11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.4% 環(huán)比回落2.4個百分點

　　12月2日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.4%，環(huán)比回落2.4個百分點。中國倉儲指數(shù)為44.1%，較上月下降2.6個百分點。但總體來看，11月行業(yè)物流繼續(xù)保持較強供給能力，物流實物量穩(wěn)定增長。從部分全國性企業(yè)調研情況看，鐵路、多式聯(lián)運和道路等領域實物量環(huán)比增長1-2%，水運領域散貨環(huán)比增長約2%、集裝箱聯(lián)運環(huán)比增長接近5%，電商快遞業(yè)務環(huán)比增長4-6%。

圖片來源：中國物流信息中心

　　中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝認為，11月份，受疫情多發(fā)散發(fā)等因素影響，物流運行態(tài)勢放緩。分項看，固定資產投資完成額指數(shù)和主營業(yè)務成本指數(shù)較上月回升，平均庫存量指數(shù)與上月持平，其他分項指數(shù)較上月有不同程度回落。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均處于收縮區(qū)間。后期需進一步統(tǒng)籌疫情防控和經濟發(fā)展，促進國民經濟和物流運行穩(wěn)定復蘇。

　　中國物流信息中心研究員胡焓對《證券日報》記者表示，在全國多地疫情影響下，物流供應鏈運作受到一定程度影響，物流業(yè)景氣指數(shù)出現(xiàn)一定回落，需求端業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)降幅較大，供給端庫存周轉次數(shù)、設備利用率指數(shù)、人員指數(shù)有所回調。

　　具體來看，11月份新訂單指數(shù)為45.9%，較上月回落2.6個百分點。顯示需求增長繼續(xù)放緩。庫存指數(shù)低位運行，11月份平均庫存量環(huán)比持平，庫存周轉次數(shù)指數(shù)環(huán)比回落2.1個百分點，主要是受疫情影響部分地區(qū)開工率下降，庫存和周轉速率放緩。從業(yè)人員指數(shù)較上月回落0.9個百分點，顯示從業(yè)人員供需緊張狀況加劇。業(yè)務活動預期指數(shù)為48.5%，預示企業(yè)對期后期發(fā)展趨于謹慎。

　　“當前，全國多地疫情散點多發(fā)，特別是重點地區(qū)中心城市疫情對物流網絡運行造成一定影響，景氣指數(shù)連續(xù)兩個月回落。但從歷史趨勢和結構變化來看，沖擊仍然是局部和短期的，而且對供給側沖擊小于需求側。”胡焓指出，從供給側來看，疫情錘煉下物流企業(yè)保障能力和網絡服務韌性仍在不斷增強，物流實物量增勢平穩(wěn)，指數(shù)中運營方面的指標降幅較小。需求側來看，疫情不確定性導致供應鏈上下游需求不穩(wěn)，業(yè)務量指數(shù)、新訂單指數(shù)環(huán)比降幅擴大，反映出當期需求加重疲弱，后市預期趨于謹慎。

　　在胡焓看來，物流活力既是經濟活躍度的直接反映，也是經濟平穩(wěn)運行的基本保障。后續(xù)，應進一步從供給側為物流暢通松綁，加快物流供應鏈需求側快速恢復。

　　轉自：證券日報網

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