國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南（2023版）征求意見

　　工信部網(wǎng)站3月28日消息，為系統(tǒng)部署和科學規(guī)劃汽車芯片標準化工作，引領(lǐng)和規(guī)范汽車芯片技術(shù)研發(fā)和匹配應用，推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，工信部組織有關(guān)單位編制了《國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求社會各界意見。

　　征求意見稿提出，到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準，到2030年，制定70項以上汽車芯片相關(guān)標準。建立完善汽車芯片標準體系，引導和推動我國汽車芯片技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品應用，培育我國汽車芯片技術(shù)自主創(chuàng)新環(huán)境，提升整體技術(shù)水平和國際競爭力，構(gòu)建安全、科學、高效和可持續(xù)的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　搭建標準體系架構(gòu)

　　汽車芯片是汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要基礎(chǔ)。與消費類及工業(yè)類芯片相比，汽車芯片的應用場景更為特殊，對環(huán)境適應性、可靠性和安全性的要求較為嚴苛，需要充分考慮芯片在車上應用的實際需求，有效開展汽車芯片標準化工作，更好地滿足汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。

　　基于汽車芯片技術(shù)結(jié)構(gòu)，征求意見稿從應用場景和標準內(nèi)容兩個維度搭建標準體系架構(gòu)，明確了今后一段時期汽車芯片標準體系建設(shè)的原則、目標和方法。根據(jù)征求意見稿，分階段建立適用我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)需求、與國際標準協(xié)調(diào)統(tǒng)一的汽車芯片標準體系；優(yōu)先制定基礎(chǔ)、通用、重點產(chǎn)品等急需標準，推動汽車芯片共性技術(shù)發(fā)展；根據(jù)技術(shù)成熟度逐步推進產(chǎn)品應用和匹配試驗標準制定，滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

　　到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準，涵蓋環(huán)境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等通用要求，控制芯片、計算芯片、存儲芯片、功率芯片及通信芯片等重點產(chǎn)品與應用技術(shù)要求，以及整車及關(guān)鍵系統(tǒng)匹配試驗方法，以引導和規(guī)范汽車芯片產(chǎn)品實現(xiàn)安全、可靠和高效的應用。

　　到2030年，制定70項以上汽車芯片相關(guān)標準，實現(xiàn)基礎(chǔ)、通用要求、產(chǎn)品與技術(shù)應用以及匹配試驗等重點領(lǐng)域均有標準支撐，加快推動汽車芯片技術(shù)和產(chǎn)品健康發(fā)展。

　　以實際應用需求為導向

　　征求意見稿提出，加強統(tǒng)籌組織協(xié)調(diào)，發(fā)揮好全國汽車標準化技術(shù)委員會、全國集成電路標準化技術(shù)委員會組織作用，組織成立汽車芯片標準聯(lián)合工作組，加強與全國通信標準化技術(shù)委員會等標準化機構(gòu)的工作協(xié)同，以汽車行業(yè)實際應用需求為導向，充分調(diào)動科研院所、行業(yè)組織、相關(guān)企業(yè)及高等院校等單位的積極性，持續(xù)完善汽車芯片標準體系，加快推動各項標準制修訂工作。

　　同時，聚焦汽車芯片領(lǐng)域，整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢資源力量，構(gòu)建跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨部門協(xié)同發(fā)展、相互促進的工作機制，集聚相關(guān)領(lǐng)域標準化資源，建立滿足發(fā)展需求、先進適用的汽車芯片標準體系。

　　征求意見稿強調(diào)，標準體系應該實施定期動態(tài)更新。加強汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中急需的汽車芯片標準需求調(diào)研分析，明確汽車芯片技術(shù)要求和應用需求，結(jié)合汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，建立相關(guān)標準試驗驗證流程，持續(xù)完善汽車芯片標準體系，為推進汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)管理提供有力保障。另外，要加強國際標準和技術(shù)法規(guī)跟蹤研究，深化與國際標準化組織的交流與合作，在汽車芯片相關(guān)國際標準制定中發(fā)聲獻智。(記者 楊潔)

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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