新冠肺炎疫情發(fā)生以來,國際物流的海運、空運不同程度受阻,橫跨歐亞大陸的中歐班列憑借獨特優(yōu)勢,開行量和貨物發(fā)送量逆勢上揚,為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈,助力全球共同抗疫和高質(zhì)量共建“一帶一路”作出了中國貢獻。
國鐵集團5月1日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年4月,中歐班列共開行979列,運送8.8萬標箱,同比分別增長46%、50%,綜合重箱率97.8%??傞_行數(shù)量和去、回程班列數(shù)量三項指標均創(chuàng)單月歷史最高紀錄。今年1至4月,中歐班列共開行2920列,運送26.2萬標箱,同比分別增長24%、27%,綜合重箱率98%。
4月30日6時1分和11時15分,滿載武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的汽車配件、機電產(chǎn)品、防疫等物資的兩列中歐班列分別從吳家山站開出,駛往德國杜伊斯堡,物品將分撥至法國、匈牙利、捷克、波蘭等國。
目前,中歐班列涉及的二連浩特、滿洲里等5個鐵路口岸均安全暢通,中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要國家間穩(wěn)定運行。
在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈同時,中歐班列也在助力全球共同抗疫。北京時間4月30日,從濟南開出的中歐班列抵達德國漢堡貨運場站。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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