根據(jù)中汽協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),7月,乘用車銷量比上月有所下降,同比略有增長。1~7月,乘用車同比保持小幅增長,增幅比上半年小幅提升。
SUV成乘用車惟一增長車型
7月,乘用車共銷售167.84萬輛,環(huán)比下降8.37%,同比增長4.27%。從乘用車主要品種銷售情況來看,與上月相比,四大類品種銷量均呈下降,其中交叉型乘用車和多功能乘用車(MPV)降幅更為明顯;與上年同期相比,運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)銷量繼續(xù)保持增長,其他品種呈一定下降。7月,基本型乘用車(轎車)銷售82.49萬輛,環(huán)比下降6.58%,同比下降0.26%;運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)銷售68.95萬輛,環(huán)比下降7%,同比增長18.06%;多功能乘用車(MPV)銷售13.65萬輛,環(huán)比下降16.61%,同比下降10.94%;交叉型乘用車銷售2.75萬輛,環(huán)比下降37.13%,同比下降39.46%。
1~7月,乘用車共銷售1293.14萬輛,同比增長1.95%,增幅比上半年提升0.34個百分點(diǎn)。其中:基本型乘用車(轎車)銷售622.40萬輛,同比下降2.79%;運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)銷售521.62萬輛,同比增長16.99%;多功能乘用車(MPV)銷售114.70萬輛,同比下降15.23%;交叉型乘用車銷售34.41萬輛,同比下降26.65%。
中國品牌占有率同比提升
7月,中國品牌乘用車共銷售67.92萬輛,環(huán)比下降10.20%,同比增長7.20%,占乘用車銷售總量的40.47%,占有率比上月下降0.82個百分點(diǎn),自3月起占有率環(huán)比呈持續(xù)下降趨勢。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售35.27萬輛、33.39萬輛、20.25萬輛、7萬輛和2.58萬輛,分別占乘用車銷售總量的21.01%、19.89%、12.07%、4.17%和1.54%。與上月相比,韓系品牌銷量呈較快增長,其他外國品牌均呈下降。
1~7月,中國品牌乘用車共銷售561.87萬輛,同比增長4.67%;占乘用車銷售總量的43.45%,占有率比上年同期提升1.13個百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售262.79萬輛、232.31萬輛、155.42萬輛、50.10萬輛和21.42萬輛,分別占乘用車銷售總量的20.32%、17.96%、12.02%、3.87%和1.66%。與上年同期相比,日系乘用車銷量保持快速增長,德系和美系增速略低,韓系和法系依然呈明顯下降。
1.6升及以下小排量銷量同比下降
7月,1.6升及以下小排量乘用車共銷售111.26萬輛,環(huán)比下降8.37%,同比下降0.98%,占乘用車銷售總量的66.29%,比上月增長0.01個百分點(diǎn),比上年同期下降3.51個百分點(diǎn)。
1~7月,1.6升及以下小排量乘用車共銷售880.92萬輛,同比下降2.45%,占乘用車銷售總量的68.12%,比上年同期下降3.08個百分點(diǎn)。
一汽大眾、上汽通用、上汽大眾7月銷量排前三
7月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、吉利控股、一汽豐田、東風(fēng)有限(本部)、北京現(xiàn)代、廣汽豐田、廣汽本田和長安福特。與上月相比,北京現(xiàn)代銷量增速最為明顯,一汽大眾、吉利控股和廣汽豐田增速略低,其他六家企業(yè)有所下降,其中長安福特、上汽大眾下降更快。7月,上述十家企業(yè)共銷售60.83萬輛,占轎車銷售總量的73.74%。
7月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是:長城汽車、吉利控股、上汽通用五菱、東風(fēng)有限(本部)、上汽大眾、廣汽乘用車、長安汽車、東風(fēng)本田、上汽通用和上汽股份。與上月相比,東風(fēng)本田、上汽通用五菱和上汽股份銷量增速居前,長城汽車和吉利控股略有增長,其他企業(yè)均呈下降。7月,上述十家企業(yè)共銷售36.94萬輛,占SUV銷售總量的53.58%。
7月,銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是:上汽通用五菱、長安汽車、東風(fēng)汽車、上汽通用、東風(fēng)本田、江淮股份、北汽銀翔、北汽股份、重慶力帆和廣汽本田。與上月相比,江淮股份、廣汽本田和北汽股份銷量有所增長,其他七家企業(yè)均呈下降。7月,上述十家企業(yè)共銷售12萬輛,占MPV銷售總量的87.91%。(中國汽車工業(yè)協(xié)會)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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