近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,3月,新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)明顯好于上月,環(huán)比增速迅猛,同比降幅比2月有所收窄。3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.0萬輛和5.3萬輛,環(huán)比增長3.8倍和3.0倍,同比下降56.9%和53.3%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和4.0萬輛,同比分別下降58.5%和55.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛和1.3萬輛,同比分別下降50.2%和44.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成38輛和36輛,其中產(chǎn)量同比增長5.6%,銷量與同期持平。
1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,同比下降60.2%和56.4%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.5萬輛,同比分別下降61.8%和58.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛,同比分別下降55.0%和48.5%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成183輛和207輛,同比分別下降19.7%和7.2%。
此外,2020年3月,隨著新冠肺炎疫情在國內(nèi)得到有效的控制,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐漸恢復(fù)。生產(chǎn)端,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況明顯好轉(zhuǎn),據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會掌握的23家企業(yè)集團(tuán)最新復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計(jì),整車生產(chǎn)基地全面復(fù)工,員工返崗率86%,復(fù)產(chǎn)情況達(dá)到去年平均水平的75%。消費(fèi)端,由于疫情并沒有完全結(jié)束,因此仍有部分市場需求被抑制,但3月的企業(yè)銷售情況已明顯好于2月。隨著國家有關(guān)政策的逐步落實(shí),以及各地政府接連出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)政策,汽車市場將加快恢復(fù)。
中汽協(xié)預(yù)計(jì)二季度中國汽車市場會有較大的復(fù)蘇,但難以恢復(fù)到去年同期水平。在僅考慮國內(nèi)因素影響的情況下,隨著各項(xiàng)支持和促進(jìn)政策的陸續(xù)出臺,結(jié)合汽車行業(yè)企業(yè)的積極努力,下半年汽車行業(yè)的銷售水平有望恢復(fù)或超過去年同期,但仍將受到海外疫情防控進(jìn)展的不確定因素影響。
發(fā)布會上,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2020年3月份動力電池月度數(shù)據(jù)。
產(chǎn)量方面,3月我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)4.5GWh,同比下降45.5%,環(huán)比增長396.6%。其中三元電池產(chǎn)量3.2GWh,占總產(chǎn)量72.4%,同比下降40.9%,環(huán)比增長600.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.2GWh,占總產(chǎn)量27.6%,同比下降50.6%,環(huán)比增長181.3%。1-3月,我國動力電池產(chǎn)量累計(jì)8.3GWh,同比累計(jì)下降58.3%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)5.7GWh,占總產(chǎn)量69.1%,同比累計(jì)下降52.9%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)2.5GWh,占總產(chǎn)量30.8%,同比累計(jì)下降64.1%。
銷量方面,3月我國動力電池銷量共計(jì)3.0GWh,同比下降55.7%。其中三元電池銷售1.8GWh,同比下降60.9%,占總銷量58.6%;磷酸鐵鋰電池銷售1.2GWh,同比下降35.1%,占總銷量41.4%。1-3月,我國動力電池累計(jì)銷量達(dá)7.9GWh,同比累計(jì)下降54.9%。其中三元電池累計(jì)銷售4.7GWh,同比累計(jì)下降57.4%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售3.2GWh,同比累計(jì)下降46.8%,較去年同期均有較大差距。
裝車量方面,3月,我國動力電池裝車量共計(jì)2.8GWh,同比下降45.6%,環(huán)比上升363.2%,產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)逐漸恢復(fù)趨勢。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.2GWh和0.5GWh,同比分別下降42.9%和49.4%,環(huán)比提升分別為326.8%和598.1%。2020年1-3月,我國動力電池裝車量累計(jì)5.7GWh,同比累計(jì)下降53.8%。其中三元電池裝車量累計(jì)4.3GWh,占總裝車量76.1%,同比累計(jì)下降53.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)1.3GWh,占總裝車量23.5%,同比累計(jì)下降52.3%。
集中度方面,3月,我國新能源汽車市場共計(jì)37家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較2月份增加12家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為2.1GWh、2.5GWh和2.7GWh,占總裝車量比分別為77.3%、89.5%和96.4%,仍保持高位。1-3月,我國新能源汽車市場共計(jì)49家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少6家,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為4.2GWh、4.9GWh和5.4GWh,占總裝車量比分別為74.6%、86.6%和95.6%。
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