中汽協(xié):4月新能源汽車銷售7.2萬(wàn)輛 同比下降26.5%


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-05-17





  近日,受疫情影響,中汽協(xié)再次舉辦線上月度信息發(fā)布會(huì),發(fā)布2020年4月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。


  隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn),汽車行業(yè)產(chǎn)銷也逐步恢復(fù)到正常水平,當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),同比也結(jié)束下降,呈小幅增長(zhǎng)。其中,商用車同比增長(zhǎng)較為明顯,產(chǎn)銷量創(chuàng)月度歷史新高;乘用車市場(chǎng)尚未完全啟動(dòng),產(chǎn)銷量仍低于上年同期水平。


  4月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)46.6%和43.5%,同比增長(zhǎng)2.3%和4.4%。


  1-4月,汽車產(chǎn)銷559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛,同比下降33.4%和31.1%,降幅與1-3月相比,收窄11.8個(gè)百分點(diǎn)和11.3個(gè)百分點(diǎn)。


  新能源汽車方面,產(chǎn)銷環(huán)比延續(xù)了上月快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,同比降幅也比3月呈一定收窄。
  4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.0萬(wàn)輛和7.2萬(wàn)輛,同比分別下降22.1%和26.5%。


  其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成5.7萬(wàn)輛和5.1萬(wàn)輛,同比分別下降31.4%和28.6%;插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)完成2.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%,銷售完成2萬(wàn)輛,同比下降20.7%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成109輛和73輛,同比分別增長(zhǎng)11.1倍和9.4倍。


  1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別均完成20.5萬(wàn)輛,同比分別下降44.8%和43.4%,降幅比1-3月收窄15.4個(gè)百分點(diǎn)和13個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車同比降幅也比1-3月有所收窄。


  其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別均完成15.5,同比分別下降46.9%和44.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬(wàn)輛和4.9萬(wàn)輛,同比分別下降37.6%和39.8%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和280輛,同比分別增長(zhǎng)23.2%和21.7%。


  對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期,中汽協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示,僅僅考慮國(guó)內(nèi)因素影響,下半年汽車行業(yè)應(yīng)該可以恢復(fù)到去年同期水平,但仍然難以彌補(bǔ)一季度和上半年的損失。希望政府能夠?qū)⒂绊懶袠I(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的政策和短期刺激政策配合使用,把長(zhǎng)期問(wèn)題和短期矛盾協(xié)調(diào)解決,才能更好保證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能夠健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。(鄧婭)


  轉(zhuǎn)自:第一電動(dòng)網(wǎng)

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