供應(yīng)力度下降有限 近期鋼價(jià)上漲不被看好


時(shí)間:2015-09-14





8月20日以來,北京空氣質(zhì)量持續(xù)維持優(yōu)良狀態(tài)。我的鋼鐵網(wǎng)認(rèn)為,正是因?yàn)樘鞖赓|(zhì)量超于預(yù)期,所以此輪環(huán)保風(fēng)整體力度弱于前期預(yù)測,近期國內(nèi)鋼材的供應(yīng)力度下降也不明顯,預(yù)計(jì)9~10月國內(nèi)鋼價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大幅下降。

  長強(qiáng)板弱格局將持續(xù)

  我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截止到8月21日,全國163家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)高爐產(chǎn)能利用率為85.67%,周環(huán)比增0.3%;螺紋鋼生產(chǎn)線產(chǎn)能利率為70.84%,高于近兩個(gè)月的平均水平;線材生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為66.37%,為近兩個(gè)月的高點(diǎn);熱軋卷板生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為85.97%;冷軋生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為81.74%;中厚板生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率為72.14%;相對(duì)而言,板材產(chǎn)能利用率處于近兩個(gè)月的偏低水平。

  我的鋼鐵網(wǎng)認(rèn)為,近期現(xiàn)貨市場價(jià)格走弱的緣由有兩個(gè),一方面,前期現(xiàn)貨市場價(jià)格反彈的幅度較大,部分地區(qū)的部分品種售價(jià)甚至上漲了10%;另一方面,環(huán)保限產(chǎn)力度不及預(yù)期,也在短期內(nèi)加大了供給的壓力。

  雖然供應(yīng)存在一定的壓力,但是市場需求尚可,這一點(diǎn)可以從近期國內(nèi)鋼材社會(huì)庫存連續(xù)下降和鋼企廠內(nèi)庫存減少中看出。

  數(shù)據(jù)顯示,8月上旬末重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫存1550.94萬噸,低于7月中旬末的1663.51萬噸,旬環(huán)比增加39.07萬噸,增幅2.58%;截至8月21日,五大品種社會(huì)庫存量為1076.13萬噸,庫存量持續(xù)下降,周環(huán)比降幅為24.44萬噸,低于前幾周降幅。

  其實(shí),近期鋼價(jià)下跌幅度有限。8月21日,我的鋼鐵網(wǎng)鋼價(jià)綜合指數(shù)為82.34,周環(huán)比下降0.95%,月環(huán)比上漲3.36%;長材價(jià)格指數(shù)為93.57%,周環(huán)比下降0.83%,月環(huán)比上漲6.18%;扁平材價(jià)格指數(shù)為71.6,周環(huán)比下降1.09%,月環(huán)比上漲0.04%。相對(duì)而言,長材價(jià)格支撐力度更強(qiáng)一些,板材市場價(jià)格運(yùn)行較為疲弱,這種長強(qiáng)板弱的格局將維持一段時(shí)間。

  價(jià)格不會(huì)大幅下降

  近期以北京為中心的周邊地區(qū)鋼材停產(chǎn)、限產(chǎn)陸續(xù)實(shí)施,雖然力度不及預(yù)期,但產(chǎn)量下降可期。9~10月國內(nèi)鋼材供應(yīng)力度不會(huì)很大,因?yàn)榧幢愦饲皟r(jià)格快速反彈,全國鋼企中能夠形成盈利者也并不多見,因此限產(chǎn)、停產(chǎn)之后鋼廠增產(chǎn)意愿與去年同期不可比擬,去年同期鋼企普遍盈利。

  鋼材消費(fèi)方面,9~10月房地產(chǎn)對(duì)鋼材消費(fèi)量同比或?qū)⒗^續(xù)下降,預(yù)計(jì)跌幅在5%~6%;機(jī)械行業(yè)對(duì)鋼材消費(fèi)量同比降幅在2%左右;汽車行業(yè)對(duì)鋼材消費(fèi)量同比難見增長,甚至可能小幅萎縮;造船行業(yè)對(duì)于鋼材消費(fèi)量同比增幅在0.5%左右;家電行業(yè)對(duì)于鋼材消費(fèi)量同比增幅在1%左右;基建對(duì)于鋼材消費(fèi)量同比增幅或超過13%。此外,鋼材出口增幅將維持相對(duì)高位,同比增長10%~20%可期。數(shù)據(jù)顯示,7月份我國鋼材出口975.2萬噸,創(chuàng)下六個(gè)月新高。

  供需平衡方面,近期鋼材消費(fèi)量(含出口量)甚至多于供應(yīng);接下來還有鋼材減產(chǎn)以及虧損抑制廠家擴(kuò)大生產(chǎn)的利好,所以9~10月國內(nèi)鋼材供需關(guān)系應(yīng)該維持相對(duì)平衡。同時(shí),鐵礦石價(jià)格下行空間有限,煤焦等原材料價(jià)格由于已經(jīng)處于較低水平,向下空間也有限。從成本方面來看,目前鋼價(jià)具有相對(duì)偏強(qiáng)的支撐力。

  值得注意的是,近期政府再次強(qiáng)調(diào)穩(wěn)增長,各地政府相繼加速鐵路、路橋建設(shè)、城市管道等項(xiàng)目的開工建設(shè),為鼓勵(lì)銀行業(yè)加大對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目建設(shè)的支持力度,銀監(jiān)會(huì)和發(fā)改委還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于銀行業(yè)支持重點(diǎn)領(lǐng)域重大工程建設(shè)的指導(dǎo)意見》,因此基礎(chǔ)建設(shè)將成為后期拉動(dòng)鋼材消費(fèi)增量的主力軍。

  基于上述預(yù)測,我的鋼鐵網(wǎng)分析認(rèn)為,9~10月國內(nèi)鋼價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大幅下降,現(xiàn)貨價(jià)格不會(huì)再次觸及7月中旬的底部,短期內(nèi)的鋼價(jià)回落只是對(duì)前期價(jià)格反彈空間虛高的修復(fù)。而鋼價(jià)能否借此上漲甚至大幅上攻也并不被看好,鋼廠的求生欲望導(dǎo)致產(chǎn)量供應(yīng)不會(huì)大量下降,過剩的產(chǎn)能又壓制著現(xiàn)貨價(jià)格的上漲,因此漲價(jià)難度不小且上升空間有限。同時(shí),由于基建項(xiàng)目更多拉動(dòng)的是建筑鋼材的需求,板材的下游需求則相對(duì)疲弱,因此后期鋼材價(jià)格走勢會(huì)出現(xiàn)品種分化和地區(qū)分化。

  與此同時(shí),雖然鋼材出口創(chuàng)下六個(gè)月新高。但與之相反的是,鋼材出口均價(jià)再創(chuàng)新低。對(duì)此,我的鋼鐵網(wǎng)表示,雖然國內(nèi)大部分鋼材品種出口同比增速放緩,但是棒線材出口同比增速加快,且出口比重逐月攀升。依托“一帶一路”戰(zhàn)略,我國向東南亞、中東等地區(qū)出口鋼材動(dòng)力較強(qiáng)。不過,由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,制造業(yè)景氣度下滑,我國對(duì)歐美、南美等地區(qū)出口不容樂觀。 (嚴(yán)偉明)

來源:中國工業(yè)報(bào)


  轉(zhuǎn)自:

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964