受天氣炎熱等因素影響,每年的7、8月都是全年中的汽車銷售淡季,但今年的汽車市場(chǎng)有些不同,7、8兩月銷量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月,汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%,銷量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%,同比分別增長(zhǎng)6.3%和11.6%。截至8月,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),其中銷量已連續(xù)四個(gè)月增速保持在10%以上。同時(shí),由于8月銷量的優(yōu)異表現(xiàn),帶動(dòng)1~8月銷量降幅收窄至個(gè)位數(shù)。
乘用車銷量小幅上漲中國(guó)品牌市占率回升至去年同期水平
具體來看,8月,乘用車產(chǎn)銷169.4萬輛和175.5萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降2.0%,銷量增長(zhǎng)5.4%;產(chǎn)量同比下降0.1%,銷量增長(zhǎng)6.0%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)和交叉型乘用車產(chǎn)量有所下降,其他品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng),多功能乘用車(MPV)增速更快;與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)和多功能乘用車(MPV)產(chǎn)量小幅下降,其他乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)。
1~8月,乘用車產(chǎn)銷1117.6萬輛和1128.8萬輛,同比下降15.5%和15.4%,降幅比1~7月收窄2.3個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷降幅低于10%,其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比1~7月繼續(xù)收窄。
中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華分析指出,近期政府部門開展的消費(fèi)促進(jìn)月、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng),以及各地出臺(tái)的促進(jìn)消費(fèi)政策,都將有效地提振國(guó)民的消費(fèi)信心,同時(shí)9月下旬開幕的北京國(guó)際車展將推動(dòng)企業(yè)新品全面投放,疊加中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假帶來的自駕游需求,也將進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi),進(jìn)而增加"金九銀十"消費(fèi)旺季的熱度。但值得注意的是,目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,中高端產(chǎn)品持續(xù)保持增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)消費(fèi)信心的完全恢復(fù)尚需一段時(shí)間,影響低端產(chǎn)品的需求。
值得關(guān)注的是,8月,中國(guó)品牌乘用車銷量和市場(chǎng)份額繼續(xù)回升。其中,中國(guó)品牌乘用車8月銷量達(dá)到65.5萬輛,同比增長(zhǎng)6.3%;市場(chǎng)份額為37.3%,同比增長(zhǎng)0.1%,為近5個(gè)月來首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。陳士華認(rèn)為,這一方面得益于市場(chǎng)需求的不斷恢復(fù),另一方面也得益于中國(guó)品牌高端化步伐的推進(jìn)。
商用車市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)
8月,商用車產(chǎn)銷分別完成42.5萬輛和43.1萬輛,環(huán)比分別下降10%和3.5%;同比分別增長(zhǎng)42.8%和41.6%。其中客車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)下降,但降幅明顯收窄;貨車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別完成39萬輛和39.6萬輛,增速均接近50%,且產(chǎn)銷量均刷新了8月貨車產(chǎn)銷的歷史記錄,從而支撐本月商用車的產(chǎn)銷也刷新了8月歷史記錄。貨車分車型來看,輕型貨車和重型貨車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最為明顯。
1~8月,商用車產(chǎn)銷325.6萬輛和326.3萬輛,同比增長(zhǎng)19.3%和17.3%,增速比1~7月提升2.9個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產(chǎn)銷均呈下降,貨車保持較快增長(zhǎng)。
1~8月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng),重型貨車增速更為明顯。在客車主要品種中,與上年同期相比,輕型客車產(chǎn)量略增,銷量微降,其他品種產(chǎn)銷均呈較快下降。
陳士華預(yù)測(cè),從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看,商用車受政策、投資的拉動(dòng)將繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
新能源汽車銷量創(chuàng)同期新高
8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛,同比分別增長(zhǎng)17.7%和25.8%。受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持,新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升,8月新能源汽車產(chǎn)銷更是刷新了歷年8月歷史記錄。從細(xì)分能源類型來看,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成8.2萬輛和8.8萬輛,同比分別增長(zhǎng)7.6%和25.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.4萬輛和2.1萬輛,同比分別增長(zhǎng)73.0%和26.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成97輛和121輛,同比分別增長(zhǎng)438.9%和536.8%。
1~8月,新能源汽車產(chǎn)銷60.2萬輛和59.6萬輛,同比分別下降26.2%和26.4%,降幅比1~7月收窄5.5%和6.4%。在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷同比均呈下降,降幅均比1~7月繼續(xù)收窄。
中汽協(xié)副總工程師許海東指出,造車新勢(shì)力的穩(wěn)步發(fā)展以及消費(fèi)者接受度的逐步提升,使得近兩月新能源汽車銷量持續(xù)走高。同時(shí),他預(yù)測(cè),在今后幾個(gè)月,新能源汽車仍會(huì)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
而整體汽車市場(chǎng)在即將到來的"金九銀十"銷售旺季和年底沖量期,銷量降幅能否進(jìn)一步收窄也值得關(guān)注。(沈新竹)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)
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