根據(jù)中汽協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，7月，乘用車銷量比上月有所下降，同比略有增長。1~7月，乘用車同比保持小幅增長，增幅比上半年小幅提升。
SUV成乘用車惟一增長車型
7月，乘用車共銷售167.84萬輛，環(huán)比下降8.37%，同比增長4.27%。從乘用車主要品種銷售情況來看，與上月相比，四大類品種銷量均呈下降，其中交叉型乘用車和多功能乘用車（MPV）降幅更為明顯；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）銷量繼續(xù)保持增長，其他品種呈一定下降。7月，基本型乘用車（轎車）銷售82.49萬輛，環(huán)比下降6.58%，同比下降0.26%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售68.95萬輛，環(huán)比下降7%，同比增長18.06%；多功能乘用車（MPV）銷售13.65萬輛，環(huán)比下降16.61%，同比下降10.94%；交叉型乘用車銷售2.75萬輛，環(huán)比下降37.13%，同比下降39.46%。
1~7月，乘用車共銷售1293.14萬輛，同比增長1.95%，增幅比上半年提升0.34個百分點。其中：基本型乘用車（轎車）銷售622.40萬輛，同比下降2.79%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售521.62萬輛，同比增長16.99%；多功能乘用車（MPV）銷售114.70萬輛，同比下降15.23%；交叉型乘用車銷售34.41萬輛，同比下降26.65%。
中國品牌占有率同比提升
7月，中國品牌乘用車共銷售67.92萬輛，環(huán)比下降10.20%，同比增長7.20%，占乘用車銷售總量的40.47%，占有率比上月下降0.82個百分點，自3月起占有率環(huán)比呈持續(xù)下降趨勢。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售35.27萬輛、33.39萬輛、20.25萬輛、7萬輛和2.58萬輛，分別占乘用車銷售總量的21.01%、19.89%、12.07%、4.17%和1.54%。與上月相比，韓系品牌銷量呈較快增長，其他外國品牌均呈下降。
1~7月，中國品牌乘用車共銷售561.87萬輛，同比增長4.67%；占乘用車銷售總量的43.45%，占有率比上年同期提升1.13個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售262.79萬輛、232.31萬輛、155.42萬輛、50.10萬輛和21.42萬輛，分別占乘用車銷售總量的20.32%、17.96%、12.02%、3.87%和1.66%。與上年同期相比，日系乘用車銷量保持快速增長，德系和美系增速略低，韓系和法系依然呈明顯下降。
1.6升及以下小排量銷量同比下降
7月，1.6升及以下小排量乘用車共銷售111.26萬輛，環(huán)比下降8.37%，同比下降0.98%，占乘用車銷售總量的66.29%，比上月增長0.01個百分點，比上年同期下降3.51個百分點。
1~7月，1.6升及以下小排量乘用車共銷售880.92萬輛，同比下降2.45%，占乘用車銷售總量的68.12%，比上年同期下降3.08個百分點。
一汽大眾、上汽通用、上汽大眾7月銷量排前三
7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、吉利控股、一汽豐田、東風(fēng)有限（本部）、北京現(xiàn)代、廣汽豐田、廣汽本田和長安福特。與上月相比，北京現(xiàn)代銷量增速最為明顯，一汽大眾、吉利控股和廣汽豐田增速略低，其他六家企業(yè)有所下降，其中長安福特、上汽大眾下降更快。7月，上述十家企業(yè)共銷售60.83萬輛，占轎車銷售總量的73.74%。
7月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長城汽車、吉利控股、上汽通用五菱、東風(fēng)有限（本部）、上汽大眾、廣汽乘用車、長安汽車、東風(fēng)本田、上汽通用和上汽股份。與上月相比，東風(fēng)本田、上汽通用五菱和上汽股份銷量增速居前，長城汽車和吉利控股略有增長，其他企業(yè)均呈下降。7月，上述十家企業(yè)共銷售36.94萬輛，占SUV銷售總量的53.58%。
7月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽通用五菱、長安汽車、東風(fēng)汽車、上汽通用、東風(fēng)本田、江淮股份、北汽銀翔、北汽股份、重慶力帆和廣汽本田。與上月相比，江淮股份、廣汽本田和北汽股份銷量有所增長，其他七家企業(yè)均呈下降。7月，上述十家企業(yè)共銷售12萬輛，占MPV銷售總量的87.91%。（中國汽車工業(yè)協(xié)會）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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