8月車市未回暖 產(chǎn)銷同比持續(xù)下降

　　近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開8月汽車工業(yè)信息發(fā)布會(huì)。會(huì)上對(duì)2018年8月及1～8月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)、全國(guó)乘用車銷售數(shù)據(jù)、全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等進(jìn)行公布，并首次對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)公布。

　　8月汽車產(chǎn)量環(huán)比下降 銷量呈較快增長(zhǎng)

　　8月，汽車生產(chǎn)199.99萬輛，環(huán)比下降2.10%，同比下降4.38%；銷售210.34萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.34%，同比下降3.75%。其中，乘用車生產(chǎn)170.52萬輛，環(huán)比下降1.16%，同比下降4.71%；銷售178.99萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.60%，同比下降4.55%。商用車生產(chǎn)29.47萬輛，環(huán)比下降7.17%，同比下降2.43%；銷售31.35萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.65%，同比增長(zhǎng)1.11%。

　　1～8月，汽車產(chǎn)銷1813.47萬輛和1809.61萬輛，同比增長(zhǎng)2.77%和3.53%，與1～7月相比，增速分別回落0.75個(gè)百分點(diǎn)和0.80個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1531.88萬輛和1519.26萬輛，同比增長(zhǎng)1.92%和2.60%；商用車產(chǎn)銷281.58萬輛和290.35萬輛，同比增長(zhǎng)7.69%和8.71%。

　　8月，在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)量有所下降，銷量均呈增長(zhǎng)，其中客車增速更為明顯；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈一定下降，貨車產(chǎn)量微降，銷量略增。8月，貨車產(chǎn)銷25.90萬輛和27.46萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降7.85%，銷量增長(zhǎng)3.18%，產(chǎn)量同比下降0.53%，銷量增長(zhǎng)2.76%。其中：重型貨車產(chǎn)銷6.66萬輛和7.18萬輛，環(huán)比下降18.02%和3.77%，同比下降28.74%和23.30%；中型貨車產(chǎn)銷1.16萬輛和1.41萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.54%和32.82%，同比下降41.00%和20.34%；輕型貨車產(chǎn)銷12.54萬輛和13.14萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降4.63%，銷量增長(zhǎng)1.26%，同比增長(zhǎng)8.65%和9.87%；微型貨車產(chǎn)銷5.54萬輛和5.72萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降5.91%，銷量增長(zhǎng)12.07%，同比增長(zhǎng)73.91%和58.00%?？蛙嚠a(chǎn)銷3.58萬輛和3.89萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.94%，銷量增長(zhǎng)16.30%，同比下降14.28%和9.16%。其中：大型客車產(chǎn)銷0.59萬輛和0.54萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.18%和22.28%，同比下降15.31%和24.78%；中型客車產(chǎn)銷0.51萬輛和0.54萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.22%和18.31%，同比下降38.20%和31.77%；輕型客車產(chǎn)銷2.47萬輛和2.81萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降8.58%，銷量增長(zhǎng)14.84%，產(chǎn)量同比下降6.60%，銷量增長(zhǎng)1.42%。

　　1～8月，貨車產(chǎn)銷251.39萬輛和260.52萬輛，同比增長(zhǎng)8.55%和9.84%。其中：重型貨車產(chǎn)銷77.90萬輛和81.82萬輛，同比增長(zhǎng)3.02%和6.51%；中型貨車產(chǎn)銷12.14萬輛和12.57萬輛，同比下降12.50%和10.51%；輕型貨車產(chǎn)銷121.48萬輛和123.61萬輛，同比增長(zhǎng)13.76%和15.21%；微型貨車產(chǎn)銷39.86萬輛和42.52萬輛，同比增長(zhǎng)12.87%和8.95%?？蛙嚠a(chǎn)銷30.20萬輛和29.83萬輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.07%，銷量下降0.26%。其中：大型客車產(chǎn)銷4.53萬輛和4.40萬輛，同比增長(zhǎng)8.05%和6.40%；中型客車產(chǎn)銷4.16萬輛和4.07萬輛，同比增長(zhǎng)3.15%和1.39%；輕型客車產(chǎn)銷21.50萬輛和21.37萬輛，同比下降0.67%和1.83%。

