發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 中國(guó)客機(jī)市場(chǎng)未來20年達(dá)5萬億元

　 日前，第十六屆北京國(guó)際航空展（以下簡(jiǎn)稱北京航展）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。展會(huì)上，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司發(fā)布了《2015~2034年民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)》，年報(bào)指出，未來20年中國(guó)航空需求將快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)需要價(jià)值近5萬億元的干、支線客機(jī)。

　　此外，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在展會(huì)首日獲得了海外租賃第一單，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度正在穩(wěn)步提升。

　　本屆航展吸引了16個(gè)國(guó)家140余家展商競(jìng)相參展，展覽面積近2萬平方米，中國(guó)無人機(jī)首次在航展上得到全方位展示。

　　中國(guó)航空需求增長(zhǎng)快于全球平均水平

　　年報(bào)預(yù)計(jì)，未來二十年，全球航空旅客周轉(zhuǎn)量將以平均每年4.7%的速度遞增，預(yù)計(jì)將有37049架新機(jī)交付，價(jià)值約48235億美元，用以替代和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展。

　　其中，渦扇支線客機(jī)的交付量約為4673架，價(jià)值超過2081億美元；單通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)到24144架，價(jià)值達(dá)2.25萬億美元；雙通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)8232架，總價(jià)值約2.37萬億美元。

　　在需求持續(xù)增加的同時(shí)，飛機(jī)平均座位數(shù)以及飛機(jī)效率將逐步提高，全球機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)率將低于旅客周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)速度。到2034年，預(yù)計(jì)全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到41949架，是現(xiàn)有機(jī)隊(duì)（19882架）的2.1倍。

　　中國(guó)商飛市場(chǎng)研究中心主任楊洋特別指出，“以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家的航空需求增長(zhǎng)將高于全球平均水平，亞太地區(qū)（含中國(guó)）將成為單通道噴氣客機(jī)和雙通道噴氣客機(jī)的最大市場(chǎng)?！?

　　巴西航空工業(yè)公司商用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官PauloCesarSilva也有類似見解，他認(rèn)為，中國(guó)航空業(yè)將在未來20年保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，成為世界上最大的航空市場(chǎng)。

　　“一帶一路”為民機(jī)制造提供新機(jī)遇

　　2014年，中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增速略有放緩，但仍遠(yuǎn)高于世界平均水平。中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量6333.3億客公里，同比增長(zhǎng)12%；全年運(yùn)輸旅客3.9億人次，同比增長(zhǎng)10.2%。2014年，中國(guó)人均乘機(jī)次數(shù)達(dá)到0.29次，十年增長(zhǎng)近兩倍。而根據(jù)民航局規(guī)劃，到2030年中國(guó)人均年乘機(jī)次數(shù)將達(dá)到1.04次。

　　為適應(yīng)航空運(yùn)輸業(yè)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大。截至2014年底，中國(guó)客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)2219架。其中，渦扇支線客機(jī)119架，單通道噴氣客機(jī)1865架，雙通道噴氣客機(jī)235架。

　　展望未來，楊洋指出，中國(guó)將繼續(xù)保持相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將帶來航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。尤其值得關(guān)注的是，航空產(chǎn)業(yè)在實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的過程中，有著十分顯著的優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)未來十年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易額將翻番，人員和貨物流通需求規(guī)模將空前發(fā)展，為沿線國(guó)家和地區(qū)乃至全球航空業(yè)的發(fā)展帶來巨大契機(jī)，從而為民機(jī)制造業(yè)提供新的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　報(bào)告預(yù)計(jì)，到2034年，中國(guó)的旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)到2.58萬億公里，年均增長(zhǎng)率為6.8%。中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模將從2014年的2429架上升到7034架。中國(guó)客機(jī)機(jī)隊(duì)占全球機(jī)隊(duì)的比例將由12%增長(zhǎng)到17%，年均增長(zhǎng)率為5.5%，遠(yuǎn)高于全球3.8%的年增長(zhǎng)率。

　　綜合考慮航空需求的增長(zhǎng)及現(xiàn)有客機(jī)的退役情況，“未來二十年，中國(guó)市場(chǎng)將接收50座以上客機(jī)6218架，價(jià)值約8037億美元，折合人民幣近5萬億元?！睏钛笾赋觯渲?，50座以上渦扇支線客機(jī)交付773架，價(jià)值347億美元；單通道噴氣客機(jī)4195架，價(jià)值3900億美元；雙通道噴氣客機(jī)1250架，價(jià)值3800億美元。

　　此外值得關(guān)注的是，北京航展首次開辟了無人機(jī)專區(qū)，全方位展示中國(guó)目前無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀。在中航工業(yè)展區(qū)，翼龍無人機(jī)、AV-500無人直升機(jī)，VD200垂直起降無人機(jī)以及靈龍無人機(jī)備受矚目。中航工業(yè)還展示了運(yùn)20、新舟700、蛟龍600、武直10、殲31等型號(hào)機(jī)型模型?？湛?、波音等知名航空制造企業(yè)帶來了其最新和最具代表性的產(chǎn)品，俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)首次加盟北京航展，成為本屆航展的一大熱點(diǎn)。（記者 高晨）

來源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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