《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定>的決定》政策解讀


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-03-14





  日前,交通運(yùn)輸部制定公布了《關(guān)于修改〈民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定〉的決定》(交通運(yùn)輸部令2024年第5號)?,F(xiàn)解讀如下:


  一、修改背景


  《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)規(guī)范了民用航空產(chǎn)品和零部件的設(shè)計(jì)批準(zhǔn)、生產(chǎn)批準(zhǔn)和適航批準(zhǔn)相關(guān)要求,對民用航空產(chǎn)品和零部件的適航管理工作起到了積極促進(jìn)作用。規(guī)定的行政許可總體上有14項(xiàng),其中由民航局實(shí)施的9項(xiàng),民航地區(qū)管理局實(shí)施的5項(xiàng)。為了便于行政許可實(shí)施,便利行政相對人申請和獲得許可證件,民航局將實(shí)施的部分行政許可委托給民航地區(qū)管理局實(shí)施。根據(jù)《行政許可法》關(guān)于委托實(shí)施行政許可的規(guī)定要求,需對《規(guī)定》作出修改,明確民航局委托實(shí)施行政許可的規(guī)章依據(jù)。此外,隨著實(shí)踐發(fā)展和技術(shù)手段的成熟,擬免除載人自由氣球、滑翔機(jī)和部分正常類飛機(jī)等設(shè)計(jì)簡單的低速航空器功能可靠性試飛要求。


  二、修改的主要內(nèi)容


  此次修改,主要涉及兩個(gè)條款:


  一是對第21.2D條作出修改,在《規(guī)定》明確民航地區(qū)管理局自行實(shí)施審批工作的5項(xiàng)行政許可基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確了受民航局委托,實(shí)施部分民用航空器的型號合格證、補(bǔ)充型號合格證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書,以及適航證、出口適航證、外國適航證認(rèn)可書的審批工作。


  二是對第21.35條作出修改,在型號合格審定環(huán)節(jié),免除載人自由氣球、滑翔機(jī)和按《正常類飛機(jī)適航規(guī)定》確定審定等級為1級或2級的低速飛機(jī)功能可靠性試飛要求。這些航空器設(shè)計(jì)簡單,功能可靠性比較直觀,可通過現(xiàn)有適航標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求直接考察,產(chǎn)品安全可以得到保障。


  轉(zhuǎn)自:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

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