從城南到城北,今后,龍巖的市民,不需要在中心城區(qū)“繞彎彎”了。有一條大道,市民驅車,可以“凌駕”于擁堵的車流之上,直來直往。
昨日,導報記者獲悉,6月27日,斥資12億元的龍巖首座高架橋龍巖大橋開工建設,工期28個月。一橋橫跨南北,建成后將大大完善龍巖中心城區(qū)的快速道路交通系統(tǒng)。
與全省其他城市相比,在龍巖,直到6月27日,才迎來首座高架橋的正式動工。龍巖首座高架橋命名為“龍巖大橋”。
昨日,導報記者獲悉,龍巖大橋起于中心城區(qū)的西陂路口,止于愛亭路口,全長2.4公里。工程包含高架橋主體和地面道路工程兩大部分,其中高架橋部分全長1789米。
大橋采用雙向六車道,主橋跨越登高西路、人民路、贛龍一級鐵路干線、龍廈快速鐵路、羅龍路、龍津河、雙洋路,至愛亭路交叉口落地平交。
主橋采用混合梁“寶石形”獨塔雙索面斜拉橋。單看效果圖,這座大橋,美輪美奐,塔高128米、主橋長340米、橋寬29米、單跨最大跨徑為200米。
在龍巖,龍巖大橋承載著龍巖市民“交通疏堵”的期盼。
用龍巖有車一族曾先生的話說,現(xiàn)在,從城南到城北,要穿過中心城區(qū)幾條主干道,要“繞彎彎”。龍巖摩托車多,遇到堵車就心慌,“以后,一條大橋,可以直來直往”。
對于龍巖大橋的意義,龍巖市一名主要市領導在6月27日的開工儀式上說,龍巖大橋是改善城市交通、提升城市品位的重要舉措。建成后,將有力推動北部片區(qū)開發(fā),進一步增強中心城市的承載力和輻射力,為龍巖打造海峽西岸西部中心城市提供有力支撐。
來源:東南網(wǎng)
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