推動交通運輸領域新型基礎設施建設指導意見發(fā)布

　　交通運輸部8月6日印發(fā)《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，其中明確，將提升交通運輸行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度導航與位置服務能力，探索推動北斗系統(tǒng)與車路協(xié)同、ETC等技術融合應用，研究北斗自由流收費技術。發(fā)展智能高速動車組，開展時速600公里級高速磁懸浮、時速400公里級高速輪軌客運列車研制和試驗。

　　在打造融合高效的智慧交通基礎設施方面，《指導意見》提出，深化高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架應用，推進車路協(xié)同等設施建設，豐富車路協(xié)同應用場景。推動公路感知網絡與基礎設施同步規(guī)劃、同步建設，在重點路段實現(xiàn)全天候、多要素的狀態(tài)感知。

　　建設鐵路智能檢測監(jiān)測設施，實現(xiàn)動車組、機車、車輛等載運裝備和軌道、橋隧、大型客運站等關鍵設施服役狀態(tài)在線監(jiān)測、遠程診斷和智能維護。建設智能供電設施，實現(xiàn)智能故障診斷、自愈恢復等。發(fā)展智能高速動車組，開展時速600公里級高速磁懸浮、時速400公里級高速輪軌客運列車研制和試驗。

　　根據《指導意見》，結合5G商用部署，統(tǒng)籌利用物聯(lián)網、車聯(lián)網、光纖網等，推動交通基礎設施與公共信息基礎設施協(xié)調建設。逐步在高速公路和鐵路重點路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區(qū)等實現(xiàn)固移結合、寬窄結合、公專結合的網絡覆蓋。積極推動高速鐵路5G技術應用。

　　在北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應用方面，《指導意見》提出，推動在特長隧道及干線航道的信號盲區(qū)布設北斗系統(tǒng)信號增強站，率先在長江航運實現(xiàn)北斗系統(tǒng)信號高質量全覆蓋。推進北斗系統(tǒng)短報文特色功能在船舶監(jiān)管、應急通信等領域應用。探索推動北斗系統(tǒng)與車路協(xié)同、ETC等技術融合應用，研究北斗自由流收費技術。鼓勵在道路運輸及運輸服務新業(yè)態(tài)、航運等領域拓展應用。推動北斗系統(tǒng)在航標遙測遙控終端等領域應用。推進鐵路行業(yè)北斗系統(tǒng)綜合應用示范，搭建鐵路基礎設施全資產、全數(shù)據信息化平臺，建設鐵路北斗系統(tǒng)地基增強網，推動在工程測量、智慧工地等領域應用。

　　此外，根據《指導意見》，將持續(xù)推動自動駕駛、智能航運、智慧工地等研發(fā)應用。建設一批國家級自動駕駛、智能航運測試基地，豐富不同類型和風險等級的測試場景，完善測試評價體系，提升測試驗證能力。圍繞典型應用場景和運營模式，推動先導應用示范區(qū)建設，實施一批先導應用示范項目。

　　轉自：封面新聞

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