效驗(yàn)放，廈門海關(guān)依托智能設(shè)備、大數(shù)據(jù)對比等科技手段，創(chuàng)新監(jiān)管模式，深入推進(jìn)“批次檢驗(yàn)”改革試點(diǎn)；建立關(guān)地聯(lián)絡(luò)配合機(jī)制，健全完善企業(yè)協(xié)調(diào)員制度，提供“7×24小時(shí)”在線答疑，推進(jìn)企業(yè)問題清零；根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求實(shí)施優(yōu)先檢驗(yàn)、并批檢驗(yàn)、集中出證等措施，推廣應(yīng)用“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等通關(guān)模式，保障企業(yè)通關(guān)“零延時(shí)”，助力鋰電池企業(yè)開拓海外市場。（記者 鄭璜 通訊員 王蓓）
轉(zhuǎn)自：福建日報(bào)
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