高速公路“撤站”完成后還有哪些工作？交通運(yùn)輸部回應(yīng)

　　“據(jù)統(tǒng)計(jì)，從5月6日到11月25日，全國高速公路日均車流量同比增長了7.64%，日均擁堵緩行500米以上的收費(fèi)站數(shù)量同比下降了65%，擁堵超過500米以上的收費(fèi)站數(shù)量同比下降了65%，這對于廣大駕駛者來講會有非常好的體驗(yàn)。”

　　近日，在交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍在例行新聞發(fā)布會上介紹了撤銷省界高速公路收費(fèi)站工作的最新進(jìn)展。

　　他說，自今年5月6日，高速公路恢復(fù)收費(fèi)以來，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)總體運(yùn)行穩(wěn)定，交通量持續(xù)增長，路網(wǎng)運(yùn)行順暢。ETC使用率由61.47%提高到65.93%，其中，貨車使用率由25.90%提高到55.16%，出入口收費(fèi)站通行效率大幅提升，為提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流成本、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！翱偟膩砜?，取消高速公路省界收費(fèi)站工作，目前已經(jīng)從聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合逐步轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)行的新階段。”

　　孫文劍表示，下一步將深化收費(fèi)公路制度改革，加快優(yōu)化完善高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行、運(yùn)維、客服和安全管理等“四個(gè)體系”，健全技術(shù)保障、投訴處理、保通保暢和網(wǎng)絡(luò)安全管理等“四項(xiàng)機(jī)制”，保障系統(tǒng)穩(wěn)定有序運(yùn)行，大力優(yōu)化完善ETC發(fā)行和服務(wù)，鞏固擴(kuò)大撤站工作成果。

　　轉(zhuǎn)自：封面新聞

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