1日起12個(gè)貨物品類鐵路運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-01-02





  鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革加速擴(kuò)圍。根據(jù)12月26日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于深化鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革等有關(guān)問(wèn)題的通知》,從2018年1月1日起,鐵路集裝箱、零擔(dān)各類貨物運(yùn)輸價(jià)格,以及整車運(yùn)輸?shù)牡V物性建筑材料、金屬制品、工業(yè)機(jī)械等12個(gè)貨物品類運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定。同時(shí),將執(zhí)行國(guó)鐵統(tǒng)一運(yùn)價(jià)電氣化路段收取的電力附加費(fèi)并入國(guó)鐵統(tǒng)一運(yùn)價(jià),不再單獨(dú)收取。此外,實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的整車運(yùn)輸各貨物品類鐵路運(yùn)價(jià)上浮范圍由基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)的10%上調(diào)至15%。
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(圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
  眾所周知,鐵路貨運(yùn)在物流運(yùn)輸中扮演著重要角色,很多大件商品的運(yùn)輸都離不開(kāi)鐵路貨運(yùn)。但隨著鐵路體制的僵化,鐵路貨運(yùn)服務(wù)方面存在著辦理手續(xù)繁雜、運(yùn)輸組織與市場(chǎng)需求脫節(jié)、運(yùn)輸收費(fèi)不規(guī)范和運(yùn)力分配不夠透明等問(wèn)題,再加上宏觀經(jīng)濟(jì)的下行,2013年以來(lái),我國(guó)鐵路的貨運(yùn)量持續(xù)下滑。
 
  在此之下,鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革大幕開(kāi)啟。2015年1月29日,國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格進(jìn)一步完善價(jià)格形成機(jī)制的通知》,決定適當(dāng)調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格,并建立上下浮動(dòng)機(jī)制,允許國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)率平均每噸公里提高1分錢,即由此前的14.51分錢提高到15.51分錢,并作為基準(zhǔn)價(jià),允許上浮不超過(guò)10%,下浮仍不限。
 
  此外,鐵路還改革組織運(yùn)輸方式,根據(jù)客戶的運(yùn)輸需求編制運(yùn)輸計(jì)劃等。并不斷退出新業(yè)務(wù),包括通過(guò)高鐵、普鐵新推出了高鐵快運(yùn)和貨物班列,加上之前普通的貨物運(yùn)輸、行包托運(yùn)等,使得鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了層次化和差異化。
 
  目前改革已凸顯成效。數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月全社會(huì)客貨運(yùn)量1至11月全社會(huì)客貨運(yùn)量分別達(dá)到170.9億人和429.8億噸。全年郵政業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到9765億件、6616億元??爝f業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到400億件、4950億元。
 
  而此次鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革再進(jìn)一步。在12個(gè)貨物品類運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)的同時(shí),實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的整車運(yùn)輸各貨物品類基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)不變,鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以國(guó)家規(guī)定的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)為基礎(chǔ),在上浮不超過(guò)15%、下浮不限的范圍內(nèi),根據(jù)市場(chǎng)供求狀況自主確定具體運(yùn)價(jià)水平。
 
  國(guó)家發(fā)改委強(qiáng)調(diào),對(duì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)的貨物運(yùn)價(jià),鐵路運(yùn)輸企業(yè)要按照“合法、公平、誠(chéng)信”原則,建立健全運(yùn)價(jià)內(nèi)部管理制度,明確制定、調(diào)整運(yùn)價(jià)的辦法,合理確定價(jià)格水平,為用戶提供質(zhì)價(jià)相符的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策,自覺(jué)規(guī)范價(jià)格行為。要落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定,在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所顯著位置,區(qū)分政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)分別公示各類貨物具體運(yùn)價(jià),主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。堅(jiān)持用戶自愿原則,不得強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費(fèi),不得采取價(jià)格欺詐等不正當(dāng)手段,損害貨運(yùn)用戶合法權(quán)益。(記者 王璐)
 
  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
 

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