　　8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.94萬輛和10.12萬輛，同比分別增長(zhǎng)39.02%和49.46%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.20萬輛和7.32萬輛，同比分別增長(zhǎng)24.25%和31.65%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.73萬輛和2.80萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.0倍和1.3倍。

　　1～8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.72萬輛和60.06萬輛，同比分別增長(zhǎng)75.38%和87.96%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成45.45萬輛和44.66萬輛，同比分別增長(zhǎng)60.17%和71.58%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成15.26萬輛和15.38萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.4倍和1.6倍。

　　8月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞。與上月相比，上述十家企業(yè)銷量呈不同程度增長(zhǎng)，北汽增速更為明顯。8月，上述十家企業(yè)共銷售188.06萬輛，占汽車銷售總量的89.41%。

　　1～8月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、長(zhǎng)安、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，長(zhǎng)安銷量下降較快，長(zhǎng)城和東風(fēng)降幅略低，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，其中吉利和奇瑞增速更快。1～8月，上述十家企業(yè)共銷售1608.57萬輛，占汽車銷售總量的88.89%。

　　1～8月，中國(guó)品牌汽車銷量排名前十家企業(yè)依次是：上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、奇瑞、一汽、廣汽和江淮。與上年同期相比，吉利、奇瑞和上汽銷量呈較快增長(zhǎng)，廣汽和一汽增速略低，其他五家企業(yè)有所下降。1～8月，上述十家企業(yè)共銷售749.16萬輛，占中國(guó)品牌汽車銷售總量的81.32%。

　　充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)

　　會(huì)上還對(duì)8月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況進(jìn)行公布?？傮w來看，截至2018年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁27.9萬個(gè)，其中交流充電樁12.3萬個(gè)、直流充電樁9.3萬個(gè)、交直流一體充電樁6.3萬個(gè)。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個(gè)。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7728個(gè)，2018年7月同比增長(zhǎng)50.0%。省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京41646個(gè)、上海35310個(gè)、廣東34628個(gè)、江蘇28954個(gè)、山東20288個(gè)、浙江13199個(gè)、天津11700個(gè)、河北11323個(gè)、安徽10965個(gè)、湖北8408個(gè)。

　　首次發(fā)布動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù) 今后將持續(xù)關(guān)注

　　值得一提的是，本次發(fā)布會(huì)還首次對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布，標(biāo)志著新能源汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的地位正在逐步提高。

　　8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.69GWh，三元電池和磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占據(jù)絕對(duì)主體地位，其中三元電池產(chǎn)量3.78GWh，占產(chǎn)量總比56.51%，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.83GWh，占產(chǎn)量總比42.35%。

　　1～8月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)38.52GWh，其中三元電池累計(jì)生產(chǎn)20.12GWh，占總產(chǎn)量比52.23%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)生產(chǎn)17.78GWh，占產(chǎn)量總比46.17%。

　　8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)4.42GWh，占比66.08%，前五名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)5.10GWh，占比76.23%，前十名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)6.07GWh，占比90.68%。

　　1～8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)24.71GWh，占比64.13%；前五名企業(yè)裝車量29.42GWh，占比76.37%；前十名企業(yè)裝車量34.41GWh，占比89.31%。

　　我國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入低速平穩(wěn)期 無需對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行過度解讀

　　針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)較大幅度下滑的現(xiàn)象，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳世華表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出非常明顯的季節(jié)變化趨勢(shì)，加上目前整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)承受較大壓力，在這個(gè)大環(huán)境下，汽車市場(chǎng)較為低迷也屬正?，F(xiàn)象，加之8月汽車銷量較上月已有小幅提升，且高于產(chǎn)量，市場(chǎng)庫(kù)存已經(jīng)得到一定消化，因此沒有必要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行過分解讀。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)的增量看底層。主要關(guān)注五六線城市的消費(fèi)情況，而不是二三線城市換代的需求。這個(gè)群體銷售的下滑導(dǎo)致整個(gè)銷售市場(chǎng)的下滑，所以要多關(guān)注社會(huì)基層人民的消費(fèi)需求。（實(shí)習(xí)記者 沈新竹）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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