9月18日從交通部獲悉，交通運(yùn)輸部17日發(fā)布《關(guān)于<船舶檢驗(yàn)管理規(guī)定>征求意見稿公開征求意見的通知》，意見反饋時(shí)間為一個月。本次公開征求意見的《船舶檢驗(yàn)管理規(guī)定》對船舶檢驗(yàn)的管理機(jī)構(gòu)、實(shí)施機(jī)構(gòu)，船舶檢驗(yàn)的種類、檢驗(yàn)人員，以及對船舶所有人、經(jīng)營人及船長的法律責(zé)任作出詳細(xì)規(guī)范。
此前，中國籍國際航行船舶必須加入中國船級社CCS，且實(shí)務(wù)中極少見到中國籍船舶同時(shí)加入兩個船級的情況，而該征求意見稿中出現(xiàn)如下表述：“中國籍國際航行船舶、水上設(shè)施申請加入兩個及以上船級的，應(yīng)當(dāng)報(bào)國家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)”。業(yè)內(nèi)人士分析，如果稿件獲得通過，則標(biāo)志著中國籍船舶入級市場或?qū)⒅鸩介_放。A股中中國船舶、鋼構(gòu)工程等上市公司，涉及船舶制造相關(guān)業(yè)務(wù)。
來源：中國證券網(wǎng)
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