《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

　　5月15日，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)管理程序，工業(yè)和信息化部組織修訂的（GB 17761-2018）《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》），由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告（2018年第7號）》批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實(shí)施。

　　《技術(shù)規(guī)范》緊扣強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)“?；?、兜底線”的根本定位，以引領(lǐng)我國電動自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以確保消費(fèi)者的生命財產(chǎn)安全、確保所有道路交通參與方的共同利益最大化、確保廣大消費(fèi)者基本的出行需求和堅(jiān)持電動自行車的非機(jī)動車屬性為原則，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求，規(guī)定電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25Km/H、整車質(zhì)量（含電池）不超過55Kg、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V。

　　《技術(shù)規(guī)范》的實(shí)施將為社會各界及我國電動自行車行業(yè)帶來多方面的積極影響。一是維護(hù)安全有序的交通環(huán)境?！都夹g(shù)規(guī)范》合理設(shè)定了最高車速、整車質(zhì)量、外形尺寸等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，堅(jiān)持了電動自行車的非機(jī)動車屬性，實(shí)施后既能有效滿足電動自行車使用者基本出行需求，又能減少對其他車輛和行人正常通行秩序的干擾，確保了所有交通參與方的共同利益最大化。通過生產(chǎn)、銷售、使用等環(huán)節(jié)的全鏈條綜合監(jiān)管，將會促進(jìn)道路交通秩序改善，保障電動自行車交通安全。二是提高電動自行車消防安全水平。近年來，全國范圍內(nèi)先后發(fā)生了多起電動自行車使用過程中引發(fā)的火災(zāi)事故，造成嚴(yán)重人員傷亡和財產(chǎn)損失，引發(fā)社會強(qiáng)烈反響?！都夹g(shù)規(guī)范》補(bǔ)充和完善了電動自行車的防火、阻燃、充電器保護(hù)等方面的要求，實(shí)施后不僅能夠有效降低電動自行車發(fā)生火災(zāi)事故的風(fēng)險，一旦起火后還能夠延緩車輛燃燒蔓延速度，為人員逃生和外部施救爭取更多的寶貴時間，盡可能減少人身傷亡和財產(chǎn)損失。三是提升電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?！都夹g(shù)規(guī)范》在有效提高產(chǎn)品安全性能的同時，也對生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量保障能力提出了要求。《技術(shù)規(guī)范》實(shí)施后，能夠有效推動企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝和提升技術(shù)實(shí)力，健全檢驗(yàn)檢測能力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)市場競爭力，推動電動自行車行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和質(zhì)量提升，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《技術(shù)規(guī)范》將于2019年4月15日起正式實(shí)施。2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內(nèi)，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)按照《技術(shù)規(guī)范》組織生產(chǎn)，鼓勵銷售企業(yè)銷售符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品，鼓勵消費(fèi)者購買符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品。《技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施后，不符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。

　　轉(zhuǎn)自：工信部

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