《全國航道管理與養(yǎng)護發(fā)展綱要（2016-2020年）》發(fā)布

　　日前，記者從交通運輸部獲悉，《全國航道管理與養(yǎng)護發(fā)展綱要（2016—2020年）》（以下簡稱《發(fā)展綱要》）日前發(fā)布，提出“十三五”期內(nèi)河航道養(yǎng)護里程將達10.4萬公里，同時實現(xiàn)沿海航道養(yǎng)護基本覆蓋。

　　《發(fā)展綱要》提出，“十三五”期將以推進航道管理與養(yǎng)護法治化、標準化、規(guī)范化、智能化為統(tǒng)領(lǐng)，以加快轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為動力，堅持建管養(yǎng)并重發(fā)展，認真貫徹實施《航道法》，強化航道管養(yǎng)能力，提升服務(wù)水平，實現(xiàn)內(nèi)河一類、二類維護航道里程5萬公里；內(nèi)河一類、二類航道維護尺度公布率100%；內(nèi)河一類、二類航道維護水深達標率100%；沿海航道設(shè)標數(shù)量約1.5萬座；內(nèi)河航道設(shè)標數(shù)量約5.1萬座；內(nèi)河航標一類、二類維護達標率100%，為實現(xiàn)暢通、安全、綠色、高效的現(xiàn)代化水運體系提供支撐。

　　《發(fā)展綱要》稱，當(dāng)前我國的航道管理與養(yǎng)護還存在著發(fā)展不平衡、部分內(nèi)河航道不通不暢、基層養(yǎng)護人才短缺斷檔及養(yǎng)護任務(wù)重、資金不足等問題。為了實現(xiàn)“十三五”期的航道管養(yǎng)目標，“十三五”期一要加強法治，推進管理養(yǎng)護法治化制度化；二要深化改革，提高行業(yè)治理能力；三要科學(xué)養(yǎng)護，提升綜合服務(wù)和保障能力；四要強化管理，加強航道資源保護；五要轉(zhuǎn)型升級，推動安全綠色創(chuàng)新發(fā)展。

　　據(jù)悉，“十二五”期末，全國內(nèi)河和內(nèi)河高等級航道通航里程分別達12.70萬公里和1.36萬公里，比“十一五”期末增加2759公里和3420公里。全國內(nèi)河和沿海航道養(yǎng)護里程達10.8萬公里，其中內(nèi)河航道一、二類維護里程分別達2.38萬公里和2.27萬公里，長江干線提高航道維護尺度里程累計2100余公里。（記者張?zhí)焐猓?br/>

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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